暑假的「少談彎道超車系列」，今年去了北歐2國。比起寫教育，我還是寫的遊記更有激情。本文7000字，多圖預警。
作者：蠍子號，藍橡樹主編。如果喜歡藍橡樹的文章，請記得要把我們“設為星標”哦！
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*這是AI釦子空間生成的播客節目，用雙人對話模式對本文進行了總結，習慣聽內容的朋友可以試試，期待你的反饋，歡迎星標藍橡樹，一起看更大的世界。
今年暑假，出遠門的家庭更多了。
7月上旬，我一個人帶孩子去了趟北歐，具體來說，是挪威和芬蘭兩個國家，總共待了15天。
最初想去義大利、法國和西班牙，但在朋友勸說治安太差後作罷；也考慮過澳新，但當地正值冬季無法下海；坦尚尼亞旺季的團費又太貴。
看了一圈地圖，相中了北歐：無酷暑，日照長，治安好，還足夠遠……
我曾讀過一本旅行書，種草芬蘭夏日森林遍地野生藍莓，午夜陽光下的蔚藍湖泊。挪威的夏季則以峽灣聞名，一起被納入了旅行清單。
兒童辦理芬蘭申根籤需要提交的材料很多，出生證需要公證和認證，不過好在順利出籤。
孩子期末一考完，我們就出發了，想在真正旺季到來前佔個先機。誰知出師不利，我們在多哈困了一夜，抵達奧斯陸時已經是原計劃的第二天了。
奧斯陸機場太迷你了！恐怕只有虹橋機場面積的一半，入境審查8個人工視窗，排隊半小時起。出關後，我們在機場取了車。算時間已經不夠去市中心採購，只能餓著肚子先上路了。
車駛出機場，挪威鄉村的詩意畫卷在我們面前徐徐展開：磚紅、明黃、墨綠的鄉村木屋點綴在青山綠水之間，彷彿進入遺世獨立的桃源之境。
哇！這趟飛躍小半個地球的波折——值了！
挪威峽灣，
此景只應天上有
從首都奧斯陸出發到卑爾根這段500多公里的公路，被稱為「挪威縮影」，是挪威官方推出一條經典旅遊線路，也是挪威旅行的入門級路線。夏天是它的旺季。
「挪威縮影」組合了火車、輪渡、巴士等交通方式，經過鬆恩峽灣、弗洛姆、沃斯等地，串聯起挪威最精華的自然風光，可以讓遊客在1-2天內飽覽峽灣、高山、森林、奇石、瀑布等多樣地貌。
我採用的方式是自駕，考慮到帶行李轉火車和抵達民宿更方便。自駕車行駛在E16公路，穿過世界上最長的公路隧道拉達爾隧道（全長24.51公里）後，就會抵達我們第一天的目的地——艾於蘭。
這是我第一次在異國開車，注意力120分集中。挪威的公路段幾乎都是雙向單車道，最高時速80-90，路口則設定環島，老老實實不要超速度，路並不難開。
挪威給我的第一印象是：這個國家很節儉。路不修寬，機場不大，夠用就行。路上跑的大多是德國車和日本車。
後來我們去了挪威第二大城市卑爾根，感受則更深了。全城著名的上山纜車，其上下兩端的軌道竟然是部分共用的！僅在中間修了一條匯車道，如果上下兩趟纜車時間沒對上，其中一方就必須等待對方透過。
挪威的總人口約559萬人，我全程下來沒遇到堵車，可見交通規劃考慮到高效利用資源，有限度開發，廣袤土地都留給大自然。
歷史課本上說，峽灣地貌是中國唯一沒有的地貌，形成原理與冰川融化有關。地圖上看，挪威沿海被冰川切割出一道道深邃的峽灣。
不過，單論峽灣地貌，我去過新疆和西藏，倒並不覺得有多驚豔，介於桂林山水和長江三峽之間，更為壯闊一些。挪威縮影那段部分路段，和6月的伊犁很相似。
但挪威不一樣的地方在於，把峽灣和森林結合得非常好——森林、草坪、農莊層次分明，湖水瓦藍瓦藍，又非常乾淨。人置身於空曠的山野間，看著小木屋升起的裊裊炊煙，足以忘卻世間所有煩惱，甘心在這裡當一隻海鷗。
這不是我說的，是我家小吳同學說的。他說，下輩子投胎的第一志願，就是在挪威當一隻海鷗。
開啟挪威縮影的方式，除了自駕和火車，我們選擇了徒步。從弗洛姆坐火車到米爾達，下車後從米爾達步行回弗洛姆。全程18.5公里，用時4個半小時。
