中國和菲律賓的南海爭端有幾個點：
一個是仁愛礁，菲律賓一條破船在那待了25年了；
還有一個就是黃巖島，小馬科斯上臺後，菲方不斷派船侵闖；中業島是菲律賓控制得最好的，這幾年他們在加強建設；
再有就是仙賓礁，這是最新的摩擦點。今年4月，菲律賓方面派了船去，就賴在那不走了。
截至今天，菲律賓9701號海警船已在仙賓礁非法滯留快三個月了。
7月1日，菲律賓派出了三艘海警船，對非法滯留在仙賓礁的9701艦進行大規模補給，包括人員輪換和物資過駁，中國海警全程跟監管控。
明眼人都看得出來，菲律賓方面是想在仙賓礁上“復刻”仁愛礁的“坐灘”模式。如果中國周邊出現了“危機時刻”，菲律賓很有可能趁機實施“坐灘”行動。
1999年，我們力量很弱，精力也顧不上；現在，中國的海上力量已經大大加強了，捍衛領土主權和海洋權益的決心也更加堅定了。
據菲媒報道，中國海警局已經派出滿載排水量達1.2萬噸的海警5901船進駐南沙群島仙賓礁水域。
現在有個難題擺在中國海警面前：既要把菲律賓的船隻擠出去，又不能流血。
這些年，中國在南海問題上比較剋制，主要目的是不想得罪東盟十國。一旦流血，就會激化矛盾。我知道很多網民很生氣，但是我們要站在國家的立場上理解這個問題。
國家並不想在南海把事情鬧得很大，得罪十個東盟國家。所以在操作層面，我們的海警同志會受到一些牽制。
但我還是相信，眼下的仙賓礁局勢跟當年的仁愛礁不一樣。
有一種觀點認為，1988年赤瓜礁海戰後，我們就應該一鼓作氣，徹底扭轉中國在南海的不利局面，這個機遇一旦錯過，就很難再來了。我基本同意這種觀點。
陳偉文將軍那一仗打得非常漂亮，正是解決南海問題的好時機。坦率講，當時的戰略思維有點問題，處理這種領土問題還是不夠堅決，有機會沒抓住。
當時，我們的海空力量也確實比較弱，整個南海艦隊只有幾條051驅逐艦。一旦越南出動空軍，我們還真沒什麼辦法。中國空軍的戰機是到不了南沙那個地方的。
1988年3月14日發生的赤瓜礁海戰又稱3·14海戰，是中越南沙之戰，是先期佔據赤瓜礁的中國陳偉文502編隊與隨後來搶佔的越南海軍的一場小戰役（他人指揮的531編隊是支援隊）。圖為中方發現越軍604船運載了120名士兵在赤瓜礁海域活動。
後來，在南海問題上，中國一直在維權和維穩之間搖擺：維權就是把島收回來，維穩就是跟東盟國家搞好關係。
這種情況在十八大前後才發生變化，變化的標誌就是我們開始在南海造島。
現在，我們能力起來了，決心上來了，在南海的地位穩固多了，但面臨的環境比上世紀80年代差了很多。
但我覺得，看這種問題，只看幾年是看不清楚的，還得用更長的時間看。
如果中美博弈我們贏了，我們在南海、東海、臺海，戰略地位都會大大加強。
