圖/Luke Johnson / The Seattle Times, 2023
西雅圖Denny Blaine公園
Denny Blaine公園的裸露日子可能所剩無幾。
金郡高等法院法官鄭三明（Samuel Chung）於週一下令，要求西雅圖市在兩週內提交一項計劃，以消除該處兩英畝海灘公園內的公開手淫、性行為以及“現有形式的裸露”行為。
這一裁決標誌著圍繞該公園長期爭議的新階段。長期以來，該公園的裸露行為不僅被接受，甚至被慶祝，尤其受到主要由性少數群體組成的使用者群體歡迎。
週一的裁決是一起涉及該公園的更大範圍訴訟的一部分，該訴訟由Denny Blaine社群居民提起，他們聲稱市政府忽視了公園及周邊區域中有記錄的公開手淫、性行為和吸毒事件，使得居民與使用者的共處變得不可能。他們認為這些活動已經嚴重干擾生活，甚至請求法官暫時關閉該公園。
然而，裸露行為在Denny Blaine公園早已存在數十年。公園的捍衛者一直積極爭取保留該傳統，將其描繪為性少數群體群體在該地區感到自在、能夠展現真實自我的安全空間。他們認為，如果存在不雅行為，那是有人在濫用這個空間，而不是正常使用者造成的。
但鄭法官站在居民一方，認為該公園的裸露行為已成為更大問題的一部分。不過，他沒有選擇關閉公園，而是要求市政府提出計劃，以遏制至少是“現有形式”的裸露行為，不論這一形式最終如何被定義。
“我認定該公園的裸露行為構成公共騷擾，”他在週一表示。
圍繞Denny Blaine公園的爭議已經超出了這個小型海灘地塊的範圍，進入了市政府的競選議題，並滲入關於政治影響力與公共秩序的更廣泛討論中。
該公園是西雅圖最著名的裸體海灘，也是來自西雅圖及周邊地區性少數群體群體的重要聚集空間。2023年，該公園引發公眾關注，當時有訊息稱市政府考慮更改公園佈局，包括增設遊樂場，從而讓其不再適合作為裸體海灘使用——這一提案由匿名私人捐助資助。
後續報道顯示，University Village購物中心所有者斯圖爾特·斯隆（Stuart Sloan）是該匿名捐贈人，他是該公園最近的居民之一，並曾就此事直接向市長布魯斯·哈雷爾（Bruce Harrell）傳送簡訊。他與其他鄰居強烈抱怨，自2020年以來，該公園的狀況每況愈下。
公眾對這一計劃以及對富人特權的質疑，引發市府撤回原定更改，開啟更長時間的社群協商過程。
然而，居民、支持者和市府之間的對話破裂，進展陷入僵局。居民遂決定起訴市政府，稱Denny Blaine公園已構成公共騷擾。
矛盾在今年5月激化，當時警方到場，命令公園內的遊客穿上衣服。西雅圖警察局局長肖恩·巴恩斯（Shon Barnes）隨後為此舉道歉。
根據州法律，僅僅裸露本身並不違法。只有當行為構成“公然冒犯”時，才被視為非法。
對支持者而言，這場訴訟本質上是企圖藉助法律手段，抹除性少數群體社群的一個重要聚集空間。
“Denny Blaine公園之友”組織的共同負責人索菲·艾米蒂·戴布斯（Sophie Amity Debs）稱週一的裁決“令人困惑又沮喪”。她難以理解法官所謂“現有形式的裸露”是什麼意思，也不清楚這對海灘的長期未來意味著什麼。
“我本來想說那句‘我們在這裡，我們是酷兒，我們不會離開’，但現在還要看看法官下一步怎麼說，”她表示。
鄰居一方的律師認為，公園中的行為已超出公共騷擾的界限，嚴重且被市政府忽視。
“記錄顯示，在過去至少兩年內，原告一直請求市政府採取措施應對公園的騷擾行為，但在這段時間內，問題只是一再惡化，”律師帕特·施奈德（Pat Schneider）上週表示。
在西雅圖市對該訴訟的回應中，市府律師支援Denny Blaine作為裸體海灘的地位，稱其作為公共集會空間具有“公共利益”，包括用於裸露用途。
然而在對鄭法官的陳述中，市府律師約瑟夫·格羅肖恩（Joseph Groshong）表示，市府並未認同不雅行為，因此不應對此類事件承擔法律責任。他辯稱，鄰居必須“證明市府有法律義務，而不僅僅是公共職責，去阻止這些行為。”
“人人共享Denny Blaine公園”組織的發言人李·凱勒（Lee Keller）對鄭法官的裁決表示讚賞：“這項禁令是保障公園安全的重要一步，它讓市政府必須在兩週內採取行動，回應多年來被忽視的真實投訴，恢復公共安全。”
