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這一新航線將連線美國西北太平洋地區與韓國，助力阿拉斯加航空將西雅圖本土樞紐打造為全新全球門戶。
阿拉斯加航空已確定，將於2025年9月12日正式啟用由夏威夷航空執飛的西雅圖至韓國首爾仁川的直飛航線。乘客將搭乘長途寬體空客A330-200前往韓國首都。這一國際新航線最初於去年12月公佈，現已可在alaskaair.com與hawaiianairlines.com購票。
隨著阿拉斯加與夏威夷航空的合併，西雅圖正逐步轉型為西海岸的全新國際航空門戶。到2030年，計劃從西雅圖使用寬體機直飛至少12個國際目的地，包括首爾仁川和東京成田。西雅圖至東京成田的每日航班將於5月12日啟航。
阿拉斯加航空在西雅圖的樞紐是西海岸最大的航空樞紐，提供前往北美104個城市的直飛航線，便於旅客出行及轉機。
“依託我們的強大網路，我們可以透過西雅圖這個全球門戶，為旅客提供便捷的首爾與東京直飛服務，並透過全球合作伙伴進一步連線更多亞洲城市。隨著未來幾年我們在西雅圖的全球網路擴充套件，還將公佈更多深受旅客喜愛的國際目的地。”
– 阿拉斯加航空首席商務官 安德魯·哈里森
新航線將在韓國傳統節日“秋夕”（類似感恩節）前夕啟航，這是一年中最重要、最熱鬧的節日之一。航班時機正好，方便旅客搭乘夏威夷航空屢獲殊榮的服務與熱情款待，返韓探親訪友。
我們也期待不久後將在西雅圖至首爾仁川航線上引入波音787夢幻客機。
航線資訊：
圖/AP Photo/Ted S. Warren
西雅圖市表示，薪資支出稅的收入將減少4700萬美元。
西雅圖市長布魯斯·哈雷爾週二釋出了2024年薪資支出稅（PET）報告，結果顯示，該稅種的收入比預期少了近5000萬美元。
“今天公佈的訊息顯示，2024年徵收的PET稅收比預期少了4700萬美元，這要求我們採取措施，確保預算保持平衡，”哈雷爾在一份宣告中表示。
哈雷爾指出，他的2025年預算提案是基於獨立的經濟與收入預測辦公室的資料。但既然預估失準，哈雷爾表示在制定2026年預算時，“我辦公室將考慮所有選項，包括增加收入來源和適當的支出削減，以確保我們能夠優先投資、併為居民提供重要的服務。”
薪資支出稅是否導致崗位流失？
薪資稅主要向亞馬遜、Expedia等市內大型企業徵收。如此嚴重的收入預估誤差，暗示著高薪企業或其工作崗位正在撤離西雅圖。
KTTH電臺主持人賈森·蘭茨在X上的一則貼文中稱這一訊息為“災難性”的。
“人們還沒意識到——但很快會——薪資支出稅收入的驟降意味著工作崗位正在離開西雅圖，”蘭茨解釋道，“PET的初衷是向企業‘榨出’‘免費的’資金，因為市府傲慢地認為自己掌控一切。但PET實際起到的作用是什麼？它把亞馬遜的崗位推向了貝爾維尤，讓員工繼續居家辦公（避開西雅圖），還助推了受此稅打擊最大的公司如Expedia的裁員。”
工作崗位確實在流出西雅圖
就連哈雷爾也承認：“這次收入下降與近期多個主要僱主將成千上萬個高薪崗位遷出西雅圖的報告相符。”
“大型企業應繳納合理份額的稅收，我們應警惕當他們透過崗位遷移來逃避為社群出資時的行為，但我們也必須承認，企業會基於自身利潤作出選擇，”哈雷爾表示，“我們需要制定稅收政策時考慮整個經濟體系，並以全面的視角確保以符合我們價值觀的方式籌集所需資金。”
蘭茨批評哈雷爾的回應是“戰略性天真”。
“企業已經支付了遠超其應承擔份額的稅款，還為西雅圖人提供了高薪崗位，而市政府卻將這些稅用於浪費無效的專案，”蘭茨寫道，“哈雷爾知道大型企業早就已經‘繳足稅’，但他還故作姿態發表這些空話，試圖妖魔化企業，同時吹捧自己打擊‘貪婪’企業的政績。其實貪婪的是他自己：他想要更多不勞而獲的錢，以繼續亂花。他還會把企業描繪成貪婪、欺詐，以助力連任。”
蘭茨還指出，民主黨在州層級的預算提案中，也可能將西雅圖的薪資稅模式推廣到全州。
接下來怎麼辦？
來自亞基馬的共和黨州眾議員克里斯·科裡也注意到了西雅圖的稅收困境。他發帖寫道：“奧林匹亞所有人都該注意了。”
