
今年很幸運,體驗了一把在內華達州Black Rock City的火人節,參與了中國最大營地China Village營地的搭建,也在沙漠上空帶著朋友們兜了幾圈,收穫頗豐,整理了個人的所見所聞所感,分享給大家。
火人節(Burning man)這個節日第一次聽到相信你跟我一樣,都是一臉懵逼不知所云。因為從名字上真的想象不出來,這是個什麼節日,是什麼主題的活動。話不多說先上圖,先看一下今年火人節的個人實拍。










相信你跟我一樣,即便是對火人節不瞭解,看到這些光怪陸離的藝術品和狂熱的藝術家,對這個火人節絕對是產生了濃厚的興趣和好奇,跟著我把火人節來一次初體驗。
起源|火人節

今年8月初我剛忙完美東的夏令營,接到Tommy的電話說:“兄弟啊,你有沒有辦法把飛機弄到沙漠裡面去?”,這位專做房車旅行的老兄鬼點子非常多。飛機弄到沙漠裡搞什麼飛機?很有西部狂野的趕腳,我想到。
“行啊,應該可以吧。”就這麼應付一句,託這老兄的福,我誤打誤撞的參與了今年火人節中國最大營地“China Village”的營地搭建,把一架小飛機帶到了黑石城。
火人節(Burning Man)的歷史,我是在後續工作之餘才逐漸瞭解到,至2018年,火人節也發展有了30幾年的時間。

1988年火人節前的準備活動 Photo by Stewart Harvey, Courtesy of Burning Man 來源:RGJ
據說1986年剛離婚的Larry Harvey為了埋葬和紀念逝去的愛情,在舊金山的海灘上跟朋友們一起燒掉了2米7的木製人和木製小狗。貌似治療效果極佳,幾個小夥伴從此一發不可收拾,他們將這種方式稱為“激進的自我表達(radical self-expression)”並於1988年他們正式將這一活動命名為Burning Man(火人節)。
但在1990年的活動,Larry一行小夥伴由於沒有得到當地警方的許可被警察驅逐,不可再在沙灘經行燒火治療來放飛自我。小夥伴們幾經週轉來到了內華達州的Reno城市往北110英里的Black Rock沙漠,從此火人節的大本營在此安家落戶。
經過30幾年的發展,火人節已經從三五成群的海灘小型聚會,上升到每年八萬人在沙漠中的狂歡和盛宴。這樣嬉皮士的烏托邦盛宴,矽谷的科技精英尤其鍾愛,基本上你能想得到的矽谷科技大佬,特斯拉創始人Elon Musk、谷歌創始人Larry Page、Airbnb創始人Brian Chesky、Facebook的Zuckerberg等,都是火人節的熱衷者。事實上,火人節的自由文化給這些網際網路英精們很好的創作平臺,營地內有許多頂尖的藝術品均出自他們的創作團隊。
擷取幾張火人節官網在Ins上po的照片,你會像我一樣感嘆這些藝術家、設計師們的創造力。









研究完這些我已經被Tommy這老兄深深的種草,第二天我飛往LA,加入到營地建設的團隊中,準備往今年的火人節進軍。
準備|火人節
其實火人節就像是大家聚在一起露營、跳舞、烤火,只不過地點是在沙漠,人數大概有8萬人左右。畢竟是去到沙漠裡,環境的嚴峻和特殊確有許多東西需要準備,加上地理位置較偏,人員較多,光是排隊進場就得5、6個小時,一旦進到Black Rock City就不太好再往回走,要做好7、8天在沙漠裡的物料和應急方案准備。
物料和車輛的準備Tommy這邊很有經驗,我們做好採購管理協調就好。比較有意思的是,為了響應這次火人節的主題“I,ROBOT”,Tommy特意弄了四個變形金剛準備安放置我們的營地。每個個頭都1.5人高,實打實的鐵傢伙焊在一起,很沉,為了拼裝這些鐵傢伙我們花了不少力氣。


除了變形金剛,Tommy還買了一輛二手校車,將座椅拆掉后里面改裝成一輛文身車,請了塗鴉師在外側畫了只飛天小狗Scoot,整車看起來很潮,國內的話估計是上不了路了。
Tommy還邀請了國內文身界的先驅者–北京雷勢文身的小夥伴們一起前往火人節,在這輛文身車裡免費給Burner們提供文身,交流文身文化,留下美好回憶。

出發|火人節
物料和人員準備好後,經過8個多小時車程,從LA前往內華達州距Black Rock City最近的Reno市,稍作休整,第二天再往火人節所在的沙漠裡走。
經過3小時的車程,我們這批先頭部隊總算是到達了火人節Black Rock City的關口。沒有想到的是,在平時荒蕪一人的沙漠裡,竟然排起大隊伍來……而且你可以看到,有一些車,跟平時在路上看到的可不太一樣。