若此案未在庭審前達成和解，將於明年四月正式開庭。
圖/KOMO News
LAS VEGAS ——他們會還是不會？這是NBA老闆們在拉斯維加斯年度夏季會議上討論商業事務時，沙漠中盤旋的擴軍懸念。
答案可能在本週二揭曉。
NBA總裁亞當·蕭華（Adam Silver）在6月曾表示，擴軍議題將在本次會議中列入董事會議程，並考慮啟動某種正式流程，但尚未最終確定。預計他將在週二就此發表講話。
在這座沙漠城市的家中，奈史密斯籃球名人堂成員斯賓塞·海伍德（Spencer Haywood）坐在沙發上告訴KOMO新聞：“這根本不該成為一個問題。”
“人們幾乎都會熱淚盈眶。這對他們來說是件很私人的事。他們知道，當初的做法是錯的。”這位奈史密斯籃球名人堂成員說道。
海伍德本人的人生經歷就已經十分傳奇，而這段經歷又與西雅圖和超音速隊緊密交織——這支球隊在2008年搬遷至俄克拉荷馬城前不久，剛剛退役了他的球衣號碼。
談及當年超音速老闆薩姆·舒爾曼（Sam Schulman）為爭取他打球的權利而奮鬥，以及西雅圖在1970年代初對他這位年輕人的接納時，海伍德仍不禁動情。他出生於密西西比州，童年時期在棉花田裡勞作，後來挑戰NBA選秀規則，在未上大學的情況下要求打職業籃球，並最終在美國最高法院贏得勝訴。
“我曾無數次在（超音速前教練）萊尼·威爾肯斯（Lenny Wilkens）懷裡哭泣，是他幫我挺過了一切。因為球員工會沒支援我，NBA也沒有支援我。只有西雅圖超音速隊和這座城市支援我。”海伍德回憶道，當時他正準備參加在拉斯維加斯大道舉行的NBA老將聚會。
NBA每年7月都會在拉斯維加斯舉辦閉門的商業會議，作為夏季聯賽活動的一部分。但今年的會議格外引人關注，因為西雅圖和拉斯維加斯長期被認為是可能的擴軍城市。該議題確已列入本週二的議程，蕭華表示他想“感受一下現場氛圍”。
實際上，蕭華已經圍繞擴軍話題“跳了整整一年”的舞步：最初承諾去年秋天討論，隨後又推遲到本賽季，再到現在。在此期間，波士頓凱爾特人隊已初步達成以60億美元出售，洛杉磯湖人隊則在一項交易中被估值為100億美元。明尼蘇達森林狼隊也已易主，波特蘭開拓者隊也處於待售狀態。截至目前，凱爾特人和湖人的交易仍未獲得NBA董事會正式批准。
西雅圖自2008年超音速隊遷走後，就一直沒有NBA球隊。多年來，關於球隊迴歸的討論屢屢啟動又暫停。
2021年啟用的Climate Pledge Arena已經舉辦過三場NBA季前賽，並是WNBA西雅圖風暴隊（Seattle Storm）的主場。威爾肯斯的雕像已矗立於球館外，下月還將揭幕另一座雕像，致敬風暴隊球星兼奧運冠軍蘇·伯德（Sue Bird）。
在談到擴軍時，蕭華經常同時提到西雅圖和拉斯維加斯。他強調西雅圖擁有41年綠金隊史，而拉斯維加斯則多次承辦夏季聯賽、全明星賽和其他NBA會議。
不過，聯盟也有可能暫時擱置這項擴軍討論。
據《體育商業雜誌》週一報道，NBA也在討論於2027-2028賽季啟動一個全國性的地區體育網路（RSN），可能有多達20支球隊參與，目前或正與Amazon、YouTube、Apple、Roku、ESPN或Peacock等平臺進行談判。從理論上講，這項計劃也可能與擴軍程序掛鉤。
NBA上一次擴軍是在2002年，當時授予夏洛特一支新球隊，於2004年開始比賽。夏洛特和西雅圖一樣，當年因球隊搬遷而失去了NBA球隊。
但在一次NBA退役球員聚會上，與會者對西雅圖的前景普遍持樂觀態度。前超音速隊球員邁克爾·凱奇（Michael Cage）、德特雷夫·施倫夫（Detlef Schrempf）、澤維爾·麥克丹尼爾（Xavier McDaniel）、奧爾登·波利尼斯（Olden Polynice）以及華盛頓大學籃球名宿埃爾德里奇·裡卡斯納（Eldridge Recasner）等人互相熱情擁抱，並表示聽說亞當·蕭華（Adam Silver）正在積極推動NBA迴歸西雅圖。
“我知道他們渴望這支球隊回來，因為我也一樣渴望，”綽號“X-Man”的麥克丹尼爾說，他在西雅圖打球時就深受球迷喜愛，“我認為西雅圖是最理想的選擇，因為這裡的球迷基礎太棒了。”
