在澳大利亞運輸行業即將迎來一場前所未有的勞資風暴。
本週三，澳洲運輸工人工會（TWU）全國秘書長邁克爾·凱恩（Michael Kaine）在全國大會上發出強硬警告，稱隨著明年約200份企業協議陸續到期，工會將發動史上最具破壞性的罷工行動。
這場行動可能導致整個澳洲的貨運和客運網路癱瘓，超市食品供應中斷，影響範圍廣泛。
精心策劃的集體談判戰略
凱恩表示，這些企業協議的同時到期並非偶然，而是經過精心策劃，旨在最大化工會的集體談判力量。他指出：“我們已經等待多年，終於可以合法利用保護性工業行動的權利來彰顯力量，現在正是大規模推動變革的時刻。”
此次即將到期的協議涉及多個關鍵企業，包括澳航（Qantas）、維珍澳大利亞航空（Virgin Australia）、物流巨頭林福克斯（Linfox）和托爾（Toll）、亞馬遜、超市連鎖Aldi、建築材料公司Boral、廢物處理公司Cleanaway以及機場地面服務商Swissport等。一旦罷工，這些企業的運營將受到嚴重影響，進而波及整個國家的運輸和供應鏈系統。
工會的訴求與目標
凱恩強調，罷工雖然會造成廣泛干擾，但目的在於改善工作場所的安全和待遇。他表示：“我們的目標不是製造混亂，而是為了改變，確保工人不再因苛刻的成本削減而受害。”
工會的主要訴求包括提高工資、加強工作保障、改善工作條件以及確保工人的安全。此外，TWU還呼籲政府設立“安全與保障天空委員會”（Safe and Secure Skies Commission），並加強民航安全域性（CASA）的執法能力，以提升整個行業的安全標準。
政府與企業的回應
對於TWU的強硬立場，澳大利亞工業集團執行長伊尼斯·威洛克斯（Innes Willox）表示強烈反對，稱凱恩的言論反映了工會“製造混亂和痛苦的神聖權利”的信念。他警告說，這種激進的威脅可能對生產力和經濟穩定構成風險。
澳洲反對黨就業與職場關係發言人邁克利亞·卡什（Michaelia Cash）也批評工黨推行的多僱主集體談判法律助長了工會的激進行動，呼籲新任職場關係部長阿曼達·裡什沃思（Amanda Rishworth）阻止罷工發生，管控“激進的工會勢力”。
然而，裡什沃思回應稱，工人有權採取合法的保護性工業行動。她強調，政府鼓勵各方透過談判解決爭議，並在必要時尋求公平工作委員會（Fair Work Commission）的介入。
隨著2026年200份企業協議的到期，澳大利亞運輸行業正站在一個關鍵的十字路口。工會的強硬立場與企業和政府的回應之間的博弈，將決定未來行業的走向。無論結果如何，這場勞資風暴都將對澳大利亞的經濟和社會產生深遠影響。
在此背景下，公眾和相關利益方需密切關注事態發展，確保在追求工人權益的同時，維護國家的經濟穩定和社會秩序。
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