據新華社報道，美國總統特朗普6日表示，葉門胡塞武裝同意停止威脅中東水域航行安全，在此基礎上美國將停止對胡塞武裝的轟炸。
特朗普當天在白宮與來訪的加拿大總理卡尼共見記者時說，胡塞武裝已經宣佈他們“不想再打了”，“他們已經投降”，美方將尊重這一決定，停止空襲。
胡塞武裝尚未對此作出回應。
據央視新聞報道，當天晚些時候，一位知情人士向《耶路撒冷郵報》透露，以色列事先並未獲悉美國總統特朗普有關胡塞武裝的表態。特朗普的相關表態令以色列方面感到很意外。
據央視新聞報道，阿曼外交大臣巴德爾當地時間5月6日晚在社交媒體上發文說，在阿曼的斡旋下，美國與葉門胡塞武裝已達成停火協議——未來雙方將不再互相攻擊，包括不得針對紅海及曼德海峽的美國船隻。
阿曼對雙方的建設性態度及取得的積極成果表示讚賞，希望這一進展能夠為地區問題的進一步解決鋪平道路，推進地區和平與繁榮的共同目標。
胡塞武裝目前控制葉門約三分之一領土和七八成人口，並佔據薩那和紅海重要港口城市荷臺達。胡塞武裝控制區還涵蓋葉門約三分之二的紅海沿岸，其控制力輻射至在全球航運中具有重要戰略地位的曼德海峽。
2023年10月新一輪巴以衝突爆發後，葉門胡塞武裝使用無人機和導彈襲擊紅海和阿拉伯海水域相關目標，要求以色列停止在加沙地帶的軍事行動。2024年1月12日以來，美國和英國多次對胡塞武裝目標發動空襲，造成人員傷亡。今年3月15日，美國開始對胡塞武裝進行大規模空襲，胡塞武裝隨後對美國航空母艦及其隨行艦隻發動打擊。
胡塞武裝：不放棄支援加沙地帶
在遭到以色列的大規模空襲後，葉門胡塞武裝“最高政治委員會”主席邁赫迪·穆沙特當地時間6日晚間表示，無論付出什麼樣的代價，都不會放棄對加沙地帶的支援。
胡塞武裝還表示，反擊將會是毀滅性的、痛苦的，並將超出美國和以色列的承受範圍，任何侵略行為都不能阻止其對巴勒斯坦的支援。
據央視新聞報道，當地時間6日下午，美以針對葉門胡塞武裝控制多地進行了密集空襲，其中包括首都薩那國際機場、薩那省北部一地區的電站、阿姆朗省水泥廠等地。據胡塞武裝衛生部門訊息，當天下午以色列對葉門多地的空襲共造成3人死亡，38人受傷。
據葉門機場不願透露姓名的工作人員向總檯透露，3架停在葉門首都薩那國際機場、處於胡塞武裝控制下的葉門航空民航飛機在空襲中被摧毀。葉門航空共有4架民航飛機處於胡塞武裝控制下，其中3架被毀，1架在外執行航班任務躲過一劫。
當地時間6日傍晚，在完成對葉門的打擊後，以色列總理內塔尼亞胡表示，以色列將對襲擊者追究責任。以色列國防部長卡茨則警告伊朗稱，伊朗“要對胡塞武裝針對以色列的每一次襲擊負責並承擔後果”。
聯合國葉門問題特使：
各方應保持最大限度剋制
近日，葉門胡塞武裝對以色列本·古裡安國際機場發動空襲，隨後以軍對葉門薩那機場和荷臺達港實施報復性打擊，導致本已緊張的地區局勢進一步升級。
對此，當地時間5月6日，聯合國葉門問題特使漢斯·格倫德貝里發表宣告表示，這一系列軍事行動標誌著地區局勢出現“嚴重升級”，令人深感關切。他再次敦促有關各方保持最大限度的剋制，避免採取可能導致平民進一步遭受苦難的行動。
格倫德貝里強調，衝突各方必須恪守國際法義務，全力保護平民及民用基礎設施。他指出，重回對話軌道，是實現葉門及更廣泛地區持久安全與穩定的唯一可行路徑。
利好蘇伊士運河航運
紅海局勢降溫，對埃及來說是一個好訊息。據中新網此前報道，埃及蘇伊士運河管理局當地時間4月16日在社交平臺上稱，2024年，地區緊張局勢導致蘇伊士運河收入較2023年減少約61%。該局表示，2024年蘇伊士運河的年收入為39.91億美元，較2023年102.5億美元的歷史最高水平下降約61%。2024年有13213艘輪船透過運河，與2023年相比下降約50%。
2023年10月新一輪巴以衝突爆發後，葉門胡塞武裝使用無人機和導彈多次襲擊紅海水域與以色列有關的船隻，以迫使以色列停戰。地區局勢持續緊張，商船被迫改道，造成蘇伊士運河收入下降。
連線地中海和紅海的蘇伊士運河是石油、天然氣等貨物運輸的重要一環，也是埃及政府的主要外匯來源。
編輯|何小桃 杜恆峰
校對|盧祥勇
封面圖片來源：視覺中國
每日經濟新聞綜合央視新聞、新華社、中新網
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