弗洛姆高山小火車，沿著陡峭的山路往上開，往回走基本就是下坡
這條徒步到美得窒息，一路會經過成片的苔蘚森林、路過十數個大大小小的峽灣瀑布、湖泊時而靜謐、而是湍急，遠處冰川凌厲，近處青山蒼翠，友好的徒步者和騎行者，互相打招呼。
近20公里的路走完，身體是有些疲憊，但我們精神卻一直被美景震撼。徒步難度是「有腿就行」。強烈推薦體力好的小夥伴嘗試，比輪渡遊覽的體驗感強！
如果不想走回來，遊客也可以在VY網站購買火車票時，買好山地腳踏車票，大約走5公里就能到腳踏車中心，這一段也有不少人騎行。
這段徒步我用影片記錄下來了。
人民幣感受挪威物價
說完了自然，再來說說人文。
跟歐洲其他國家相比，北歐的人文景觀相對“冷門”，或許瑞典和丹麥會好一些。
可惜的是，因為航班延誤，我沒能去成奧斯陸的蒙克美術館，也沒能參觀維京船博物館。
但好在我們有三個晚上住在挪威的民宿，像本地人一樣逛超市，用當地食材下廚。透過觀察小鎮的民生，談談我的感受。
首先，挪威人不愧是戶外運動發燒友。騎行、滑雪、高爾夫、皮划艇、越野跑、徒步的氛圍太濃郁了！我入住的Voss小鎮一戶獨棟民居，車庫裡塞滿了滑雪板和皮划艇。家門口就是Voss湖的湖光山色，冬天走出家門就是雪道……
城市裡隨處可見獨自騎行的人、三兩成行的越野跑者，揹著嬰兒爬山的年輕父母，大家都自得其樂得很。挪威的戶外品牌比較有名的是老頭樂、海麗漢森HH，包括非本土的始祖鳥在挪威折扣也好。
弗洛姆小鎮火車站邊有好幾家大型商店，賣的是清一色的戶外產品。衝鋒衣的確是夏季挪威最好穿搭，這裡雨水頻繁、妖風陣陣……
其次，在挪威、包括芬蘭，小孩的數量不少。雖然總聽說發達國家的生育率低，但就我所見，一個家庭有兩三個孩子的情況佔絕大多數，而且爸爸帶娃的比例也很高。
我看到一個說法，生存壓力小的地方，人類的繁殖本能就會佔據上風。只要結婚，就很少會丁克；只要生娃，就是兩個起步。而國內說什麼不婚不育保平安，看似是厭童，實則是厭世。是不是有點道理？
在這裡當孩子的確太無憂無慮了，在遊樂場大家也都是乖乖輪流玩。小吳同學在旅途中還寫了3篇作文，東亞地區的孩子揹負太多，只好自我安慰說，人生的意義就在於奮鬥，他們天天玩也會無聊的。
小吳困惑地問：一直玩一直好玩，怎麼會無聊呢？
說民生，怎麼能不提物價？出發前我就聽說挪威的東西貴得出奇。親身體驗後感覺如何呢？我的答案是：也對也不對。
首先，打車、酒店、便利店商品、輕工業產品、旅行專案等，確實貴！我接下來提到的價格都換算成人民幣。
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一間快捷酒店的價格在2000+；
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便利店一瓶飲料40+；
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在國內超市50元買到的T恤在這裡要賣300+；
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非常普通的冰箱貼50+；
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峽灣遊船（品質類似黃浦江遊輪）人均1000+
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收費公共廁所需要10元……
在芬蘭便利店拍的，挪威只會更貴
如果選擇跟團遊，6天峽灣行價格可能高達1.5萬元/人，這已經超過了我這次半個月行程的所有費用。
