在特朗普推出的關稅政策重挫美國股市後，一直站在特朗普一邊的馬斯克也終於“忍不住”開始批評特朗普的首席貿易顧問、關稅支持者納瓦羅。當地時間4月6日，納瓦羅則選擇在接受福克斯新聞的採訪時回嗆：“他就是個賣車的。”
對馬斯克來說，特朗普政府的新關稅政策給他帶來了嚴重的損失。一方面，馬斯克的特斯拉汽車公司非常依賴國際化的供應鏈來保障生產，新關稅政策意味著特斯拉的生產成本將大幅上漲。另一方面，新關稅政策極大地衝擊了市場信心，進而導致美股出現大幅下跌。特斯拉等多隻與馬斯克緊密相關的公司股價近期都出現了大幅下跌。《紐約郵報》報道稱，這導致馬斯克的淨資產縮水了110億美元。
馬斯克沒有選擇直接批評特朗普本人，但把火力集中到了新關稅政策的重要推手之一納瓦羅的身上。4月5日，馬斯克在社交平臺“X”上表示納瓦羅擁有哈佛大學經濟學博士學位是件壞事，還暗示這會導致人們因自負而缺乏智慧，並批評納瓦羅“什麼都沒做”。
在4月5日線上出席義大利佛羅倫薩舉行的政黨活動時，他又呼籲歐洲和美國應該走向零關稅，從而有效地在跨大西洋之間建立自由貿易區，同時也促進人員流動。
對馬斯克的批評，納瓦羅則在6日接受福克斯新聞採訪時表示：“一開始聽到馬斯克說要和歐洲建立零關稅的自貿區還挺‘有意思’，他不懂這個，我覺得很重要的一點是馬斯克要明白，他是個賣車的，他就幹這個。”
緊接著，納瓦羅又開始拿關稅影響了馬斯克的現實利益說事。納瓦羅稱儘管特斯拉在得克薩斯州有製造工廠，但“工廠從中國、墨西哥、日本、臺灣地區，還有其它地方進口了很多零部件”，意在暗示馬斯克對他的不滿是出於“私怨”。
不過，納瓦羅在回嗆馬斯克的時候，還是留了一些餘地。他在接受採訪時表示：“這裡沒有分歧，馬斯克擁有社交媒體平臺X這麼一個大麥克風，但我們不介意他說任何想說的話……但是美國人民需要理解，我認為他們中的許多人也確實理解，為什麼我們必須做這些事情。”
“馬斯克在DOGE（政府效率部）乾得很好……但我們也知道他在得克薩斯的工廠在用來自墨西哥、中國和日本等地方的零件組裝汽車，他只是在像一個商人一樣保護他自己的利益，但我們更關心的是讓底特律的工廠用美國的發動機製造美國品牌汽車。”納瓦羅說。
來源：觀察者網
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