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據印度媒體報道，印度國防部旗下的國有企業馬紮岡造船廠（Mazagon Dock Shipbuilders, 簡稱MDL） 已正式宣佈計劃收購斯里蘭卡科倫坡船廠（Colombo Dockyard PLC）的控股權，此舉將是印度在斯里蘭卡又一項重要的戰略投資。
💼 收購細節：接手日本股份
6月27日，馬紮岡造船廠與科倫坡船廠、日本的尾道造船公司（Onomichi Dockyard）簽署了一項三方協議，MDL將斥資不超過5296萬美元，接手尾道造船在科倫坡船廠的控股權，成為新的控股方。
MDL總部位於孟買，是印度最重要的軍工船廠之一，素有“國家船廠”之稱，專注於建造軍艦、潛艇和商用船隻。此次收購不僅是一次商業投資，更是一次具有重大戰略意義的區域佈局。
⚠️ 科倫坡船廠的困境與轉機
近年來，科倫坡船廠因經營困難瀕臨違約，斯里蘭卡政府多次請求印度政府鼓勵投資者介入，以助企業“起死回生”。MDL作為財力雄厚、技術先進的國有企業，最終被優先選中。目前MDL的市值約為151.2億美元（截至2025年6月25日，來源：WION）。
這一收購被普遍視為印度“軟實力”滲透的一部分，也標誌著印度在斯里蘭卡的港口影響力進一步上升。
🌍 地緣政治背景：印度與中國的博弈
這起收購案不僅是商業交易，更牽動區域地緣政治神經。印度接手後，不僅可在科倫坡港——南亞主要轉運樞紐——獲得更大影響力，也能在戰略層面對抗中國在漢班託塔港的長期存在。
眾所周知，漢班託塔港已由中方以租賃形式經營。印度對此始終憂慮，而如今，印度企業進入科倫坡港，將實現在斯里蘭卡兩大港口之間的戰略牽制。
此外，印度近期還就中國科研船隻進入斯里蘭卡海域提出抗議。有分析認為，斯里蘭卡“靠攏印太陣營”的趨勢已愈發明顯。
⚖️ 爭議聲音：國家安全與經濟主權之辯
斯里蘭卡左翼政黨“前線社會黨”（Frontline Socialist Party，源自人民解放陣線JVP）強烈反對該交易，稱一家參與制造軍事裝備的外國企業入駐科倫坡港，將對斯里蘭卡國家安全構成威脅，並認為這將導致嚴重的經濟損失。
他們還指責交易過程存在諸多不規範之處，呼籲政府立即叫停該專案。
🧭 印度的“軟實力”新突破
儘管面臨爭議，但此舉無疑為印度帶來了戰略縱深，也為其在南亞地區進一步施展影響力打開了新空間。相較而言，日本曾作為平衡力量的作用正在淡出，斯里蘭卡在大國博弈中的“獨立性”也面臨新挑戰。
📌 點評：
對於正在艱難尋求經濟復甦的斯里蘭卡而言，引入外資、尤其是具備技術和財務實力的企業，無疑是緩解危機的現實選擇。
然而，這些交易背後所牽動的大國關係與國家安全問題，也需要更加透明、審慎的治理機制來平衡。
未來，斯里蘭卡如何在“戰略十字路口”上，維持國家利益與獨立決策權，將是一個持續考驗。