據kron4新聞網5月21日報道 在加州道路上，你以為開得夠小心，其實早已被“盯上”。為應對頻發的交通違規行為，加州公路巡警（CHP）悄然啟用一批外觀與普通車輛無異的“隱形警車”，透過低調執法打擊超速、分心駕駛等常見違法行為。
近日，這種新車上路短短一小時就查獲多起違規案例——在這個人人趕時間的灣區，CHP正以更隱蔽、更高效的方式展開交通監管。
“我覺得我更像是一個開罰單的銷售員。”加州高速公路巡警（CHP）海沃分局警員Jennifer Pabst開著全新的Dodge Durango巡邏車，一邊這樣笑著調侃自己。
但她開的這輛車，可不是普通的警車。這是一輛全新上線的“低可見性執法車”，外觀低調、燈具隱藏、徽標剋制——正是為了能更“完美地融入交通流”，悄無聲息地盯住那些以為沒人看見的違規者。
“看不見的警車”，開罰單更精準
據CHP官方公佈的資訊，截至2024年，加州每年發生近40萬起交通事故，平均每天有約1,000起危險駕駛舉報。而2024年前幾個月，CHP已經向超速超過100英里的駕駛者開出18,000張罰單，情況不容樂觀。
為此，CHP正在陸續上路400輛全新Dodge Durango警車，其中100輛為“低可見”特別版。這些車不再採用傳統的黑白塗裝，而是選用灰色、紫色等普通廠商配色，隱藏燈具安裝在車窗頂部和車身底部，僅在車側保留一個淡化處理的CHP徽章。目的是在不打草驚蛇的前提下，更高效地發現並攔截危險駕駛行為。
這批Durango不僅外觀低調，效能也更強——配備V8 Hemi發動機，相比現役的V6 Ford Explorer、Chevy Tahoe等巡邏車，在高速追擊與快速制止方面更具優勢。
被“盯上”的那一刻：灣區通勤者的實錄
在灣區Hayward市，kron4新聞記者跟隨警員Jennifer一同上路測試，短短一個小時內，就有四名駕駛者被當場攔截——包括一位在高峰時段用手機的司機、一輛在車流中猛變道、時速超過80英里的科爾維特跑車，以及一位因趕上班超速的女性。
“天啊，我完全沒意識到那是警車，”被攔下的Angela Nath說，“我以後要小心點了。灣區節奏太快，大家都不想遲到，但還是得早點出門。”
另一位名叫Brandon Macedo的司機因開車時使用手機被抓包：“其實我常這樣做，今天被抓，也算是遲早的事吧。”
官方態度：我們不是“釣魚執法”
CHP強調，這類低可見性車輛的目的並非“伏擊”普通駕駛人，而是精準打擊最危險、最魯莽的違規者。
“這些車不是為了獵捕正常、守法的市民，”CHP官員Alec Pereyda對《橙縣紀事報》表示，“它們的目標是那些超速狂飆、變道激進的高風險駕駛行為。”
CHP還提到，在有些站點（例如Baldwin Park）試點使用新車後，發現民眾在未識別出警車的情況下普遍車速更快，說明傳統警車的震懾效果在某些時候未必能實際遏制危險駕駛。
隱私擔憂與執法透明性：另一種聲音浮現
雖然多數民眾對新執法工具表示理解，但也有隱私權倡導者對此提出質疑：如果公眾無法清楚識別誰在執法，是否會增加誤判、濫權的風險？
“如果一個沒有明顯標誌的車在高速上突然示意我靠邊，我甚至可能以為遇到了假警察。”一位灣區居民在Reddit上發帖表示擔憂。
另有交通安全專家指出，隱形執法車雖然在短期內能迅速提高查處率，但長期來看，也可能讓交通環境變得更“不可預測”，違背“可預期性執法”的基本原則，增加民眾的不信任感。
安全與信任的邊界
到5月底，100輛特別標記的“隱形戰車”將部署在加州各地，多數大城市地區優先。CHP堅稱，這是為了“挽救生命”，而不是製造恐慌。
這場隱形與暴露的博弈，實際上是執法效能、技術進步與公民權利之間的動態平衡。也許下一次你在灣區高速上看到一輛看起來“普通”的SUV時，不妨多看一眼，別讓自己的違規成為別人“銷售業績”的一部分。
如需獲取這批新警車分佈區域，或想了解如何在合法範圍內向CHP申請執法資訊透明公開，歡迎在評論區留言互動。也別忘了轉發給你那位“常年開太快”的朋友。