波利尼斯也表達了同樣的看法：“西雅圖的球迷被奪走了一切。”他說，“這一定會發生的。只是因為球隊轉售的事情耽誤了時間，他們需要籌集資金。但我再說一遍，這事會發生。西雅圖，它會回來的。”
曾在NBA效力13年的羅伯特·帕克（Robert Pack）也談到了西雅圖。他曾在1994年季後賽代表丹佛掘金隊擊敗超音速隊。他說自己小時候親歷了家鄉新奧爾良爵士隊搬遷到猶他州的過程，那給他留下了極大創傷。
“西雅圖是個非常適合打球的城市，”帕克回憶說，“我知道西雅圖的球迷一直很想念NBA，所以我也期待能有好訊息傳來。”
“我希望他們能像我們新奧爾良那樣，重新找回那份喜悅，”帕克補充道。
斯賓塞·海伍德（Spencer Haywood）說他至今還沒機會親眼看到自己退役的球衣懸掛在球館上空。事實上，那件球衣目前還被儲存在西雅圖，等待超音速隊歸來。
圖/Thearon W. Henderson/Getty Images
NBA總裁亞當·蕭華（Adam Silver）於2025年2月15日，在加利福尼亞舊金山的Chase Center舉行的2025年NBA全明星週末期間，出席新聞釋出會並向媒體發表講話。
“我覺得亞當（蕭華）一直在觀望，因為球隊估值不斷上漲，”海伍德說。
他充滿激情地補充道：“把球隊還給我們吧，這一刻就快到了。”
華州被曝向ICE共享駕照資料，庇護州身份引質疑
2018年，華盛頓州議會透過一項法律，其中包括禁止州政府機構在移民執法方面將居民的個人資訊提供給聯邦官員。這是華州作為“庇護州”法律和政策體系的一部分。
然而，KING 5新聞的一項最新調查顯示，至少有一個州政府機構正在悄悄地與一些國土安全部門共享這類資訊，而目前全美的遣返行動正呈上升趨勢。KING 5的調查記者克里斯汀·古德威利（Kristin Goodwillie）在接受KUOW主持人金·馬爾科姆（Kim Malcolm）採訪時，講述了她的調查發現。
金·馬爾科姆：你發現車輛管理局（Department of Licensing）到底向移民與海關執法局（ICE）提供了哪些資訊？
克里斯汀·古德威利：我發現車輛管理局與其24小時線上服務系統簽署了協議。這意味著對方可以訪問駕駛執照和車輛資訊，包括身高、體重、住址等。這個系統還允許透過部分車牌號搜尋登記車主，也可以輸入一個地址，系統就會顯示住在這個地址、持有駕照的所有人。他們將這個資料庫的訪問許可權授予了國土安全部、部分邊境巡邏賬戶以及ICE。
這種情況發生得頻繁嗎？
僅今年1月至5月期間，ICE賬戶就使用該系統進行了6500多次搜尋。
那和今年1月以前相比有何變化？
搜尋次數依然以千次計，但增長顯著。從去年11月到今年5月，增長了大約188%。再往前看，從2018年到2020年，搜尋量逐年上升；2021年到2023年間則明顯下降。
所以，這一增長趨勢可能對應拜登政府時期的下降、以及特朗普政府上臺後的上升？
是的。我採訪了很多專家，並向他們展示了這個趨勢。他們認為沒有其他更明顯的關聯因素。我們嘗試分析是否和犯罪率等有關，但唯一能解釋這個趨勢變化的，就是總統換屆後的政策方向差異。
需要說明的是，車輛管理局在涉及人口販運等刑事調查中向聯邦機構共享資訊是合法的，但在華盛頓州，僅僅是無證身份並不構成犯罪。那麼你是否發現了確鑿證據，表明ICE正在利用這些資料來遣返移民？
沒有，我沒有發現任何確鑿證據。我們目前確實發現了一些相關案例，還在進一步調查中。但整體而言，這是一個灰色地帶。監督機制是個問題：ICE、國土安全部和邊境巡邏局都是自行審查，這就引發了極大的擔憂——這些搜尋激增是否確實源於刑事調查，還是其實在用於遣返？
我採訪了一些州議員，他們告訴我，這種做法違背了“保持華盛頓州勞動力運作法”的立法初衷。如果要完全合規，車輛管理局可以要求國土安全部和ICE先取得法院命令。如果他們是出於刑事調查需要，可以透過法庭獲得授權再訪問這些資料。而現在，聯邦機構幾乎是全天候、不受限制地獲取所有這些資訊。
當你詢問車輛管理局官員有關資料共享的情況時，他們怎麼回應？
他們告訴我，自己的做法符合州法和聯邦法律。他們正在努力平衡“協助聯邦政府刑事調查”與“遵守華州法律”的邊界。
