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據幾位超市業主透露，因為租約到期，已經經營近30年，曾經是法拉盛乃至整個紐約華人社群最大最豪華的法拉盛香港超市，將在本月15日永久歇業。
從1994年4月8日第一家分店開業至今，香港超市的分店遍及美國東、西兩岸。超市名氣不僅在華人圈家喻戶曉，許多非華裔消費者也都認同。法拉盛分店是美東地區面積最大的分店，營業面積有三萬平方尺左右，法拉盛分店的生意也是各家分店中最好的。
運營近30年的法拉盛香港超市將在15日歇業。（金玉貽攝）
而隨著超市行業競爭激烈，賺的利錢越來越薄，香港超市的一位董事曾在一次採訪中表示“不能用老方法，頭腦要靈活，走薄利多銷的路線很重要”。香港超市後來開發了香港美食城，但不久無疾而終。
2020年上半年因新冠疫情，香港超市是當地第一家選擇關門的華人超市，法拉盛的超市跟著幾乎全部關門閉戶。但不久後香港超市又重新開門迎客。而本月15號的這一次關門，則是因為租約到期。
一位不願透露名字的華裔超市業主在接受本報記者就香港超市這樣的幾十年老店歇業一事採訪時說，很多長租約到期的店鋪都不得不面臨房租暴漲的問題，“現在超市競爭嚴重，肯定沒有以前那麼好賺，生意也差了很多。”
這位業主說，“現在滿街都是各種水果店，還有街頭買菜的地攤，把客人拉走了不少，法拉盛外圍如貝賽和長島等地也開了很多華人超市，客人都分薄了。特別是現在法拉盛的交通問題，私家車不能走緬街，每條道路都長期擁堵不堪，找停車位又艱難，所以很多人住得遠的顧客不再願意來法拉盛買菜。”
香港超市業主胡兆明1994年成立“香港超級市場”公司；1996年迎娶著名女星葉玉卿；2004年在法拉盛建維多利亞大廈；2006年開設總部在法拉盛的國際銀行；2007年開拓翻新私人飛機等生意。
紐約市長亞當斯(Eric Adams)宣佈的預算削減將打擊到紐約消防局，該市減少了在職消防員的數量，工會表示，這是一個大問題。
據FOX5報道，市消防員協會會長安斯布羅(Andrew Ansbro)週一（12月4日）上午接受採訪時說，紐約市將一些消防車上的消防員人數從五人減少到四人，從而每月節省100萬美元。
這將影響到20個消防分隊。
安斯布羅說，在紐約市進入一年中最繁忙的火災季之際，這是一個危險的舉動，可能會造成生命損失。
消防員協會表示，由於亞當斯下令削減預算，紐約消防局被迫從20個消防分隊裁減了第五個消防員職位。
工會表示，這將使滅火變得更加困難。
安斯布羅說：“30多年前的一項研究表明，增加一名消防員可以縮短50%的取水時間，所以，在現在這個時代，我們知道電動腳踏車火災以驚人的速度發生，你知道，五年前，我們還不知道電動腳踏車火災是什麼。但現在這是我們業務中很大的一部分。”
紐約消防局週一上午證實，布朗士區音景(Soundview)區的NYCHA高層公寓樓發生火災，造成1人死亡，9人受傷，火災是由鋰離子電池引起的。
週日（12月3日）晚上7點剛過，20個消防隊和78名消防員趕到了布朗士河大道1440號，位於東174街和布朗士十字高速公路(Cross Bronx Expressway)之間。
據官員稱，火災發生在這棟14層建築的第10層。
消防員發現一名39歲的男子沒有反應。他被送往醫院，情況危急，後來死亡。
紐約消防局表示，另有9人受輕傷，正在接受治療。
消防隊員在發生火災的10樓公寓入口處發現了一輛電動腳踏車。
根據市府資料統計，2023年皇后區交通事故死亡人數與去年相比增加43%，特別是包括艾姆赫斯特、可樂娜等華人聚居社群的西皇后區從今年1月至11月發生924起車禍。皇后區民選官員和交通安全倡導者近日於皇后區釋出一項全面的街道安全改善計劃，包括增建人行道基礎設施、重構交通執法、加強採光等七個步驟。
市議員卡邦等公佈街道安全改善計劃。（卡班辦公室提供）
市議員卡邦（Tiffany Caban）表示，近年來，由於該市缺乏對街道安全的承諾，西皇后區經歷一次又一次交通事故的悲劇，本次公佈這項計劃具有常識性、易執行，改進的基礎設施將拯救無數人的生命，他們將在州、市政府倡導制定相關法案。
該項計劃由市議員卡邦、州眾議員羅家思（Jessica Gonzalez-Rojas）和馬姆達尼（Zohran Mamdani）、州參議員岡薩雷斯（Kristen Gonzalez）共同起草，在長達20頁的報告中將計劃分為7個步驟，從改進騎行安全到改進MTA。
卡邦表示，總體思路是改善腳踏車道和人行道基礎設施以及其設計，實施通用的日光照明，重新構想交通執法，減慢汽車速度並限制居民區的重型車輛，使MTA變得更加卓越、可靠、易及和無障礙。
此外，單車騎行者的安全是報告討論的關鍵問題之一，特別是透過安裝受保護的腳踏車道，這能為西皇后區騎手創造更安全的空間。
皇后區檢方日前對造成三歲華裔男童喪生的20歲肇事司機凱文(Kevin Gomez)以多項罪名提起訴訟。包括謀殺、過失致死、逃逸事故現場、魯莽駕駛(reckless driving)、以及無照駕駛等罪名。法官裁定凱文需以7萬5千元現金或以22萬5千元債券交保，下一次出庭日期是5日。
據檢方訊息，凱文沒有駕照。只有實習駕照，根據法律規定，持實習駕照的司機必須由21歲以上有駕照的司機陪同駕駛。所以以凱文當時的狀況屬於無照駕駛。
警察的電子告示牌3日晚間仍佇立在事發地點。（金玉貽攝）
據監控錄影顯示，凱文在11月29日下午6時30分左右，非法把他的2014年款白色英菲尼迪轎車停在法拉盛大學點大道的禁停區，隨後進入旁邊的咖啡店買東西，當他返回車內啟動車輛準備離開時，陳昆塔站在了車子前面的人行道上，身高比前車蓋還高，理應被看見，但他未注意到，且凱文在準備左轉進入大學點大道時沒有使用方向燈。
據紀錄，凱文此前收到過兩次無證駕駛的罰單和兩次車禍記錄，前科累累。肇事車輛註冊在Maspeth的一家公司名下，但車輛註冊日期和保險均已失效，該車的車窗色條透光度也遠低於法定要求。
凱文的律師認為凱文當時正準備左轉進入大學點大道，陳昆塔是從右邊人行道跑到他的車前導致的事故。律師辯解說做保安工作的凱文當時急著上班，不知道自己撞倒了一個孩子，等下班後發現車輛不見了，才主動到警局檢視。
封面圖片、正文圖片來源：除註明，均為美聯社
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