還有不少Burner索性就在車頂上玩耍、打坐、冥想,這位大叔在車頂的pose就很有feel。

黑石城沙漠的沙粒很細,風一吹基本上就是黃土飛揚,能見度有時候很低。我基本上都是戴著眼罩和麵巾,在車裡換氣開關一定不能開,不然一下子就會吹很多細沙進來。很佩服的是像一些老Burner在這裡貌似已經很適應這樣的環境,有一些連墨鏡都不帶,而且看得出來,他們以在這邊的適應力和熟悉而自豪。

長隊伍慢慢悠悠的往前挪動,大概排了有4個小時終於輪到我們過關口了。後面的工作中我還有出來接其他車輛進來的安排,我才發覺,能4小時透過關口簡直是太幸福的事情。因為提前進來的都是像我們這樣營地建設的工作人員,人數還不算很多,等開放日真正的人流進來了,平均排隊入關時間都是7小時左右,場面跟春運比有過之而無不及。
火人節還有一個傳統蠻有意思,如果是像我這樣 屬於第一次來到這邊的新人,他們會親切的稱為“Virgin”。對於新人,關口的工作人員會邀請你下車,得完成一項儀式,才能算是真正的一個Burner。你得像我一樣賣力的在沙地上做個驢打滾,再敲個鐘,老Burner們會給你一個大大的熊抱,象徵你也加入了Burner的大家庭。可以感受到的是,在這裡不管你是什麼膚色的人,也無論你是奇裝異服或一絲不掛,每個人給到你的是真真切切的熱情和歡迎,火人節的包容和自由,才是它最大的人文魅力所在。


過了關口,會給每個人發一份資料,包含地圖、年度主題冊子,這裡麵包含了所有你需要了解的資訊。
比較重要的,也是每個來火人節的Burner都需要遵守和執行的是火人節10項原則,簡單翻譯以及個人理解為:
1. 自我表達;
2. 社群精神;
3. 公民責任感;
4. 極致的包容;
5. 樂於贈予;
6. 去商業化;
7. 自力更生;
8. 不留垃圾;
9. 注重參與;
10.即時體驗;
讓我印象很深的其中幾點是,進到火人節之後,金錢失去了在社會中的流通效應,在這裡沒有金錢交易,錢只能用來買冰,而且是很合理的價格來購買。真的需要借用一些工具,或者很想喝點啤酒,就厚著臉皮去找你鄰居吧,只要你有故事絕對會大大的受到歡迎~

還有這本年度主題小冊子,裡面包含了今年火人節所有活動和所有營地的資訊,其實最精彩的也最具有火人節探索意義的各種不可名狀趴體資訊,都在這冊子裡。很可惜因為營地的搭建和飛行工作安排時間很緊,有很多活動我沒有機會參加,留了一些遺憾。

營地搭建|火人節
進到火人節裡了第一件最重要的事情就是,要先會看懂地圖,搞清楚自己在哪裡。

透過關口後往前走,馬上能看到紅箭頭標記的大道6:00,火人節所有營地的範圍是從2點鐘方向順時針到10點鐘方向的一個大扇形。每個圈層從裡到外用字母A~L表示出來,透過時間+字母組合的表達方式,能確定營地的座標(例:4點45+I是我們營地的位置,如地圖紅圈表示)。
營地搭建的過程很辛苦,全程吃土,跟Tommy幾個人忙起來跟農民工似的。但也很享受,看著營地在大家的努力下,一點點建設起來,很有成就感,我們的房車營地加太空帳篷組合還是吸引了不少外國友人的目光。

第一批物資運進來後只有紋身車和2個變形金剛安置好

帳篷和後續物料進來後搭建稍顯雛形


早早就來到荒漠裡搭建的吃土4人組
關於伙食尤為重要,來到沙漠裡糧食幾天的儲備量得算好,包括水資源在內,在這種環境下都是最稀缺的資源。好在我們是大營地,提前準備了很多物資包括冷藏肉的大冰箱、幾箱啤酒、一些蔬菜、還有冷菜若干。我和小胖子阿桑都會燒菜,每頓伙食我們基本都是兩臺房車同時開火,儘量以最短的時間給小夥伴們準備儘可能豐富的伙食。




在火人節裡能有這樣的伙食,應該說是很不錯了
關於水資源黑石城裡面有巡邏的水車,和排汙車,基本上參加火人節的Burner都是開房車進來,水車可以給水箱補水,排汙車可以將房車的黑水、灰水排走。
在沙漠裡建設營地絕非易事,工作量比較大,有時候忙起來了,晚上通宵達旦的我們也得趕進度,要確保所有朋友在開放日進來之前將營地的建設做好。營地的攝影師棟哥,和他的助理志志幫我們記錄下了一些過程。


幾天時間小小的團隊完成了60m*45m的營地搭建,包括房車+太空帳篷+洗澡車的豪華配置
飛行旅行|火人節
應Tommy的要求,我安排了一架小飛機飛往黑石城的火人節機場,是一架適合旅行飛行的Mooney 20。從洛杉磯飛過來也要差不多5小時,一路上順便把我們營地的小夥伴捎上了,搭了個順風機體驗美西的低空飛行,這個福利還不錯吧。


