《紐約華人資訊網》出品，
轉載須徵求許可，規範署名(公號名/ID/作者)，違者必究紐約郵報新聞截圖
改版後的設計取代了Michael Hertz於1979年推出的著名“義大利麵條圖”，新地圖由白色背景襯托出明亮、粗體線條，標明瞭紐約市的每條地鐵線路，並標註了站外免費換乘樞紐和無障礙車站。
新版地圖還將各行政區的輪廓改為圖形，取代了舊版地圖上準確的地形邊界。
MTA主席兼執行長詹諾·利伯（Janno Lieber）在一份宣告中說，“新的MTA專注於提供優質的21世紀客戶體驗，現在是時候讓我們的地圖跟上步伐了”。“新版地圖更易於閱讀，同時也反映了我們多年來所做的所有改進。”
而接受《紐約郵報》採訪的紐約數十名乘客說，直到媒體告知他們才意識到有了新地圖，並迅速發出了嘲諷。
40歲的Allison Graham在皇后區的Astoria-Ditmars N線車站說：“我更希望看到有更多正常執行的電梯，或者減少列車上的無家可歸者，甚至將一些較新的列車引入所有線路。”“地圖更新本可以等一等。還有其他事情需要優先處理。”
該站的另一位乘客Michelle諷刺說，重新設計“真的很不錯……如果你是遊客的話。我不討厭它，但我可能再也不會看它了”。
在曼哈頓Canal Street站趕車的布朗克斯區居民A.J.也有同感：“這似乎是在浪費錢。這根本不是為紐約人準備的，紐約人不需要這個。”
45歲的乘客David R.在Astoria的Broadway站反問道：“我希望這不是他們再次提高票價的原因。他們下一步會這麼做嗎？”
X截圖
最新的佈局讓人聯想起Massimo Vignelli在1972年繪製的曇花一現的地鐵網圖，該地圖僅用了7年就因難以理解和無法反映城市街道地理而退役。
一位社交媒體X使用者評論說，“MTA50年來一直在拼命設計這幅地圖，卻從來沒有人喜歡過，這總是很有趣”。
熟悉歷史悠久的原地圖的乘客抨擊了重新配置的地圖，抱怨更新後的設計在地理位置上令人困惑，使地鐵換乘更加難以辨認。還有人抱怨說像電子遊戲螢幕。
許多評論者對MTA最新舉措背後的成本（該機構尚未披露）提出質疑，並呼籲恢復舊地圖，對此交通官員表示，將繼續在網上提供舊地圖。
據悉，新地圖由MTA創意服務製圖部設計，還標註了附近的美鐵、大都會北方鐵路（Metro North）、長島鐵路和PATH系統線路。
在未來幾周和幾個月內，每節車廂和每個地鐵站都將配備新地圖。