那你從移民權益倡導者那裡聽到了什麼反饋？
他們非常擔憂。我採訪了許多該領域的專家，沒有一個人知道這種資料共享正在發生。我認為這正是最初引發憤怒的原因——既然稱華盛頓州是“庇護州”，那資料共享的範圍應該是公開透明的。令人震驚的是，車輛管理局在此前終止多個賬戶後，又默默恢復了這些訪問許可權，這被許多人視為一種信任的背叛。
我知道你還在繼續跟進這個調查，接下來你重點會關注什麼？
我希望能採訪州長鮑勃·弗格森（Bob Ferguson）。在他擔任總檢察長時，曾深度參與此事，尤其是和車輛管理局之間的事務。我也知道現在州議員們正在著手調查此事。專家們正嘗試與車輛管理局會面，搞清楚具體共享了哪些資料，以及是否真的被用來支援遣返。我也正在與一些律師交談，他們懷疑自己代理的個案中，客戶的資訊可能被共享給了聯邦移民機構。
華盛頓州多地垃圾收運受阻，工會罷工影響擴大
由Teamsters工會領導的罷工行動擴大，已影響金縣和Snohomish縣部分地區的垃圾收運服務。
圖/The Teamsters
Teamsters工會週二在Facebook上發文稱：“這樣的場面將持續甚至升級，直到我們的成員爭取到公平的合同。”
LACEY，華盛頓州——Teamsters工會與Republic Services的勞資糾紛持續升級，罷工現已波及華盛頓州西部數十個城市的垃圾收運服務。工會和市政官員週二證實，隨著Teamsters工會成員為爭取更好的合同條件而罷工，金縣和Snohomish縣多個地區的垃圾收運工作陷入停滯。
Republic Services是該地區最大的垃圾收運公司之一，目前正在與全州五個工作地點的員工進行合同談判。據工會表示，目前全國已有超過2,000名Republic Services員工參與罷工。週二，Thurston縣的一個垃圾中轉站外仍設有罷工糾察線。本週，罷工也擴散至洛杉磯和俄亥俄州部分地區。
該公司週二發表宣告稱，大多數住宅客戶將經歷“服務調整”，而“關鍵地點”和“多數商業客戶”將繼續按常規服務。發言人表示，垃圾收運將於下一個“正常且未中斷的收運日”恢復。
Republic Services列出的服務城市包括：
金縣東部：Bellevue、Beaux Arts、Clyde Hill、Hunts Point、Medina、Yarrow Point、Sammamish、Klahanie，以及Kirkland、Redmond和Woodinville周邊的非建制地區。
金縣南部：Kent、Covington、Black Diamond、Maple Valley、Renton，以及周邊非建制區域。
金縣北部和Snohomish縣南部：Kenmore、Lake Forest Park、Lynnwood、Edmonds、Woodway和周邊非建制街區。
Snohomish縣中部及東部：Monroe、Snohomish、Sultan及其他偏遠地區的非建制社群。
為應對垃圾堆積，一些城市臨時開放了垃圾投放點：
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Bellevue：居民可於7月15日（週二）和7月16日（週三）上午9:30至下午2:00，在Bannerwood Park（1790 Richards Rd.）投放垃圾、可回收物和堆肥。市政府稱下次收運日將安排“雙倍收運”。
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Covington：單戶住宅居民可於7月16日（週三）上午8點至下午4點，將垃圾送至Town Center Lawn停車場（17070 Wax Rd.）。
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Renton：Republic Services將聯絡受影響客戶提供臨時投放資訊，市政府表示將優先服務多戶住宅和商業物業。
截至目前，Republic Services尚未公佈完整的受影響客戶或街區名單。KING 5暫未能獨立核實所列城市的具體服務中斷情況。
