大紐約上班族又要頭痛了…由於NJ Transit火車即將面臨大罷工，5月16日起可能會全面停運！沒錯，是“一輛火車都不開”的那種！
事情的起因，其實很直接：錢。
代表火車司機的工會——The Brotherhood of Locomotive Engineers and Trainmen (BLET)，已經跟NJ Transit談判4年多了，要求漲工資，結果談到現在還沒談攏。
工會說：“我們的司機，已經十多年沒簽新合約，工資漲幅遠低於同行。”
NJ Transit說：“你們要的漲幅我們給不起，再漲票價或者讓公司加稅都不現實。”
於是，工會一攤手：那就罷工吧！
根據工會的說法，司機的平均年薪目標是19萬到22.5萬美元。NJ Transit反駁說這個價格不實際：“我們已經提議在2029年讓司機平均薪資達到17萬美元，還是照著行業標準每年遞增。”
看起來也不少，但司機這邊不買賬。所以雙方現在徹底僵住了。
NJ Transit的CEO Kris Kolluri還“甩鍋”給大眾：“如果按他們的要求發工資，乘客就得承擔34%的票價上漲，企業要多繳37%的企業稅。”
重點來了，真的要罷工的話，影響可不是“某一條線延誤”，而是——全！面！停！運！
包括以下全部NJ Transit的鐵路服務：
Northeast Corridor（東北線）
North Jersey Coast（新澤西北海岸線）
Raritan Valley（拉里坦谷線）
Morris & Essex（莫里斯-埃塞克斯線）
Montclair-Boonton（蒙特克萊爾-布恩頓線）
Main/Bergen County（主線/伯根縣線）
Pascack Valley（帕斯卡克谷線）
Metro-North哈德遜河以西的部分
一共受影響人數：35萬人/每天。
為防萬一，NJ Transit也緊急搞了備選方案：
1️⃣讓大家儘量居家辦公（WFH）
2️⃣增加公交車公司應急支援，找來了兩家額外的公交公司，補充運力
3️⃣加開臨時公交路線，尤其在高峰期，Northeast Corridor, North Jersey Coast, Raritan Valley等線路附近會加車
4️⃣新增4條Park-and-Ride臨時專線：
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Secaucus（塞考克斯）
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Woodbridge Center Mall（伍德布里奇中心商場）
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PNC Bank Arts Center（PNC藝術中心）
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Hamilton Station（漢密爾頓車站）
但注意！即便如此，NJ Transit也承認：“這個計劃最多隻能容納20%的火車乘客。”也就是說，其餘80%的人，要麼被擠爆公交，要麼只能自求多福。別指望有空位，能擠上去都是運氣。
直接開車去紐約也不太可行，林肯隧道、哈德遜隧道、喬治華盛頓大橋永遠都在堵！加上Park-and-Ride停車位一位難求，真不一定比你坐火車輕鬆。
針對這次罷工，工會早就向聯邦仲裁通知了計劃，5月16日是他們最早可以合法行動的時間。按照他們的說法：“要是那天還沒達成協議，那就是見證歷史的時候了。”
其實不僅是NJ Transit，最近美國的交通行業集體“火氣很大”。像是去年洛杉磯港口工人罷工；聯合航空、達美航空都經歷過飛行員漲薪抗議，UPS司機在去年也透過罷工拿到年薪17.5萬美元合同。
如果你平時靠NJ Transit上下班，那這幾天請做好以下準備：
🔸 趕緊和老闆說清楚：5月16號開始可能有困難通勤，爭取WFH或彈性時間。
🔸 研究替代路線：比如有沒有辦法轉Bus、PATH、甚至臨時拼車？
🔸 提前去Park-and-Ride踩點：別到時候開過去發現排3小時隊都上不了車。