但挪威也有很平價的東西。
比如大型超市的肉、蛋、奶、蝦、三文魚，當地水果、奶製品、作為伴手禮的魚油等。自來水可以直接飲用，油價和民宿價格也相對合理……峽灣不收門票，徒步是免費的。
拿民宿來說，在大理，一間看得到洱海的房間，普通也要上千元，網紅親子酒店2000元一晚也不少。而我在Voss和卑爾根住的民宿，獨享廚房和衛生間，價格也就在1000元左右。
這間位於艾於蘭，面向松恩峽灣的小木屋，一個屋子有6個床位，公共衛浴方便，一晚1200
食材費用與上海持平，但我認為品質要高出不少。雞蛋煮久了蛋黃不會發幹，吃的時候不需要牛奶送服。全麥麵包香得不得了，不知道是發酵工藝還是原料的區別，歐洲的乳酪別提了，便宜又好吃。
在外面點餐確實比較貴，一碗烏冬麵就要200-300元，如果是披薩或意麵，價格還能接受。幸好我出發前做足了功課，帶了幾包泡麵，在民宿裡煮海鮮泡麵，鮮得眉毛都要掉下來了。
小吳同學在民宿做番茄炒蛋
在這段旅程中，我解鎖了異國自駕技能，小吳同學學會給車加油。我們按照密碼提示找民宿的過程也很有趣。
小孩在路上遇到不同的人、看到不同的活法，自然而然產生對多樣性的接納、對未知的好奇，一點點擴寬人生邊界。
欣賞自然景觀，打卡人文專案是旅行的一部分，深入街頭巷尾，感受當地生活，也是旅行另一部分的樂趣。
這不比跟團遊好玩多了！
卑爾根全景
挪威6天5晚的行程，我更新在影片中
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Day1 落地奧斯陸，抵達艾於蘭
Day2 弗洛姆小火車-米達爾，徒步，抵達沃斯小鎮
Day3-4 抵達卑爾根 遊覽卑爾根
Day5 回到奧斯陸還車
芬蘭：世界上最幸福的國家
離開挪威，我們來到了芬蘭。我的挪威行程經過嚴謹規劃，芬蘭之行就純屬隨性閒逛了。
看了很多攻略，都說芬蘭無聊，但我在那裡待了8天，可以負責任地說：哪有什麼無聊的地方，只有無聊的人。
我去了赫爾辛基、坦佩雷、圖爾庫和愛沙尼亞的塔林這四座城市。除了圖爾庫確實有點冷清，那幾天天氣也不好，其他三城我都覺得沒呆夠呢。
赫爾辛基是芬蘭的首都，市中心非常小，幾個景點步行都可到達，遊客也不少。幾座教堂我沒有進去參觀，看了個阿黛濃美術館，品質差強人意。
重點推薦芬蘭堡。我們抵達第一天坐輪渡去了芬蘭堡，這是一處海上軍事要塞，如今是聯合國教科文組織認定的「世界文化遺產」。
在這裡，不僅能看到保留完好的軍事遺蹟，比如海岸大炮和城牆，還能面朝波羅的海悠閒地“躺平”。
晴天的芬蘭堡景色無敵，徒步是開啟芬蘭堡最好的方式，你也可以租一輛腳踏車環島騎行。我想過用最美好的詞彙，去形容這個下午。
草坪上、海邊、咖啡館裡，依然坐滿了享受生活的當地人。海鷗跟遊客搶冰淇淋，烏鴉偷食剩菜。這個季節的白頰黑雁帶了幼崽，成群啃食草地，如果你靠近寶寶，爸爸媽媽就會發出“嘶嘶”的警告聲，但……毫無殺傷力。
作為愛沙尼亞首都的塔林，竟成了芬蘭旅行的一個景點。只要時間允許，幾乎每個到赫爾辛基的遊客，都不會錯過這個距離赫爾辛基只有2小時航程的中世紀古城。當地人也喜歡坐船往返，購買船上免稅的菸酒，就像香港人去深圳。
芬蘭人以熱愛酗酒和桑拿聞名，看這架勢，果不其然
從地圖上看，赫爾辛基距離聖彼得堡不遠。歷史上，芬蘭前有俄國追擊，後有瑞典壓制，前後夾擊的劣勢中，竟然也沒吃太大虧，或許就是喝酒壯的膽吧。
當歷史書上的地名成為實際抵達的遠方，我們的感覺奇妙得就像古人說的天涯若比鄰。
塔林是東歐國家愛沙尼亞的首都和最大城市，是連線中、東歐和南北歐的要衝。塔林老城的城樓裡，藏著一座海事博物館，陳列了塔林作為“歐洲十字路口”的海上貿易歷史。