西雅圖中文電臺13週年臺慶晚會將於8月17日晚在豪景大酒樓舉行，晚會邀請華盛頓州前州長駱家輝做演講，並邀請了華盛頓州長佛格森、西雅圖市長哈雷爾、美國國會議員亞當.史密斯等嘉賓參加，目前西雅圖市長哈雷爾、華盛頓州參議院多數黨團主席長谷川等已經確認參加。西雅圖中文電臺成立並開播於2012年6月。目前臺慶晚會的座位已經提早一個月預訂一空。
州長鮑勃·弗格森今天就特朗普總統近期宣佈的關稅措施（包括目前定於8月1日生效的新關稅）發表了以下宣告：“特朗普政府不斷升級且非法的關稅，對華盛頓州家庭、企業和社群的負擔能力、經濟穩定和繁榮構成了直接威脅。”
“華盛頓州是美國最依賴貿易的州之一。我們已經看到了這種不計後果的貿易議程的影響——企業無法規劃未來，全球合作伙伴表達擔憂，工薪家庭面臨著從汽車到家電等各種商品價格上漲的局面。現在，隨著鋼鐵、鋁和銅等主要進口產品被徵收50%的關稅，以及自8月1日起對數十個貿易伙伴徵收高達50%的全面互惠關稅，總統這場毀滅性的貿易戰的代價只會不斷升級。”
佛格森州長還說：“華盛頓州已經承受著政府混亂政策帶來的令人不安的經濟影響。我們港口的運輸量下降。作為華盛頓經濟基石的農業產業的出貨量急劇下降。長期的貿易關係正在破裂。企業成本不斷上升，而我們的全球市場卻在萎縮。這些並非空談——這些衰退將導致失業，並削弱我們地區的經濟發展勢頭。
“我們的經濟穩定正受到總統出於政治動機的單邊關稅的破壞。我將竭盡所能幫助企業和工人應對這些破壞性的關稅。雖然我們並非完全無能為力，但最終總統必須結束這場毫無意義的貿易戰。我們的經濟岌岌可危。”
星巴克將在今年秋季要求其企業員工每週到辦公室工作四天，並向希望離職的員工提供買斷補償方案。
這家總部位於西雅圖的咖啡巨頭還將要求遠端辦公的管理層員工搬遷到西雅圖或多倫多的總部辦公。對於非管理崗位但已被批准遠端工作的員工，則可繼續保持遠端狀態。
星巴克執行長布賴恩·尼科爾（Brian Niccol）在週一公開的一封內部備忘錄中表示，這一政策調整是為了重建公司的現場辦公文化。
薩馬米什市議會正在審議一項修正案，旨在將該市某開發專案中的住房單元數量增加一倍。這一計劃引發當地居民的強烈反對，並將於週二進行投票表決。市中心規劃書於2008年獲得市領導批准，包含修建2千套住房。目前開發規模擴大到4千套，佔地約90英畝，同時將建築最高高度從70英尺提高到85英尺。一個名為“拯救薩馬米什”的組織隨後成立，旨在反對這一變化。投票定於7月15日下午6點30分在薩馬米什市政廳舉行。
塔科馬一家工廠在毀滅性的火災中被完全摧毀。週日晚間，塔科馬的約翰遜木業公司的一個工廠遭遇災難性大火，持續燃燒了超過12個小時。火災於下午6點39分被發現。巨大的火焰從屋頂處噴湧而出，隨後整座建築被大火包圍。塔科馬消防局表示，由於火勢處於地下燃燒狀態，消防員無法接近火源，導致這場火災難以撲滅。該建築內還存有大量的木材和化學制品，風力條件也在助長火勢蔓延。截至週一上午9點，大火仍在燃燒。
上週，一名西雅圖房地產業主在聯邦地區法院被裁定犯有六項逃稅罪和六項提交虛假納稅申報單罪。69歲的史蒂文·盧在華州西部和加州擁有多處房產。他聘請了物業公司來管理這些房產，並指示他們將收益匯入他的兩個銀行賬戶。盧利用這些資金重新投資於他所掌控的各類企業，卻未申報超過470萬美元的收入。他透過資金轉移隱瞞這些收入，以逃避國稅局的徵稅。陪審團認定盧有罪，他將於2025年10月9日在美國地方法院接受判決。
西雅圖交通局啟動“助你便捷出行”網站，這是一個幫助居民提前規劃出行的線上平臺。交通局透過改進網站，為居民提供更多資源，引導他們將出行方式從獨自駕車轉變為各種公共交通選擇。網站可以為你進行行程規劃，它提供的服務包括：獲取交通訊息；為老年人和殘疾人提供便捷出行工具；各種票價的折扣選項及票價資訊；所有交通方式的出行提示；關於ORCA卡和TransitGO應用程式的資訊，以及渡輪、腳踏車和拼車服務。
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（本文責編：宣潼、雪濤）
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