萬萬沒想到，珠海，地處珠三角腹地的發達城市，粵港澳大灣區的明珠之一，也要透支未來20年的停車費收入了。
近日，廣東珠海市公共資源交易中心釋出“珠海市市政道路路內停車泊位經營權有償出讓”招標公告，計劃出讓珠海市（不含橫琴）市域內市政道路路內停車泊位經營權，出讓期為20年。
珠海市計劃首期出讓停車泊位共23798個，出讓費底價73億元，獨家經營。
據瞭解，珠海市2023年GDP計4233億元，財政收入482億，2024年GDP計4479億元，財政收入475億。
GDP漲了，財政收入卻跌了，咱也不知道是怎麼回事，問就是減稅讓利於民了。
現在珠海市要把未來20年的公共停車位收入打包招標，還要新增上萬個停車位，咱也不知道是因為什麼。珠海市城管局的回覆說，合理的經營期限能夠更好促進市政道路公共資源有效利用。
簡而言之：為你好。
不過，類似做法其實是有近在眼前的現實案例可供參考的，市民朋友們倒也不必聽信某些傳言的一面之詞。
2022年，南寧市曾將全市公共停車位30年經營權打包出讓給慧泊停車，很快在2023年出現“天價停車費”事件。最終，南寧市政府領匯出面鞠躬道歉，透支30年停車費的合作亦宣告終止。
相信珠海市一定從中汲取了豐富的教（Jing）訓（Yan）吧。
一點建設性意見：
學點兒好的，不用鞠躬道歉。