中國和菲律賓的南海爭端有幾個點:
一個是仁愛礁,菲律賓一條破船在那待了25年了;
還有一個就是黃巖島,小馬科斯上臺後,菲方不斷派船侵闖;中業島是菲律賓控制得最好的,這幾年他們在加強建設;
再有就是仙賓礁,這是最新的摩擦點。今年4月,菲律賓方面派了船去,就賴在那不走了。
截至今天,菲律賓9701號海警船已在仙賓礁非法滯留快三個月了。
7月1日,菲律賓派出了三艘海警船,對非法滯留在仙賓礁的9701艦進行大規模補給,包括人員輪換和物資過駁,中國海警全程跟監管控。
明眼人都看得出來,菲律賓方面是想在仙賓礁上“復刻”仁愛礁的“坐灘”模式。如果中國周邊出現了“危機時刻”,菲律賓很有可能趁機實施“坐灘”行動。
1999年,我們力量很弱,精力也顧不上;現在,中國的海上力量已經大大加強了,捍衛領土主權和海洋權益的決心也更加堅定了。
據菲媒報道,中國海警局已經派出滿載排水量達1.2萬噸的海警5901船進駐南沙群島仙賓礁水域。
現在有個難題擺在中國海警面前:既要把菲律賓的船隻擠出去,又不能流血。
這些年,中國在南海問題上比較剋制,主要目的是不想得罪東盟十國。一旦流血,就會激化矛盾。我知道很多網民很生氣,但是我們要站在國家的立場上理解這個問題。
國家並不想在南海把事情鬧得很大,得罪十個東盟國家。所以在操作層面,我們的海警同志會受到一些牽制。
但我還是相信,眼下的仙賓礁局勢跟當年的仁愛礁不一樣。
有一種觀點認為,1988年赤瓜礁海戰後,我們就應該一鼓作氣,徹底扭轉中國在南海的不利局面,這個機遇一旦錯過,就很難再來了。我基本同意這種觀點。
陳偉文將軍那一仗打得非常漂亮,正是解決南海問題的好時機。坦率講,當時的戰略思維有點問題,處理這種領土問題還是不夠堅決,有機會沒抓住。
當時,我們的海空力量也確實比較弱,整個南海艦隊只有幾條051驅逐艦。一旦越南出動空軍,我們還真沒什麼辦法。中國空軍的戰機是到不了南沙那個地方的。
1988年3月14日發生的赤瓜礁海戰又稱3·14海戰,是中越南沙之戰,是先期佔據赤瓜礁的中國陳偉文502編隊與隨後來搶佔的越南海軍的一場小戰役(他人指揮的531編隊是支援隊)。圖為中方發現越軍604船運載了120名士兵在赤瓜礁海域活動。
後來,在南海問題上,中國一直在維權和維穩之間搖擺:維權就是把島收回來,維穩就是跟東盟國家搞好關係。
這種情況在十八大前後才發生變化,變化的標誌就是我們開始在南海造島。
現在,我們能力起來了,決心上來了,在南海的地位穩固多了,但面臨的環境比上世紀80年代差了很多。
但我覺得,看這種問題,只看幾年是看不清楚的,還得用更長的時間看。
如果中美博弈我們贏了,我們在南海、東海、臺海,戰略地位都會大大加強。