
哥該怎麼描述當下的打工生活呢?
老闆隔三岔五催促哥推進商業化任務,努力賺錢啊,佛羅里達不養閒人。
可那麼高的KPI目標,哥覺著還有商量的餘地,或者哥可以把自己論斤賣掉多賺錢。
總不能讓老闆深夜失眠。
分分鐘魂穿雷軍失眠的夜晚,看著天色一點點亮起來,這份痛苦讓哥這樣的百分百天選打工人承擔就好了。


本是打工人的命,卻操著CEO的心(被迫的.jpg)。
現在,哥只想把雷軍的照片貼工位上,早晨許願傍晚禱告,讓哥早日完成全年KPI。
誰讓雷軍許願池的含金量又上升了呢?
這個許願池本來是唯物主義的池子。
有人在雷軍的賬號評論區留言想要分洗的洗衣機,小米就有了分洗的洗衣機。


有人許願小米生產便宜的助聽器,小米就生產了999塊錢的助聽器。
世上本沒有許願池,許願的人多了,雷軍就成了許願池。
左邊的希望小米辦大學,右邊的期盼小米賣食品,恨不得內衣襪子都由小米承擔。

這幾天,雷軍許願池的玄學成分,已經有兩層樓那麼高了。
誰不想3天完成全年的kpi目標呢?
雷軍又做到了。
自從小米SU7 Ultra開售,已經大定19000臺,鎖單10000臺。
這還是哥早上刷到的資料。

要知道,售價超過50萬的轎車,國內全年的銷量也就只有12多萬輛。
3天的銷售量,也達到了很多品牌汽車全年銷售量的級別。
任誰也不會想到,3天可以完成全年業績目標。

這是什麼職場聖體?
他到巴黎看奧運打包一個行李箱,順帶介紹了一句隨身必備的辣椒醬。
眼尖的網友認出是重慶的一家老字號,還是當地的非物質文化遺產,只是快倒閉了。
因為雷軍介紹了兩句,辣醬的品牌方直播間直接賣斷貨。
帶貨能力+1。


SU7 Ultra釋出會上穿夾克亮相,竟然也讓夾克賣斷貨。
跟小米汽車一樣,也搞起了預售。

如果跟他約稿發在哥的公眾號上……
咱這過氣網紅是不是又能支稜起來,回到內容江湖的舞臺上。
著實需要招兩個雷軍一樣的員工,來給哥寫稿。

雷軍還是太保守了,低估了自己的影響力。
剛公佈銷售目標時,他在微博問大家的預期,你覺著今年能賣多少輛?
像極了希望從占星師口中得到積極答案的辦公室打工人。

懸著的心確實沒底,畢竟不是人人都有川普的那種反覆變臉的身段。
說出去的話,潑出去的水,要是被打臉,又不能假裝沒幹過。

再次萬萬沒想到,沒幾天就因為業績太好,雷軍激動地失眠。

講真,雷軍總能創造商業奇觀。
誰家老闆跑去親自當客服,在前線承受顧客的吐槽火力。
被懟,那就被懟吧,捱罵立正,果斷修改。

玩其他大佬的段子,你會收到律師函。
玩雷軍的段子,你沒他自己玩的溜。
嫌他發貨慢的網友讓他去擰螺絲,他就有了躲避下屬催促幹活的理由。
雷軍:有事你別催,我去擰螺絲了。

別看他玩段子,可如果你給他52萬9千9的現金,雷軍可能不屑一顧。
你要是花52萬9千9買一輛SU7 Ultra,第一批交付的車主可以跟雷軍握手,合影。
這不比花費15萬進什麼創業私享群更有價效比?

不僅有車開,跟500強企業老總合照,還有鍍金碳纖維的車標禮物。


千億老總還會親自給你開車,像4S店員工給你做試駕司機。

跟小朋友彎腰合影的樣子,很多網路大V都做不到吧?

早上當司機陪車主試駕,晚上開直播介紹產品,友商老闆還怎麼卷?

不過,雖說是營銷奇觀,卻讓人暖暖的。
在哥看來,最大的奇觀非小米上市車圈慶賀莫屬。
一向拼命互掐的造車圈,在雷軍的主場裡彼此助力,盼著這個行業越來越好。
啥時候見過這種場景?
不是你黑我的續航,我黑你的懸掛,我蛐蛐你爬坡不行,你碎碎念我是能上路的彩電冰箱。
小米su7圈速超過保時捷,保時捷見得同行好,點贊祝賀小米的新成就。

東風日產的一代神車GT-R即將停產之前,祝賀小米新車上市。

12年前的神車,終將被世界記住名字。
而賽道上的後來者,註定帶來新的故事。
想起《你好李煥英》與《哪吒2》互相慶賀,有惺惺相惜的同行,這個行業才有生命力和希望。
SU7新車上市,國內車圈竟然也出奇的沒有胡扯頭花。

理想本來與小米同天釋出新車,為了感謝小米的幫助,主動更改釋出日期,選擇讓路。

縱然商海競爭,留幾分體面,彼此樂見其成才能一路向前。

商業就是這樣,賽道上競爭的同行,也可能成為馬拉松接力的隊友。
看多了煙熏火燎的互黑競爭,良性競爭的故事,竟然出奇的面目清秀。

良性競爭中,保不準就會出現什麼奇蹟。
雷軍十年前受訪,立flag要做中國的sony,帶動整個工業的轉型升級,
當時他說,如果小米有二三十個產品成為世界第一,轉型就能實現。
然後他成了很多行業裡的鯰魚。

當時應該被嘲諷過。
不過,吹過的牛皮要是實現了,就會活成許願池。



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