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前言照片來自我9次德國之旅，37個德國城市。先報個火車站菜名：法蘭克福中央車站/法蘭克福機場站，科隆，漢堡，柏林，德累斯頓，萊比錫，班貝格， 紐倫堡， 雷根斯堡， 慕尼黑， 羅滕堡/Rothenburg o.d. Tauber， 埃爾福特， 魏瑪， 斯圖加特， 杜塞多夫， 波滋坦，呂貝克， 不來梅， 維爾茨堡/Würzburg， 哥廷根， 漢諾威， 海德堡， 辛斯海姆/Sinsheim， 施派爾/Speyer， 曼海姆， 波恩， 科布倫茨， 伍珀塔爾/wuppertal， 多特蒙德， 波鴻， 埃森/Eseen， 呂納堡/Lüneburg， 美因茨/Mainz， Wiesbaden， 韋茨拉爾/Wetzlar，亞琛/Aachen和貝希特斯加登/Brechtesgaden。還有轉車路過的Fulda，Ansbach，Steinach (b Rothenburg o.d. Tauber)。普及一下德國的鐵路，以下都是DB公司的車，塗裝要麼是白底紅線，要麼是紅底白字。但是德國還有不下4，50個私人鐵路公司，德鐵的通票可能不包括，需要提前問一下列車員。ICE -Intercity Express連線大城市的高速直達列車ICE -Sprinter：不是一個車型，是直達大站快車的意思，類似我們北京到上海和北京到廣州，中間只停2站的那種，價格基本上一樣，所以時間允許，我就買這種的IC -Intercity連線大城市的直達列車IRE -Interregio-Express 連線不同的區域，比如從一個德國州跨到到另外一個州RE -Regional-Express連線兩段長途，或者轉S-Bahn的車程，可能是同一個州內，也可能是跨州邊界RB -Regionalbhan要負責某一塊區域內的線路，一般就是從中心大城市，州首府發散到周圍的小鎮。比RE停的站多，而且很是柴電的，很嘈S-Bahn-Suburb Bahn 城市到其市郊的線路，類似地鐵，車上沒有廁所正文ICE 1：德國高鐵的開路先鋒。1991年上線的第一代動車，2005-2008 年重新設計， 2020年進行了現代化改裝。 照片裡面有一些是我2016年拍的老的ICE1。 老款是2動車12拖車，現代化改裝後的是2動車9拖車。最高速度都是280km/h。
ICE 2：德國高鐵的重聯動車，1996年上線的第二代動車。和ICE1的區別是，中間6節車廂，一頭是動車車頭，另外一頭是帶有司機和乘客座位的可兼作駕駛室的車尾。車頭外觀幾乎一樣，除了在ICE1是一個完整的蓋子，ICE2車頭接連鉤兩邊有活動門可以開啟用來兩列重聯。。比如從流量比較高的柏林站出發到Hamm分成兩列分別去不同的目的地，Essen和Wuppertal。這種靈活的安排，完美解決了小城市到大城市客流量不足，列車執行價效比太低，然後車次太多，排程複雜的問題。
ICE 1和2的車頭區別還可以說是，1號有玻璃尿酸唇，2號是裂開的兔唇。ICE3:德國高鐵的速度先生。第三代動車，正式跨入300km/h大關。最高速度330km/h403型：德國境內線路406型：德國和荷蘭，比利時之間的線路 （ICE-3M 多電壓）407型：德國和法國之間的線路，在法國境內段也可以跑到320km/h，而且還第一次配備了輪椅升降梯 （Velaro D）此西門子車型遠嫁東土大唐，沒有好好研究風土人情，結果水土不服，被當地人經典的“二桃殺三士”策略玩了一把，導致了整個團體被裁員的悲劇。
注意看這張的荷蘭鐵路車標，所以是406型
ICE 3 neo：2022年12月推出的NEO版本。德國鐵路ICE的車隊今後會購入更多的ICE3 neo車量來擴充他們的幹線車隊。最高速度320km/h。以後法蘭克福到阿姆斯特丹也會用這型車。
ICE T /（ICE TD 柴電版）：轉彎小能手。個人覺得顏值最高的一款，基礎款有2動5拖和2動3拖的短編組。 ICE TD，已經退役，沒有拍到， 漢堡到哥本哈根
這張照片是2023.5月拍的，當時覺得這個車怎麼這麼新，然後看到了這個生產日期
ICE 4：舒適性為上的ICE，2016年10月上線。有2車頭5車廂，10車廂或者11車廂的長編組。動力分散，長度可以隨意搭配。12車有300米長830個位置，13車的有375米長918個位置。該車第一次在高鐵上安排上了腳踏車位置。該車速度妥協到了250km/h，不過對於德國境內鐵路線也夠用了。
Intercity 1：經典長途車
就是類似我們的K字頭的空調車
Intercity 2：雙層長途火車， 2020年3月上線。 一開始跑在Dresden – Berlin – Rostock線上，Stadler製造。一頭是標準的機車頭，一邊是帶駕駛室的車廂。
車內飾：
駕駛室那節的位置
一等座
腳踏車停放處
結語：十年的體驗得出的結論，德國鐵路準時高效的神話已經是歷史了。要問高鐵哪家強，藍星之上看大唐。
寫文章，處理照片，大照片網站傳不上來，都不容易啊，希望對你們的歐洲旅行有幫助。回饋好的話，我再發一篇德鐵村村通的普鐵和德國車站。