臨期撿漏商務艙機票:美加->日本單程商務艙里程票,有機會銜接中國【不是廉航】

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NH7/NH5/NH11
舊金山/芝加哥/洛杉磯-東京(成田)
NH107/NH109/NH111/NH105/NH125/
NH117/NH113/NH115
舊金山/紐約JFK/芝加哥/洛杉磯/華盛頓/
西雅圖/休斯頓/溫哥華-東京(羽田)
商務艙里程票
美國聯合航空出票:
單程商務艙100k里程+少量稅費
ANA出票:
往返商務艙107.5k里程+高額稅費
維珍大西洋出票*:
47.5k+249 USD

(C1/Amex US轉點至VS有30%加贈,也就是37k)

PS:美聯航/加航也開放了赴日航班的商務艙兌換
日期示例
(可透過美聯航/加航官網搜尋,
下面截圖來自seats.aero):
美國-東京羽田

示例行程:

航線:

美國/加拿大 -東京(成田/羽田)
北美境內可以聯運

航司:

全日空【星空聯盟】

轉機地點:

東京(也可選擇從其他北美城市出發轉機前往東京)

如何銜接中國,請繼續看下去哈

出發時間:

5月8日之前比較多,之後零星也有。

購票渠道:

美聯航官網:Book with miles

Lifemiles、Aeroplan 看不到

出票時間:

售完為止

停留時間(Min/Max STAY):

不適用

艙位:

商務艙 – I艙 

里程累積:

里程票,不可累計

自願退改規則:

美聯航:
退票:起飛前退票免費
改票:起飛前改票免費+差價

行李規則:

UA/NH:商務艙,免費2件托執行李,單件不超過32公斤
票帝點評
1)評論區預定:發這種臨期票有什麼用?洲際航班誰敢這麼臨近出發才預定?能有幾個人能用得上?
很多航司其實都有臨期大放里程票的習慣,尤其是在淡季時候,不如把剩下的座位透過里程票的形式賣出去。如果各位剛好臨時決定出發,或者時間比較靈活可以隨時出發,又或者你手上握著一張可以免費退票/退成代金券的經濟艙機票想消費升級一下,這不就用上了嗎!
2)UA/NH/VS哪一個更划算?
一般來說,我們建議VS出票。目前美版Amex、Capital One轉點到VS有30%加贈:

(來自Amex官網)

一般來說, VS的轉點可以即時到賬。但是VS官網搜不出來這些票。VS客服建議致電客服確定能查到這些票再去轉點出票。

47.5k VS點數需要37k 的C1 或 AMEX 點數。
PS:目前AMEX GOLD有不錯的開卡禮,消費6個月6000美金,可以拿60,000 MR,外加給力福利,並可以1:1轉點,記得看看【閱讀原文】哦
3)到了東京之後,如何銜接回國?
日本:由於到了東京是下午/晚上的時間,能接駁的航班不是特別多,比如凌晨00:05的吉祥航空可能是最保險的選擇。由於是日籍航空,如跨日轉機提供shore pass的可能性也相對大一些。
如果選擇春秋,樂桃、Jetstar等廉航,還是建議不帶行李或者提前辦理日本簽證。
4)日本轉機需要簽證嗎?
東京成田NRT/東京羽田HND:當日轉機(晚上24點前),不入境日本,不換機場,不飛廉航,行李直掛,則不需要簽證
5)我可以出票給別人嗎?有黃牛這幾天在瘋狂收里程?我可以買里程票嗎?
    票帝一向主張不要參與里程票的買賣(家人好友除外)。這是一個對自己的賬戶負責,以及對乘客負責的行為。航空公司一直致力於打擊里程票交易,一經發現取消機票,並關閉賬號,尤其是買賣頭等艙、商務艙里程票。
     如果你買了里程票,萬一被抓到。首先你當天肯定走不了,至於票代會不會退你錢,祝您好運,也請事先協商……
注意:本文所有價格均在截圖時有效,且會隨時變化,價格請以航司官網顯示為準。
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