這是我們此行中，除了芬蘭的姆明博物館之外，最喜歡的博物館。展品多、互動強。喜歡海事的不要錯過，可以逗留1-2個小時。補充一句，芬蘭博物館的票價成人10-15歐，小孩半價，看多了也挺貴。
海事博物館就在這棟古堡裡
離開博物館，就進入了塔林老城的主幹道。道路兩旁是中古世紀的房屋，色彩繽紛的牆面、教堂的尖頂、古樸的紅色屋頂，讓人彷彿穿越回了中世紀。據說愛沙尼亞也湧進了不少烏克蘭的難民，所以古城裡有一些反戰宣傳。
那天天氣也極好
波羅的海的琥珀遠近聞名，古城裡到處都是賣琥珀的小店。國內社交媒體上，一家門口畫有斑馬圖案的小店被多人提及。一進門我就邁不動步，不免俗地買了很多，物美價廉，作為伴手禮最合適不過了。
參照挪威物價，芬蘭相當於打8折，愛沙尼亞則是打6折。啊，一生愛比價的中國女人啊。
夏天的芬蘭，沒有雪地活動，也沒有太多人文，無論對打卡一族，還是找樂子一族來說，確實會覺得可玩性不高。
但我們主打一個融入當地生活，熱情擁抱戶外，不錯過任何一個遊樂場，無人機航拍穿梭森林（炸掉無人機一枚），用長跑代替景區打卡……算是非常迷你的“旅居”感。
民宿邊上步行5分鐘就是一片森林
芬蘭被譽為“世界上最幸福的國家”。據說他們的幸福來源於非競爭的文化、完善的社會保障、與自然的和諧相處、工作與生活的平衡，以及知足而堅韌的個性。對遊客來說，在短暫的旅行中如何分得一杯幸福的羹？我的答案是：鑽進森林。
芬蘭70%的國土被森林覆蓋。官方宣傳稱：即便是在首都，居民也能在15分鐘內抵達自然空間。我探索下來確實如此，五步一森林，三步一湖泊，難怪芬蘭的森林教育如此出名。
可惜我們去的那幾天，芬蘭溫度太低，只有10度出頭，我們特地去坦佩雷是湖區，不能下水有點遺憾。不過當地小孩這個溫度也撲通撲通往下跳
我們在芬蘭花2天時間徒步，去了著名的努克西奧國家公園，還有坦佩雷最高點的森林，中間還藏著一些湖泊，哪裡都差不多——滿地野生藍莓，留心還有菌子。
採摘野生草莓
此行大大小小的博物館，我們參觀了七個。
包括赫爾辛基的阿黛濃美術館、坦佩雷的姆明藝術博物館和間諜博物館、塔林的海事博物館、圖爾庫的手工藝博物館、努克西奧森林公園裡的一個生物多樣性館、弗洛姆的火車博物館……因為行程比較隨意，圖爾庫古堡週一不開門，挺遺憾錯過了。
參觀博物館語言是個問題，除了間諜博物館有中文介紹外，絕大部分博物館只有芬蘭語、瑞典語和英語，少數提供日語，這對英語不夠好的孩子來說不太友好。好在我家小朋友非常捧場，每一個都看得津津有味。
有中文導覽的間諜博物館，且看且珍惜
到坦佩雷必去的姆明藝術博物館，裡面陳列著很多手搓姆明場景模型，以及畫家草圖，博物館裡不讓拍照。
不過，姆明的紀念品依然買不下手，太貴了！經過一番比價，同樣的80週年紀念杯子，大淘寶贏太多了！
圖爾庫的手工藝博物館，是一個露天博物館，由30多個院落構成，展示了中世紀的圖爾庫當地人生活場景，不同手工藝人，比如木匠、鐵匠、製陶師、鐵匠等工作場景。還有真人NPC在博物館演示。
博物館保留了19世紀的風貌，沙石小路縱橫交錯。據說在100多年前，這裡發生過一場特大火災，只有這30多棟房屋得以倖存。
人高馬大的北歐人，就睡1米小床？還是，他們就是這一個世紀長起來的？
另外，我在坦佩雷入住的民宿自帶桑拿房，坦佩雷也有世界桑拿之都的稱號。淺淺體驗一下芬蘭浴。
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Day1、2 赫爾辛基
Day3 塔林，住赫爾辛基
Day4-5 坦佩雷
Day6-7圖爾庫
Day8 赫爾辛基
北歐，沒落了嗎？
寫完了流水賬，再來談談我們的感受。
現在提起歐洲，條件反射就覺得它們不行了。基礎設施、物流水平、網路科技之類，總說中國的更好，首都還不如我們的三線城市。
