大家好，我是包爸。
前陣子可把我們愁壞了，國慶假期家裡每個人的排期都滿了，我要去國外學習，包媽在新疆忙著直播，哥哥也去了外地參加比賽。
此時，如何安置9歲的老二成了一個大難題！
怎麼辦？
一家人反覆商量後，我們有了個瘋狂的想法——
決定把老二迷你包“空投”去新疆找包媽！
對於這個決定，勇敢樂觀的老二果然開心地同意了~
於是，我整理了老二這次獨立坐飛機的全過程，想要嘗試讓孩子“單飛”的姐們不妨來看看~
01
孩子“單飛”前的準備事項
說實話，孩子第一次自己坐飛機，比我自己第一次遠行還要激動。
為此我花了很多時間去做足了功課。
你們知道嗎？國內或者國際大多數航空公司都有提供無成人陪伴兒童乘機服務，它比終身白金卡、頭等艙等服務規格還要高，堪稱航班上的頂級配置！
但是千萬不要直接給孩子買完票就帶去機場，100%上不了飛機！
無陪伴兒童服務是需要提前申請的，沒有提前申請的情況下，16歲以下兒童是不能單獨乘機的
！
📣首先是購票，必須去各大航空公司官網購買！
第三方軟體是無法購買無陪伴兒童票的，一定要去各大航空公司官網或者APP購買。一般5~12歲的兒童的價格是全價票的5折，正常的兒童票價。像老二這次飛新疆的飛機票是包媽用自己國航的白金卡里程兌換的，無陪伴託管服務是不另外收費的，12歲以上需要付費200元。
國航的無陪伴兒童服務入口有兩個：
一個是正常購票時會彈出是否單獨兒童購票的視窗，選擇單獨兒童購票後，記得填寫無成人陪伴兒童服務申請書。
另一個是在官網的首頁，直接找到特殊出行服務的入口，第一個就是無成人陪伴兒童的選項了，直接點進去就可以申請辦理了。
給妞們提個醒，申請時別忘了選國航寶貝服務，這個服務是免費的，在飛行的過程中空姐會給孩子拍兩張照片，把照片存在國航寶貝的服務單上，讓家長在飛行途中看到孩子的情況。
📣申請成功後，需要列印申請書和標識牌。
申請成功後，預留郵箱會收到UM申請書（需列印4份）和UM標識牌(列印1份），列印好的檔案去送機的時候帶著。
📣每個航班無陪服務名額有限，要提前至少2天申請
像寒暑假或者長假，申請無陪服務的肯定多，每個航班的服務能力也是有限的，所以超額的情況下航空公司一般是不給申請的。
最好提前至少2~3天去申請最為穩妥。
準備工作做好
接著咱們去機場
02
勇敢的孩子先享受世界
做足了功課後，終於輪到英雄主角——老二上場了。
在這裡必須要說明一下，家長還是需要送孩子去機場的。
到了機場以後，要去登記處辦理登記，工作人員會核對資訊，然後填寫交接單讓家長簽字。（所以家長最好帶好自己的身份證）
乘機資料包括之前列印的材料、登機牌、身份證明等，這些都被工作人員放進這個小掛袋裡，孩子乘機的全程都需要戴著它！
有了這個掛袋，也能讓機場工作人員一看就知道：嗯，這是託給航空公司的小屁孩~
作為老父親，親自送9歲的孩子獨自坐飛機心裡不緊張是假的。
老二倒好，在機場淡定地幹了一大碗麵條！
可能看出了我的擔心，老二還拍影片來逗我，突然有點“吾家有兒初長成”的感覺~
接著，老二還主動測試電話手錶的通話功能，讓我能更安心一些。
那一刻，我覺得之前太小看我兒子了。
完成了最後的交接，到目睹兒子跟著工作人員離開過安檢時，天知道我有多激動和忐忑。
從安檢到家人去接機這段時間，APP會更新孩子的動態。
孩子的航班落地的那一刻，我的心終於落地了。
落地後到了孩子的移交環節，工作人員仔細核對了接機人的資訊後，才放心把孩子移交到包媽的手裡。
孩子總算“空投”成功，這個過程簡直順利得不可思議！
孩子緊張嗎？其實是緊張的，上了飛機後他才偷偷用電話手錶錄了個影片，言語之間掩飾不住的小緊張。
但這完全不耽誤他做到了！獨自一個人乘坐完飛機後他的興奮是抑制不住的！
真的！勇敢的人先享受世界！
從北京到新疆，年僅9歲的老二獨自乘坐4個多小時的飛機穿越了三分之一的中國，他的經歷讓我相信——永遠不要低估孩子，很多事情，他們能夠做到！
不是孩子長大了，我們才放手
而是我們放手了，孩子才長大
還有，大家國慶都去哪Happy了？留言告訴我們吧！
祝大家嗨得飛起，玩得安全！
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