據雅虎新聞5月22日報道，維州規定年滿18歲才能獲得臨時駕照，但一些teenager卻想出了繞過這一規定的辦法。
警方警告稱，一些teenager正利用法律漏洞，到其他州申請駕照，這種行為可能導致入獄。
與此同時，當局透露，他們正被大量記錄危險駕駛行為的行車記錄儀影片淹沒。
新手駕駛員是澳洲道路上最容易發生事故的群體之一。
維州政府表示，這是他們決定不允許18歲以下teenager獲得P牌照的主要原因——這也是全國對新手駕駛員年齡要求最高的州。
然而，現在發現該州的一些年輕人正偷偷前往新州、南澳和昆州等地申請駕照，因為這些地方的最低申請年齡為17歲。
有傳聞稱，一些teenager利用其他州的度假屋或遠親的地址來獲取駕照。
儘管有報道稱私立學校學生吹噓這樣做，且家長表示擔憂，但維州警方表示尚未發現直接證據。
（圖片來源：雅虎新聞）
這促使警方警告，透過提供誤導性資訊等方式欺騙性地獲取駕照可能構成刑事犯罪。
助理專員Glenn Weir本週對媒體表示：“這反映了我們所看到的特權心理。
僅僅因為你在Noosa有一套度假屋，並不意味著你可以跳過規則。”
據悉，目前還沒有未成年駕駛員因在州外獲得駕照而被起訴。
根據維州道路規則，成為居民後六個月內未轉換州際駕照被視為無證駕駛。
違法者可能面臨高達11,855澳元的罰款，如果被起訴甚至可能面臨監禁。
一位有25年經驗的駕駛教練表示，他聽說過許多teenager繞過系統的案例。
Ollie Azriel表示：“他們只是告訴我，看，我要去州外獲得駕照…我能說什麼呢？
他們得到父母的支援，因為他們還是17歲，只想獲得駕照。”
（圖片來源：雅虎新聞）
雖然國家黨一直在推動維州降低試用期駕駛年齡，但2016年的一項調查發現，
這樣做可能導致道路死亡和受傷人數顯著增加，而這在澳洲已經是一個日益嚴重的問題。
令人擔憂的是，2024年被稱為澳洲十多年來道路死亡人數最多的一年，
這促使安全專家敦促政府採取更強有力的行動，並呼籲公眾重新思考對道路安全的態度。
在維州，截至2025年5月21日的年度道路死亡人數為118人，比去年同期增加了8.3%。
118名遇難者中有6人年齡在18至20歲之間。
道路創傷造成的經濟損失已飆升至每年300億澳元——預計這一數字還將繼續上升。
雖然維州當局警告年輕駕駛員，欺騙性獲得的駕照可能會被取消，
但Crime Stoppers也透露，提交的行車記錄儀影片數量大幅增加，顯示了令人震驚的危險駕駛行為。
Crime Stoppers維州執行長Stella Smith週三表示，他們收到的每三份報告中就有一份與“高風險”道路使用有關。
她警告說，30%的致命碰撞是由超速引起的，年輕人在道路創傷中仍然佔比過高。
在維州，獲得學習許可證（Ls）的最低年齡為16歲，而獲得試用期駕照（P1）的最低年齡為18歲。
Peter Frazer OAM的女兒在新州的Hume高速公路上被一名分心的司機撞死。
他上週告訴雅虎新聞，道路上的文化轉變比以往任何時候都更為關鍵。
他說：“澳洲迫切需要重新思考不僅是駕駛員行為，還包括執法、超速和問責制方面的做法。”
“我們首先需要做的是徹底改變思維方式，開始應對道路上的真實風險。
我們必須讓政府開始進行更積極的執法——警察執法和自動化執法。”