不過，也不是所有人都覺得這件事是“災難”。
KIRO新聞電臺政治分析師馬特·馬爾科維奇表示，這一收入下降“令人擔憂”，但認為4700萬美元的缺口可以在下一個預算週期內補上。
25歲華州農工維權人士遭ICE突襲逮捕，
疑因多年移民權益行動被盯上
圖/Jennifer Buchanan / The Seattle Times
農工組織者阿爾弗雷多·胡亞雷斯在去年於芒特弗農接受採訪時擔任翻譯。目前他被關押在塔科馬的西北ICE拘留中心。
據美國移民與海關執法局（ICE）記錄以及同行組織者證實，週二早上，25歲的工會農工維權人士阿爾弗雷多“雷洛”·華雷斯在華盛頓州Sedro-Woolley被移民官員逮捕。
華雷斯是墨西哥原住民Mixteco社群成員，自14歲起在華州擔任採莓工以來，便積極為農工權益發聲。社會正義組織“社群到社群發展”創始人、長期維權領袖羅莎琳達·吉倫稱，華雷斯多年來一直參與維權活動。
《西雅圖時報》暫未確認華雷斯的移民身份。
吉倫表示，華雷斯在週二早上7點30分前曾致電她，她在電話中聽到華雷斯的伴侶尖叫、哭泣，隨後電話突然中斷。
“（電話裡）是雷洛的聲音在說：‘別動她，她和這事無關，我只是送她上班，’”吉倫轉述道。
原住民農工工會“正義家庭聯合”政治主任埃德加·弗蘭克斯稱，當時華雷斯正駕車送伴侶去Mount Vernon的一家鬱金香種球公司上班，隨後在Whatcom縣的Ferndale ICE設施打來電話稱自己已被拘留。
ICE的網上拘留系統顯示，華雷斯當天在Ferndale的“候留室”內，稍後被轉送至塔科馬的西北ICE處理中心。ICE尚未就為何逮捕華雷斯作出回應。
吉倫和弗蘭克斯擔心，華雷斯是因其維權行為而遭到針對。
“我們覺得，移民群體中的維權者沒有受到第一修正案的保護，”弗蘭克斯說，“這是每個人都擁有的基本憲法權利。”
美國聯邦參議員帕蒂·穆雷在郵件宣告中表示，她正密切關注華雷斯的被捕事件，以及綠卡持有者、華盛頓大學實驗室技術員劉維林·迪克森被ICE拘留一事。
“逮捕遵紀守法、對社群有重要貢獻、無威脅的合法永久居民，只會浪費原本該用於對付真正公共安全威脅的資源，”穆雷表示。
“我不在乎特朗普在競選時承諾了什麼——無論是移民執法還是其他領域，他都必須依法行事，”她補充說。
聯邦眾議員裡克·拉森表示，他正在與穆雷辦公室合作，瞭解更多情況。
“特朗普政府和ICE聲稱他們在全國範圍內只針對‘最惡劣的罪犯’進行逮捕，但目前沒有跡象表明阿爾弗雷多·華雷斯·澤費裡諾及其他被捕人員符合這一標準，”拉森說。
華盛頓州州長鮑勃·弗格森週二晚間也發出宣告稱，他“對收到的報告感到擔憂”，並正在獲取更多資訊。
就在上個月，華雷斯曾帶領一批農工維權者前往奧林匹亞與州議員就農工權利會面。他也曾在《西雅圖時報》中發聲，報道Skagit山谷罷工的鬱金香工人所面臨的工作條件。
吉倫說：“我想奧林匹亞幾乎每個議員都認識他。他是一個認真、有正義感的年輕人，表達能力強、從不知疲倦，24小時都在為移民和農工權益奔走。”
2015年，15歲的華雷斯在一次交通攔查中被貝靈漢警察逮捕，並被送入ICE拘留所。他的家人隨後在聯邦法院起訴貝靈漢市涉嫌種族歧視，最終以10萬美元達成和解。
圖/Erika Schultz / The Seattle Times
金縣行政長官道·康斯坦丁週三在西雅圖發表最後一次《縣情諮文》演講。
金縣行政長官道·康斯坦丁週三在西雅圖國會山Kerry Hall發表年度“金縣施政演說”，這也可能是他近30年從政生涯中的最後一次正式講話。他回顧了擔任四屆金縣行政長官的政績，包括修建數十英里輕軌、保護成千上萬英畝荒野、以及新建可負擔住房、收容床位和心理健康設施等。
康斯坦丁已被提名為Sound Transit新任執行長，最快下週將卸任行政長官一職，赴任海灣交通公司CEO。他也指出金縣面臨的挑戰：嚴重的財政赤字、巨大的收入不平等，以及新總統“對美國民主制度的激進破壞”。
自2009年當選以來，這位領導華盛頓州最大縣的行政長官，經歷了四位總統、三位州長和七位西雅圖市長。他未直接點名特朗普總統，但講話中不乏對政府裁撤政策的明顯批評。
