近日，江蘇蘇州相城經開區開展了“換位跑一次”行動，7名機關幹部全流程沉浸式體驗網約車司機、快遞配送員、外賣配送員等新就業群體工作，實現從管理者到服務者視角的轉變。其中，相城經開區社會事業局副局長張亥秋體驗的是外賣員一職。
3月13日，紅星新聞記者採訪到了張亥秋。他說，自己這次體驗了兩週的外賣騎手生活，寫下了4000多字的心得體會，“騎手工作比想象中辛苦，高峰期甚至上廁所都要規劃時間。而且像有的商住一體小區，沒有搭乘電梯的經驗，到了晚高峰的時候速度很慢。另外，遇到一些老小區，單元門特別難找，就需要你去挨個兒詢問居民。”
▲張亥秋寫下的日記節選
記者在相關影片中看到，張亥秋身著外賣騎手工作服，提著食品袋來回穿梭在各寫字樓與居民樓之間。其間，張亥秋從手忙腳亂到熟練地完成揀貨、打包流程，再到送餐時迷路，經過不斷問人才最終找到客戶地址……
▲體驗送餐中的張亥秋
對此，張亥秋表示，做外賣小哥是有一定技術要求的，特別是對路線的規劃，包括高峰期如何最快地把外賣配送到客戶手中，“這個（工作）是需要一定時間的摸索，才能夠達到像老手這樣的工作效率。像我們即使送四五單也是手忙腳亂的，偶爾遇到高峰期很容易超時。”
張亥秋同時告訴記者，在體驗中他發現了一些需要提升的保障服務措施，“我們當地為了服務騎手、網約車司機等群體，是設定了‘暖蜂驛站’的，但實際利用率並不高。”他還透過體驗提出，應該將騎手的充換電需求與“暖蜂驛站”功能相結合。
“騎手的電瓶車，每天都會有換電的需求，但一些換電櫃的設定其實現在也不算特別多。像我們的一些站點，也沒有換電等服務。”張亥秋表示，他們將針對這一情況在百度地圖上加標註，並爭取周圍商圈，把點位再做最佳化。
▲體驗送餐中的張亥秋 圖據蘇州電視臺
最後，張亥秋告訴記者，他認為做騎手可能是部分年輕人來蘇州的第一份工作，他們更需要具體的幫扶來紮根，“剛來蘇州的人選擇送外賣、做電商、銷售，做這類工作時間靈活的工種，可能同時也在尋找紮根這個城市、有更好發展方向的機會。所以，我們可以試著給他們開展一些職業培訓，這對他們自身的發展也挺有幫助的。”
編輯|孫志成 杜波
校對|何小桃
本文轉載自紅星新聞
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