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波士頓週末寒冷有雨 週三回暖
本週末，寒冷和降雪再次進入我們的預報
在經歷了一段春季般的天氣之後，本週末氣溫將回落到冰點以下
今天，更冷的空氣正竭盡全力地湧入新英格蘭。狂風就是一個明確的訊號。但2月下旬的太陽應該會打一場漂亮的仗，讓我們在今天的大多數地方回到40多度。隨著下一個天氣系統的到來，今晚的一些寒冷將變得更加明顯。
儘管大部分降水將留在我們北部很遠的地方，但我們應該看到一些小雪在一夜之間席捲馬薩諸塞州北部和新罕布什爾州南部。在這裡，我們可能會發現一些分散的塗層，但僅此而已。
我們其餘的人會看到一些小雨。隨著這一切在早上消失，較溫和的空氣將迅速進入。在太陽的幫助下（再次），我們可以看到下午早些時候高溫飆升至50多度。然而，這將是短暫的。冷空氣將在星期六晚上迅速返回。
週日，狂風、冬日的空氣和春日的陽光將與我們同在。早晨，風寒將徘徊在零度以上和零度以下的個位數，下午將徘徊在十幾歲。氣溫只會在接近冰點時小幅上升——週一也是如此。冬天顯然又回來了，要呆兩天。
接下來是週三的風雨。再次，溫和的空氣將把我們從嚴寒中拉出來，進入這場風暴的50度。
MBTA董事會主席辭職，由前林恩市長接替
托馬斯·麥基（Thomas McGee）也是馬薩諸塞州議會的23年資深議員，他將在MBTA在燈塔山的地位至關重要的時候領導董事會
一位資深的MBTA領導人將很快結束他擔任該機構董事會主席的任期，馬薩諸塞州立法機構交通委員會的前聯合主席將在關鍵時刻接任這一職務。
MBTA董事會主席Thomas Glynn，78歲，計劃於11月1日辭職，州長Maura Healey的辦公室週一宣佈。州長選擇了托馬斯·麥基（Thomas McGee）接替他擔任領導職務，他曾擔任林恩市長四年。
麥基在立法機構工作了23年，將在該機構在燈塔山的地位至關重要的時期領導董事會。
T正在耗盡其儲備以增加本財政年度的支出，並在7月1日開始的下一個財政年度面臨約7億美元的預算缺口。官員們預計，如果沒有額外的援助或大幅削減，MBTA可能會在2026財年第一季度用完現金，這可能會破壞近幾個月來在改善服務和恢復乘客信心方面取得的進展。
雖然新的收入附加稅為交通帶來了新的資金，但MBTA官員和Healey政府尚未明確表示他們計劃如何解決巨大的缺口，儘管T總經理Phil Eng暗示該機構可能需要尋求額外的州財政援助。Healey成立了一個工作組來審查交通融資問題，其報告將於年底提交。
McGee將於12月年滿69歲，他在MBTA董事會會議上對前景直言不諱，批評T“嚴重缺乏投資”，並指出該州銷售稅增長緩慢——其中一部分自動歸MBTA所有——是資金困境的重要來源。
獨立的MBTA諮詢委員會執行董事布萊恩·凱恩表示：“湯姆·麥基瞭解問題的範圍和規模，他知道在燈塔山上可以與合適的人交談。”該委員會代表為T提供資金的城鎮。
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