“政府，是人類文明核心的體現，是被極端分子所嘲諷的那種基本人性——同理心，”他說，“而我們要將它變為行動，在預算、政策與政治中賦予其生命。”
“我們珍視那些為民服務的公務員。”
康斯坦丁上任時正值全球經濟危機爆發，之後又引領金縣應對美國首批新冠病例和死亡。
“我們始終堅持價值觀，經歷重重困難，為金縣居民帶來了切實的改變。”
圖/Erika Schultz / The Seattle Times
金縣行政長官道·康斯坦丁在週三於西雅圖凱里音樂廳發表最後一次《縣情諮文》演講後拍攝肖像照。康斯坦丁已被選為Sound Transit新任執行長。
康斯坦丁早前已宣佈不尋求連任第五屆，而其卸任時間如今可能提前。本週，Sound Transit董事會從60名申請人中提名他為新任CEO。該任命預計將在週四表決透過，儘管康斯坦丁作為董事會成員之一，已迴避相關討論和投票。董事會中有一半成員由他本人任命。
他表示，一旦任命獲批，將在四月卸任金縣行政長官，並開始在Sound Transit任職。官方檔案顯示，他可能在4月1日上任。
康斯坦丁的任期始終與地區交通建設緊密相連。其上任初期，Sound Transit剛開通首條從Westlake到Tukwila的輕軌線路。如今輕軌全長已達44英里、共43個車站，預計明年擴充套件至62英里和51站。
他在任內主導推動了2016年Sound Transit的相關公投，該公投大幅擴充套件區域公交服務和新增62英里輕軌路線。他將該公投的透過稱為其任內“最偉大的成就”。
他說：“我們優先建設了本地區50年前就該擁有的大運量交通系統。”
儘管如此，Sound Transit在兌現選民承諾、建設區域交通網路的過程中仍面臨巨大挑戰。飆升的施工成本已導致通往埃弗裡特和巴拉德的未來輕軌線路延誤，預算估算也上升了數十億美元，而多條線路自近十年前獲批以來至今仍未確定最終走向。
與此同時，康斯坦丁在金縣財政不穩之際即將卸任。他週三再次將責任歸咎於州府奧林匹亞，批評州法律將財產稅增長上限限制在每年1%。
“這一政策持續嚴重限制我們為基本服務籌資的能力，”他說。如果自2001年以來財產稅收入能跟上通脹與人口增長步伐，康斯坦丁表示，金縣今年的普通基金收入應為約9.14億美元，現實卻只有約4.4億美元。
康斯坦丁與金縣議會成員曾表示，在下一輪兩年期預算中，縣普通基金將面臨1.5億美元缺口，這可能導致對公共衛生專案和刑事司法系統的重大削減。
“我要說明一點：金縣的財政狀況總體健康，”康斯坦丁表示，“但除非我們能獲得州議會的支援，在接下來的預算籌備中將不得不做出艱難甚至有害的選擇。”
他列舉了多年來自己提出並多次獲得選民批准、已成為縣政府治理基石的幾項重要舉措。
例如購買森林、農地和河岸的計劃，旨在保護金縣“最後、最珍貴的”自然空間，目前已永久性保護約3萬英畝土地，達成目標的一半。
“兒童優先啟動基金”最初於2015年推出，預算4億美元，旨在從兒童早期介入支援。2021年，該計劃被選民重新批准，預算擴大到近9億美元、為期六年，用於資助孕產護理、校園健康中心、課後與暑期專案，以及青少年無家可歸預防工作。
康斯坦丁說：“這是真正跨世代的投資，陪伴嬰兒成長、度過學齡直到成年。”他稱該專案已惠及超過75萬金縣兒童及其家庭。
他還提到“健康住房”計劃，透過購買舊旅館等建築，改造為長期無家可歸者的支援性住房。康斯坦丁說，該計劃已在11棟建築中獲得超過1,400個住房單元，但目前實際啟用的不到一半。
在氣候變化方面，他稱之為“我們面臨的最大挑戰與最大威脅”，並介紹了金縣從推廣電動公交、減少人均碳排放，到建設應對野火的應急準備工作等一系列舉措。
最後，他呼籲聽眾不要“屈服於來自‘另一個華盛頓’（即華盛頓特區）的憤世嫉俗與威脅”。
“我們擁有產業、智慧、品格與價值觀，能夠堅定前行、走出自己的道路，”康斯坦丁說，“我們對人類尊嚴的捍衛，對民主制度和地球環境的守護，將成為未來的方向——因為別無選擇。”
