7月29日召開的全省上半年交通運輸投資排程會傳出資訊，上半年全省累計完成交通固定資產投資909.6億元，佔年度確保目標的60.6%，同比增長42.2%，增速全國第1、增量全國第3、總量全國第6，三項指標均居中部第1。其中武漢、宜昌投資超百億元。
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高速公路建設增勢強勁
6月30日，由湖北交投集團投資建設的武大高速公路大悟段、武漢市礄口至孝感高速公路二期工程通車運營，標誌著武大、礄孝高速全線通車，武漢至孝感大悟縣、孝南區車程分別由2小時、50分鐘縮短至1小時、20分鐘，孝感正式進入武漢“半小時生活圈”。
高速公路建設，是交通運輸投資主戰場，作為高速公路過江通道的5座長江大橋也掀起建設高潮。
7月25日，記者在燕磯長江大橋工地看到，兩岸主塔拔節長高，鄂州側中交二航局專案技術團隊採取骨料加冰降溫等方法，在酷暑中保持10天一層的施工速度。
在世界最大跨度公路斜拉橋——觀音寺長江大橋江陵側，高空火花四濺，翻滾的熱浪中，建設者們揮汗如雨，正在焊接鋼筋，為大橋撐起“脊樑”。中國鐵建大橋局專案負責人介紹，目前主塔樁基、承臺、塔座已全部施工完成，即將進入下塔柱施工階段。
省交通運輸廳主要負責人介紹，上半年高速公路完成投資421.8億元、同比增長88.4%，佔交通總投資的46.4%，支撐半壁江山。目前已建成4個專案95公里，全省高速公路總里程達7693公里。京港澳高速鄂豫界至軍山段改擴建工程、武漢至重慶高速武漢至漢川段等11個專案被評定為“紅旗”專案。
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三大都市圈提檔升級
共建都市圈，交通當先行。放眼荊楚，三大都市圈“硬聯通”正加速推進，展現出蓬勃生機。今年上半年，武鄂黃黃“三橫三縱”快速道路系統建設全面啟動，湖北交通錨定“一年貫通，重要節點工程限期完成”的總體目標，超常規超力度推進。
7月18日，在鄂州短咀裡湖橋面，施工人員正在忙碌，樁基作業已經完成，上部結構施工拉開序幕。作為武鄂黃黃吳楚大道短咀裡湖橋至袁家大灣段改擴建工程的關鍵節點，是該工程中難度最高、耗時最長的工程。
值得一提的是，各地各部門在專案推進中堅持“六帶”方針，即以道路的有機更新帶動沿線環境的整治，帶動周邊的歷史文化遺存的挖掘整理、展示，帶動城中村的改造，帶動鄉村振興，帶動土地開發利用，帶動長效管理，帶動城市的有機更新。
隨著武鄂黃黃快速道路系統建設強勢發力，都市圈綜合交通體系加速提檔升級。武鄂黃黃快速道路系統今年將開工18個專案，新增投資47.1億元。截至6月底，17個品質提升工程全部開工，本年完成投資7.3億元。
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有效投資持續擴大
一條黑色“巨龍”在武陵山腹地盤旋，這是位於鄂西的張南高速宣鹹段，正衝刺年內建成通車。
湖北交投鄂西建設公司負責人介紹，開工以來已累計完成投資56億多元，佔總投資計劃的99.4%。目前高速路基、橋樑、隧道工程已全部完工，路面基層完成99%，通車後，鄂西山區再添一條康莊大道。
抓專案就是抓發展、謀專案就是謀未來。今年公路水路投資要確保達到1500億元。29個高速公路專案是重中之重，今年計劃完工的5個專案總長186公里，上半年已建成4個專案、95公里；10個今年計劃開工專案中，6個已完成工可核准，3個即將完成核準，1個已完成諮詢審查；14個力爭開工專案中，12個已完成工可諮詢審查。下半年武漢至紅安、張南高速宣鹹段等高速公路將建成。
資金、土地規劃許可、環評審批等是專案推進的關鍵環節。為克服難點、打破瓶頸，省交通運輸廳成立專班，與相關部門建立協商機制，開通專案審批綠色通道，研究專案支援政策，加強專案精準排程，重點聚焦用地預審、生態紅線准入、通航論證、規劃調整等關鍵環節。同時，動真碰硬抓好落實，繼續實施“紅旗”“蝸牛”專案評比制度，將專案進度和投資完成情況作為對各地考核評價的重要內容。
來源：湖北日報
記者：戴輝
編輯：李茜
責編：郭妍捷
稽核：梁唯雅
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