一名母親衝向出站口,一把抱住剛下車的女兒,兩人相擁痛哭。
事情還要從剛過去的五一假期講起,在深圳工作的母親想著好久沒見女兒了,又趁好假期空閒,就讓15歲的女兒小林從老家來深圳玩兩天。
母親隨即就給女兒訂好了從長沙到深圳的高鐵票,還算好了時間點,在女兒到達深圳的當天提前到達出站口。
眼見女兒乘坐的列車已經顯示到站,可人流一波波散去,就是不見女兒的身影。
母親起初還以為是五一假期人多,出站比較擠耽擱了點時間,但當她聯絡女兒時發現,訊息是沒有回覆的,電話是打不通的。
即將要見到女兒的激動漸漸被不安取代,畢竟一個小孩子大晚上獨自在外失聯,無論哪個母親都會心急如焚。
女兒小林這邊也是懵的,畢竟這是她第一次獨自坐高鐵從長沙來深圳,不知道怎麼回事就坐過站了…
這趟高鐵還是跨境的,到深圳但凡沒注意,一會兒功夫就到香港西九龍了。
更要命的是過境之後,內地的電話卡沒開漫遊在香港是沒有訊號和網路!
女兒小林拿著手機看著發不出去訊息和電話也慌了,一個人不知所措地在列車上下車的位置站著…
在等待許久沒接到女兒後,母親選擇向深圳北站派出所民警求助。
畢竟深圳北站下一站就是福田,然後就是香港西九龍,既然聯絡不上,深圳北站派出所的民警判斷女孩可能是坐著這趟高鐵到香港了。
隨後第一時間就聯絡了西九龍站內派出所,將女孩的照片發給西九龍站內派出所,讓當地做好接應準備,同時聯絡列車乘警幫忙尋找。
西九龍站內派出所的警察也是非常給力,很快就找到了小林!
按照列車一般的辦理程式,出現這樣特殊坐過站的情況,一般是由列車長將小林交至香港西九龍站,再由香港西九龍站安排另外的車次幫助小林返回深圳。
列車長考慮到小林年紀比較小,再加上當時五一客流量巨大,過境後沒有訊號…為了確保孩子絕對的安全,列車長決定不辦理車站交接,直接讓小林坐在乘務員的座位上,跟隨折返車次回到深圳北站,與母親團聚。
最終在當天晚上9點多,孩子安全送回母親身邊,母女倆相擁而泣,母親也是不斷地向列車長表示感謝。
總之,這件事裡就是全員好人:深圳警方、西九龍警方、列車長聯合出動,將孩子安全送回。
像上述這種誤乘或者坐過站,主動向車站工作人員提出後,工作人員是會安排最近列車將大家免費送回的。
大家在內地乘高鐵,應該都知道有上車補票這麼一個操作,如果不是高峰期,只要找到乘務員說明補票一般都是能補到的。
但!所有跨境列車上的乘客都是不能辦理到西九龍的補票手續的!
也就是說如果你想買“廣州南-香港西九龍”沒買到的話,是不能透過買“廣州南-深圳北”上車後再補“深圳北-香港西九龍”的票價。
那就更嚴重了…這種情況到達香港之後會直接視作無票處理,會被收取附加費。
具體來說,廣深港線各站到西九龍站的附加費是1500港幣,其他車站到西九龍站的附加費則是3000港幣。
在2018年就有一個記者在無車票的情況下抵達了香港西九龍站,被罰了1500港幣。
坐過站的也需要注意把握“黃金10分鐘”!如果你到達香港西九龍站後超過10分鐘才說自己誤乘或者坐過站的話,也是按照無票處理。
比如港鐵上的頭等車廂,如果誤入但是沒買票的話,要罰1000港幣。
採用開放式月臺的香港輕鐵,如果上車後沒刷卡/沒買單程票,被抓到是罰370港幣。
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