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麻州城鎮就MBTA分割槽法起訴希利政府
米德爾伯勒鎮經理說：“州長辦公室只尋求絕對和盲目的服從，沒有對話，也沒有公平的程式。”。
圖：一名穿著商務休閒裝的男子在南站站臺上經過一列靜止的通勤鐵路列車。鎮領導表示，MBTA社群法案對住房生產的“一刀切”的方法是不合理的，他們認為米德爾伯勒Middleborough的不合規指定是不正確的。克雷格·F·沃克/《波士頓環球報》工作人員，檔案
Middleborough正在就有爭議的MBTA社群法案將州長Maura Healey的政府告上法庭，指控州領導人“嚴重濫用權力”，因為他們認為該鎮不遵守法律並扣留了之前承諾的撥款。
週五，該鎮向普利茅斯高等法院提起訴訟，辯稱Middleborough米德爾伯勒已經超越了《MBTA社群法案》，創造了更多經濟適用房。
指責州領導人“嚴重濫用權力”，因為他們認為該鎮不遵守法律，並扣留了之前承諾的撥款。
該鎮週五在普利茅斯高等法院（Plymouth Superior Court）提起訴訟，辯稱米德爾伯勒已經超越了《MBTA社群法案》，在該法案之外創造了更多的經濟適用房，該法案要求T所服務的社群為更多的多戶住宅單元分割槽。鎮領導表示，MBTA法律提供了一種不合理的“一刀切”的方法，他們認為米德爾伯勒的不合規指定是不正確的。
米德爾伯勒鎮經理傑伊·麥格雷爾在週五的新聞釋出會上聲稱：“州長辦公室只尋求絕對和盲目的服從，沒有對話，也沒有公平的程式。”。
麥格雷爾表示，該鎮正在反對該州的“任意和坦率地說，嚴厲的方法”，並補充道，“米德爾伯勒鎮的獨特之處在於，我們今天已經完全遵守了該法案，不需要改變我們的分割槽來實現他們的數量。我們已經做到了。”
他指出，該鎮已經允許在火車站步行距離內建造881套多戶住宅，其中近250套符合該州對經濟適用房的定義。無論如何，McGrail表示，自認為該鎮不合規以來，該州已扣留了兩筆先前承諾的補助金，其中包括授予米德爾伯勒學校用於學生心理健康的73000美元。他說，州領導人還拒絕簽署一份價值280萬美元的MassWorks合同，用於與該鎮商業開發專案相關的基礎設施。
米德爾伯勒在宣佈訴訟的新聞稿中表示：“英聯邦已經為公立學校和資本專案提供了急需的資金，包括為殘疾人創造更多機會的專案，如果這些資金得不到恢復，基本公共服務將面臨風險。”。
鎮法律顧問Gregg Corbo表示，Middleborough已訴諸法院，“因為它沒有其他追索權。”
他在週五的新聞釋出會上說：“我們相信，這將是法院裁決的一個具有里程碑意義的案件，我們相信米德爾伯勒鎮……很有可能勝訴。”。
科爾博表示，該鎮要求法官阻止該州在米德爾伯勒執行《MBTA社群法》，防止“嚴厲和任意”的處罰，並恢復任何被扣留的資金。
MBTA法是“無資金授權”嗎？
該鎮提起訴訟的一週前，州審計員戴安娜·迪佐格里奧的辦公室表示，《MBTA社群法案》相當於“無資金支援的授權”，因為它“沒有為遵守其規定提供資金機制”。米德爾伯勒官員在新聞稿中引用了迪佐格里歐的決定，並抱怨該州“沒有努力量化與遵守該法案相關的成本”
Healey和副州長Kim Driscoll在一份宣告中予以回擊，否認MBTA法律是一項沒有資金的授權，並補充說，一些社群正在利用DiZoglio辦公室的非約束性諮詢意見“試圖拖延其實施”，這是“不幸的”。
他們說：“這項法律對於我們降低高昂的住房成本至關重要，我們知道這是馬薩諸塞州人民面臨的最大挑戰之一。”。“我們很自豪，119個社群已經根據這項法律採用了新的分割槽，因此，有3300多套新住房正在籌備中。”
住房和宜居社群執行辦公室上週表示，該州還向社群提供了700多萬美元的技術援助和贈款，以幫助官員起草新的分割槽。
Middleborough稱其為“經濟適用房的擁護者”
Healey和Driscoll表示，司法部長Andrea Campbell的辦公室將“大力捍衛”MBTA法律，“我們致力於與所有城鎮合作，將這些計劃轉化為新的住房，併為所有居民降低成本。”
米德爾伯勒辯稱，它已經處於這場鬥爭的最前沿。
“在米德爾伯勒，我們認為自己是經濟適用房的擁護者，”該鎮在一份宣告中表示，並指出其12.7%的住房存量已經符合經濟適用房標準，超過了該州第40B章規定的10%。
Middleborough Select Board主席Mark Germain還聲稱，如果被迫適應新住房生產的浪潮，該鎮可能會面臨數億美元的學校、供水和下水道系統升級。
“一種尺寸並不適合所有人，”Germain在一份宣告中說。“米德爾伯勒不僅遵守規則，而且超越了規則，成為負責任的增長和住房機會的典範。門柱不應該隨意移動。”
文章翻譯於網路，不代表本平臺觀點。