日前，紐西蘭佳沛公司表示，其首批使用低排放生物燃料運輸的奇異果順利抵達中國上海，標誌著佳沛在綠色航運領域邁出了“令人振奮的一步”。
本次運輸由“Kowhai”號貨船完成，這也是佳沛2025/26產季發往大中華區的首個包船航次。貨船於3月中旬從紐西蘭陶朗加港出發，並於3月26日抵達上海南港。
“Kowhai”號延續了佳沛與日本Fresh Carriers Co. Ltd（FCC）去年展開的技術測試專案。
由於紐西蘭本地尚無生物燃料供應，該船先在香港加註由廢棄食用油提煉而成的低排放生物燃料，然後返回陶朗加裝載貨物。
本次航次共裝載了120萬箱（約5400噸）佳沛陽光金果（SunGold Kiwifruit）和16個集裝箱的佳沛紅心奇異果（RubyRed Kiwifruit），發往大中華區客戶。
返程途中，“Kowhai”號全程使用生物燃料混合動力航行，為佳沛全球供應鏈的減碳探索積累了重要經驗。
本次綠色航運的順利實施，還得益於佳沛在中國的物流合作伙伴——PFS冷鏈物流和VX冷鏈物流的大力支援。
佳沛執行長Jason Te Brake表示，這是佳沛首次透過使用生物燃料包船將奇異果運往海外市場，是“令人振奮的一步”。
“航運環節是我們供應鏈中碳排放最大的來源，佔佳沛全球售果碳排放總量的40%以上。每年向全球50多個市場出口奇異果，我們一直致力於提升效率，並與FCC等合作伙伴探索低排放解決方案。”
“這將有助於降低我們每箱奇異果的碳足跡。”
FCC總裁兼營運長Toshiyuki Koga表示：“FCC致力於透過減排行動，幫助佳沛實現碳中和目標，同時也助力我們自身實現與國際海事組織（IMO）標準對齊的減排目標。”
“我們專為紐西蘭奇異果貿易建造的新一代貨船，配備了最新節能引擎技術，不僅大幅降低燃油消耗，還能夠使用生物燃料，以進一步減少碳排放。”
“此次航行，是佳沛奇異果首次實現全程使用生物燃料、由現代化引擎驅動，從陶朗加直航上海的商業運輸。”
Te Brake表示，生物燃料貨船“Kowhai”號的順利抵達，標誌著佳沛新一季在中國市場正式開啟，也為未來綠色航運的推廣提供了寶貴經驗。
“中國是佳沛的重要市場，我們非常高興看到新一季紐西蘭奇異果順利抵達中國，同時也在與合作伙伴一起深入探索航運減碳的未來。”
“這不僅是對未來低排放燃料可行性的重要探索，也是為今後大規模推廣奠定基礎。”
他補充道：“感謝我們的長期合作伙伴促成了這次生物燃料航行。未來，我們將繼續推進低排放運輸，同時期待更多關於低碳燃料、基礎設施和政策的投入，以支援我們堅定不移地走好綠色航運之路。”
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