為遏制與深夜酒廊相關的暴力事件，西雅圖市議會成員推出一項新條例，擬對這些場所實施更嚴格的監管。市議員兼公共安全委員會主席鮑勃·凱特爾與市檢察官安·戴維森、市長布魯斯·哈雷爾一同宣佈了這一提案。
該條例要求凌晨2點後仍營業的酒廊必須持有最新有效的市政許可證和執照、配備兩名安保人員、安裝影片監控、制定安全計劃，並允許警方進入場所。此舉是為應對這些場所內外長期存在的暴力事件。
由於一股不穩定氣流籠罩整個地區，華盛頓州西部大部地區預計週三下午至夜間可能出現廣泛雷暴。
雖然週三氣溫不及週二高，但預計仍會異常溫暖，最高氣溫將達到60多華氏度（約15℃以上）。國家氣象局（NWS）表示，此時一股冷鋒正越過華盛頓，為潛在雷暴創造了理想條件。國家氣象局預測，華盛頓西部上空的大氣將持續潮溼且不穩定，可能引發雷暴、冰雹、大風、地閃和短時強降雨。該地區被評為“輕微風險”，存在局地強雷暴的可能。
微軟總裁布拉德·史密斯警告稱，華盛頓州議員提出的新稅收方案將對該州的科技行業造成“持久傷害”。華盛頓州參議院民主黨預算領導人週四釋出了2025-27財年運營預算的收入方案，其中包括對大型企業徵收5%的工資稅，以及對富人徵收新的“金融無形資產稅”。
史密斯在西雅圖市政廳舉辦的GeekWire“微軟@50”活動上表示，該提案將導致消費者價格上漲、就業減少，並對科技產業造成衝擊。他說：“坦率講，我從未像今天這樣擔憂華盛頓州科技行業的未來，部分原因正是這項提案。”
特朗普政府幾乎全面終止了“無陪伴兒童計劃”（Unaccompanied Children Program）的相關工作，削減了為約2.6萬名在美國移民法庭中掙扎的未成年移民提供法律援助的資金。
西雅圖市移民與難民事務辦公室（OIRA）對此深感震驚，並堅定聲援我們的社群成員以及合作伙伴——包括“需要保護的兒童”（KIND）、“西北移民權益專案”（NWIRP）等組織。多年來，這些機構始終站在第一線，為獨自抵達美國的移民兒童提供法律代表，幫助他們在本州擁有一個有尊嚴、安全的童年。
在柯克蘭，針對長期無家可歸者入住酒店的行為準則草案已釋出，其中列出租賃協議中必須遵守的規則，包括禁止在房產上使用槍支或其他任何形式的暴力；住客要對他們帶來的客人的行為負責。如果他們在公共區域醉酒或吸毒，並存在破壞性的行為時，他們可以被要求離開。毒品交易也被禁止，但不需要戒酒。住客可能因違反協議而面臨被驅逐的危險。但人們擔心法案將如何被嚴格執行，同時對學校附近建設無家可歸的設施感到不安。
金縣評估員威爾遜猛烈抨擊金縣行政長官道·康斯坦丁作為新的 Sound Transit CEO 候選人參選。Sound Transit 週一承認，康斯坦丁已獲得該職位，計劃於週四進行批准投票。此舉受到嚴厲批評，因為 Sound Transit 一直對其審查過程保密，也沒有披露其他入圍者的姓名或背景。康斯坦丁是其董事會的前任主席，他直接負責任命一半的董事會成員，現在他將得到一份年薪高達65萬美元的工作。威爾遜認為選民應該主動解決這個問題。
一名50多年前移民到美國的皮爾斯縣婦女，被送往塔科馬的西北拘留中心呆了近一個月。64歲的迪克森是美國合法永久居民，她的家人說，2月28日她從菲律賓旅行回來時，在西塔國際機場被海關和邊境保護局帶走。她的家人沒有得到任何資訊，直到接到塔科馬移民局的電話才知道迪克森發生了什麼事。自2015年以來，迪克森進入了醫療保健領域，在華盛頓大學擔任實驗室技術員。迪克森在3月11日舉行了聽證會，但要到7月才能開庭。
週二，西雅圖海濱公園開放一間公共廁所，耗資200萬美元。這座擁有六個廁所的露天設施是海濱振興專案中最後開放的設施之一。市政府官員表示，他們知道有些人可能對成本持懷疑態度，但他們表示這是值得的。過去，該市在維護公共廁所方面遇到困難。2004年，該市以500萬美元的價格購買了五間自潔式廁所。然而，這些廁所卻成為非法活動的聚集地。它們在2008年以每間約2,500美元的價格出售。人們希望這次情況將有所不同。
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