在南半球的澳洲大陸，公共交通票價之高正成為社會熱議的焦點。
澳洲的公共交通系統費用全球第三貴，越來越多的澳洲人選擇逃票。
據澳洲九號臺新聞報道，幾乎有4%的通勤者沒有支付車費，每年由此產生的損失達2800萬澳元。
新州是澳洲的逃票之都，這個擁有全澳最繁忙通勤網路的城市，
8%的乘客沒有支付費用，使得政府庫房每年損失1.27億澳元。
（圖片來源：9News）
在昆州，每年因逃票損失高達3700萬澳元。
堪培拉有3%的乘客不守規矩，而在南澳和西澳，逃票率不到1%。
地域差異讓逃票現象呈現出鮮明的 “南北分化”。
在北領地，公共交通是免費的。
Griffith University的交通規劃專家Matthew Burke表示，逃票正迅速成為一種常態。
（圖片來源：9News）
他說道，“有很大一部分人心理上認為這沒關係，因為這是無受害人的犯罪。”
在昆州，公共交通票價上限僅為50澳分。Burke認為，昆州從低價交通計劃中受益良多。
“我們看到公共交通出行次數在急劇增加，你可以只花50澳分就能從布里斯班一直到黃金海岸，我自己試過。
毫無疑問，這對當地經濟有一定的刺激作用。”
目前新州平均通勤成本佔日薪 15%，而昆州在低價政策後降至 3%。
“很多人不認為逃票是犯罪，因為他們覺得自己為天價票價支付的已經夠多了。”
他分析道，“尤其是年輕上班族和學生，當他們發現每月通勤費比房租還高時，道德防線很容易崩塌。”
這就引出了一個問題——其他州是否也能夠推行更低的票價呢？