據Fox 4月28日報道 在多年呈下降趨勢之後，獨自駕車前往西雅圖上班的人數再次上升。近日，一份新報告揭示了人們通勤習慣發生的變化。這份報告顯示，增加的不只有駕車通勤的人數。
根據2024年西雅圖通勤調查（該調查涵蓋了7.5萬名通勤者），獨自駕車上班的人數增加了6%，這是十年來使用此類通勤方式的人數首次出現上升。
在另一方面，調查結果顯示，西雅圖地區完全遠端辦公的崗位減少了8%，公共交通乘客量增加了3%。Orca系統最新報告稱，2024年西雅圖地區公共交通出行量已突破1.5億人次。
西雅圖一些大型公司，甚至市政府的僱員，已經接到了每週全勤到辦公室上班的要求。例如，亞馬遜釋出了從今年1月開始的重返辦公室要求。這導致南湖聯合社區Mercer Street主幹道的交通流量激增。
西雅圖通勤協會（Commute Seattle）執行董事Alex Hudson表示：“隨著越來越多的人重返辦公室辦公，人們正在重新思考如何前往最重要的地方。”
Alex呼籲加大對公共交通的重視和投資，以應對西雅圖市區內上班人數不斷增加的情況。他說：“對於僱主和公共機構來說，這是一個可以投資於能滿足人們實際需求的可持續交通出行選擇的關鍵機會。現在做出明智的選擇可以緩解通勤壓力，並有助於使西雅圖成為一個更宜居、更互聯互通的城市。”
根據這項調查，在統計通勤滿意度資料時，採用步行、騎行腳踏車或其他輪式代步工具等“主動出行”方式的居民，對通勤體驗的評價更為積極。
調查結果還顯示，通勤出行是唯一一個獨自駕車人數出現增長的領域，而在購物、會友等日常差事或休閒出行時，選擇公共交通和步行的人數仍在持續增加。
據西雅圖通勤協會稱，那些開車上班的人表示，他們這樣做是為了減少出行時間，並方便安排照顧家人的事宜。