作為普通人，我真沒有資格評判歐洲是否沒落。我觀察下來，生活是比較簡樸，民宿中也多是宜家之類傢俱，有些公共設施也比較陳舊。
雖然沒有鋪張的裝飾，但我看這裡的每個人都活得都挺有尊嚴，無障礙設施的細節做得很到位，巴士會搭起一個斜坡，方便輪椅和嬰兒車通行。
外賣小哥悠哉悠哉地送貨，城市裡也有很多無人送貨車，包括電子支付發達，城市交通便利，短途掃一輛電動滑板車，鄉鎮和打城市一樣乾淨漂亮，沒有什麼不方便。
這裡女性地位極高，打眼就是那種自己主宰自己的信心，真的讓人羨慕。路上看到的情侶夫妻走在一起，就是並排的兩個人，沒有誰是“第二性”。孩子也是一起帶，爸爸帶娃也不會一直盯著手機看。
“沒落”與否不能只看物質文明，精神文明也要考慮進去。北歐的宜居在一定程度上付出效率代價，也是其被人詬病的“低效”。你能夠在工作日里躺在草坪上曬太陽，就不好指責別人辦事效率低下。大家一起躺平，“只爭朝夕”的人會變得無所適從。
這幾年發展是有點停滯不前，但人家確實老本厚啊。尤其是挪威，天降石油，更不思進取了。
國內的外賣和快遞帶來了生活的便利，可這便利的代價是透過他人的廉價勞動獲得。換一個角度想，如果大家都有閒暇親手做一頓晚飯，或者定定心心吃頓大餐，那麼預製菜和外賣也不是唯一的選擇吧。
那些令人得意的生活便捷，裡面可能根本沒有“生活”。
這裡人工成本很高，計程車很貴，但大部分人也很少打車。大家出行靠公交、騎車、步行或者共享滑板車……自來水龍頭裡流出的水比瓶裝水的標準還高，說人家喝40元一瓶的水是生活在“水深火熱”中，好像只是我們自己的臆想。
我在Voss落腳的房子，院子裡搭著腳手架。房主說，他們在購買建材對房屋進行改造。男主人是一名消防員，個子不高，身材壯實。改造工程由他親自動手，一磚一瓦地從建材店搬運材料，自己手搓完成。
有人看到的是不方便、是辛苦，我倒是覺得這樣的生活也挺幸福。
我還特意查了一下他們的收入水平。普通人的月薪在2000到4000歐元之間，醫療、教育等大額支出由政府承擔，生孩子有補貼，全年假期很多，工作時長短，還動不動就罷工。
你說，這是不是沒什麼野心的普通人能投胎的“天花板”了？
我媽聽我這麼一說反問我：那這地方那麼好，你乾脆移民好了。
我斬釘截鐵地說，移民是不可能移民的，這輩子都不可能移民。不過如果短期旅居，過過癮可以。移民一定會有文化和語言的隔閡，日子就不那麼好過了。芬蘭語和挪威語都挺不好學的，雖然當地人英語水平不錯，但如果不會說母語，還是容易被邊緣化。再加上漫長的冬天，想想就抑鬱。
況且農耕民族永遠跟海洋民族隔了一道文化上的差異，談不到一塊去，我能做到遙遠地欣賞，但絕無可能成為其中一員。
至於你說出頭的機會，那也看個人。真正的牛人不會被環境埋沒。但大部分普通人，可能就是那隻被胡蘿蔔牽著走的騾子。
如果你想去北歐，尤其是挪威芬蘭兩地自由行，我沒太多建議給到你們。不像欠發達國家地區會踩很多坑，有各種防騙技巧。發達國家的一切只會比你想象得更先進和有序，治安也非常好，當地人對遊客友善。
當然，效率的確不高，尤其是奧斯陸機場的安檢值機，早點去沒錯。除此之外，規規矩矩的人在那兒踩不到坑。
出發前我也擔憂，比如語言、文化差異，交通法規等等。一路下來，這個機靈的城市動物，不需要多流利的英語，完全能拿下北歐自由行。這裡公交準點，APP發達，地圖清晰，全程我一分錢沒帶，都刷Visa卡。
總之，我和孩子一路就所見所聞討論著北歐與中國生活方式的差異，解鎖陌生城市的玩法，我們很開心能親眼看到不同人群的生活，但又覺得人生大體上都差不多，不過是工作、生活、孩子、吃穿、以及沒事兒偷著樂……
為了不錯過每一篇推文，
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