德克薩斯州和亞利桑那州的共和黨州長開始向該地區和其他城市派遣數千名移民，抗議拜登總統的邊境政策，距今已有約17個月，但隨著公交車連續抵達，人們對首都能否提供短期庇護仍存疑問和擔憂。據非營利組織SAMU First Response表示，5月以來，華盛頓特區已接收約60輛滿載尋求庇護者的第239輛巴士，該組織一直是該區新移民主要聯絡人，週五宣告，已幫助10500名移民找到庇護所或到達下個目的地，包括乘公交之外其他方式抵達華盛頓特區的尋求庇護者。
5月初，地區立法者敲響了警鐘，去年設立的移民服務辦公室城市公共服務部表示，華盛頓東北部三家用作移民短期住房的酒店已住滿。與此同時，與移民家庭合作的非營利組織表示，他們為移民家庭尋找長期住房方面有挑戰，這令人們擔憂該系統如何應對預計夏季抵達的更多公交車。雖然國土安全部表示， 暫停酒店接待新移民是暫時的，但該機構發言人凱文·瓦倫丁(Kevin Valentine)週五表示，他們仍不接受新移民。目前尚不清楚這種情況何時會改變。上個月新聞釋出會上，市行政長官凱文·多納休(Kevin Donahue)說，國土安全部(DHS)的酒店仍接收了1000多人，略低於5月，當時該市表示要在這些地點接待1250名移民。瓦倫丁(Valentine)表示，移民正在被送往紐約東北大道的救世軍大樓，這是華盛頓特區於6 月開設的一個臨時收容中心，提供食品、病例管理和支援，並計劃搬到其他地方，類似於蒙哥馬利的臨時收容點。
國土安全部沒有回應《華盛頓郵報》關於有多少人在救世軍基地服役以及居民能夠在那裡呆多久的問題。移民倡導者表示，因尋求庇護者不斷到來，有時睡在酒店外汽車裡，該地點不能滿足需求。移民團結互助網路的組織者馬德維·文卡特拉曼(Madhvi Venkatraman)表示，進入秋季，這些擔憂並沒減弱，特別是因為家庭通常會在短時間內離開救世軍營地。尋求庇護者獲得在邊境被沒收的身份證等檔案方面仍有挑戰，特別是在華盛頓特區議會成員查爾斯·艾倫(Charles Allen) (D-Ward 6)為讓移民更容易獲得臨時身份證所做的努力於6月失敗之後。在預計過境人數激增的情況下，華盛頓陷入了代價高昂的困境。類似的擔憂也在其他公共行動目標城市引發了緊張局勢，比如紐約，儘管官員們已將酒店、宿舍和其他住宅改造成應急場所，但紐約仍難以滿足避難需求。在該地區，公共服務部表示，截至8月31日，其在移民服務上花費3640萬美元，高於5月的約1510萬美元。該機構表示，預計到10月，這些成本將超過5250萬美元。華盛頓特區已向聯邦緊急事務管理局申請約550萬美元，該機構為移民提供30天臨時住房補貼，但倡導者表示，移民家庭通常需要更長的停留時間，這增加了成本。
根據國土安全部資料，總共有2000多名移民家庭成員在該地區獲得了臨時庇護所的居住權，其中包括516名兒童。他們在該地特區臨時住所的平均住宿時間為212天。但是多納休(Donahue)上個月表示，該市的移民人數可能比預期的總數要多，因為一些尋求庇護的成年人會前往華盛頓特區的無家可歸者收容所尋求支援。根據法律規定，紐約市不能詢問這些人的移民身份。多納休(Donahue)補充道：“我們更瞭解無家可歸的成人系統所看到的情況，並且他們看到了租賃量的適度增加，供應商認為這可能是移民來到這裡的結果。”當被問及尋求庇護者抵達該地區的速度時，多納休(Donahue)證實，來自南部各州的巴士仍在駛來，“但沒有達到他們之前傳送的程度或數量。”他說，新來的人經常尋求幫助，以到達第二目的地。根據國土安全部的資料，大約23%的移民將華盛頓特區列為他們首選的最終目的地。紐約是最受歡迎的最後一站，華盛頓特區排名第二。新澤西州、俄亥俄州和馬里蘭州是他們的首選目的地。
（本文選自華盛頓郵報）