火人節的黑石城機場比較特別,是用土夯出來的兩條跑道,能見度變化比較大,有時候起風了帶起的塵土會對飛行有影響。除了在飛行的時候要注意能見度變化,在飛機停好後,需要用膠帶將飛機的所有進氣口、通風口封起來,避免飛機的內部積沙。

比較有意思的是,黑石城的燃油都是給合作的包機公司提前預留好,我們這種私人小飛機飛進來是沒有油可以加的。我跟美國小哥Charles一商量,決定前往附近的機場去“打個油”回來,加滿油了飛回黑石城,讓更多的朋友體驗飛行。


火人節的上空很壯觀,8萬人凝聚在此的小社群,每年只存在8天,活動結束後一切恢復空寂。

很意外的是,我們在給飛機加油的機場FBO,老闆特意拉了一塊簾子給我們弄了個室外澡堂!!哈哈 ~~要知道我們可是好幾天沒洗澡了,在火人節裡每天只能用溼巾擦一擦而已,三個糙漢站一塊兒估計能燻倒一頭牛,雖然水很冰涼環境很簡陋,依舊洗得很歡快。
開開心心的往回飛,神清氣爽哼著小曲兒,剛一落地卻馬上來個沙塵暴,火人節就是這麼的狂野,回到黑石城的大沙漠中,頂著一頭奶奶灰,繼續搬磚。

2018火人節黑石城飛旅影片,由營地東里影像工作室攝影師王志跟拍剪輯。
狂歡|火人節
說火人節是一個巨大的荒漠藝術沙龍也不為過,每年都有格式各樣的Art Car和藝術品,來到這邊爭妍鬥豔,看你的車會噴火,還是我的房子會走路。藝術家和設計師們的腦洞大開,絕對能讓你眼前一亮,歎為觀止~~

營地東里影像工作室提供


營地東里影像工作室提供
關於出行方式,你應該注意到了,在黑石城我們出行只能步行或者騎行,所以進來之前一定要準備好的就是腳踏車。汽車和房車在黑石城裡一旦到達扎住點就不太方便再挪動了,就算是駕駛汽車速度也一定不能超過5mile的時速。千萬別以為在荒漠裡就能為所欲為,主辦方在早年建設時就設立了“遊騎兵Ranger”崗位,是黑石城秩序的維護者。他們有部分人本身也是警察,持有槍械定期巡邏。絕大部分Ranger每年都是火人節的志願者,一來就來十幾二十年,熟知黑石城的各項事務,“有困難找警察”在這裡很給力~~


遊騎兵維持黑石城的秩序,照顧走丟的孩子。
來源:dancemusicnw.com 《Who Are The Burning Man Rangers?》


夜晚騎車一定要在車上裝一些燈飾,避免別人沒看到你撞得個滿懷,當然你故意想要去搭個訕什麼的,隨意發揮~~

也可以在身上加一些燈飾,被營地山水哥的拳皇鬼步舞閃瞎,可以說是很老道的Burner了
火人節沒有忘記最初的初衷,在黑石城的倒數第二天主辦方會安排,圍繞著“The Man”舉辦Night fireworks狂歡。這個煙火秀可不是你想象中的放個煙花而已。而是先有幾十輛大的藝術車圍著“The Man”為中心畫一個圈,晚上亮起燈火,開啟各自的music,同時還有藝術家在內圈表演火焰雜耍,現場氣氛非常high。我這種一年不去club一次的宅男都深深感受到震撼和快樂,狂歡的氛圍圍繞著每個人,很適合帶上心愛的ta一起來體驗這次盛宴。

最後一晚是燒掉一個木製的廟宇,人們可以在傍晚前來到廟裡,把想去世親人說的話寫在相片、藝術品上,留在廟裡。夜幕降臨,火把點起,火焰慢慢的將廟宇吞噬,把Burner們的思念和牽掛,帶給另一個世界的人。逝者已矣,生者如斯,願我們都能夠活在當下。
2018火人節的精彩鏡頭都在這裡,由營地東里攝影工作室提供
再會|火人節
火人節除了有很酷炫的藝術車和藝術品,來玩的各式各樣的Burner也是亮點之一。每年來至全世界不同地域和文化的人,各種不同的造型和裝扮五花八門各有千秋。個人覺得,不管是一絲不掛的放飛自我風、重金屬搖滾機車穿孔風,還是反古歸真的丐幫僧侶風,都是火人節的一道靚麗風景線。每位Burner都摘掉了面具,展現出來最真的本我。最真實,也最震撼。
以下幾張圖片來至營地攝影師,東里攝影工作室提供。











再po幾張個人很喜歡的,官網在Ins上分享的照片給大家。








面對未知、面對恐懼,面對生存、面對考驗,面對壓力、面對迷茫,面對你生活中碰到的無數個“X”,你,準備好了麼?

明年我們,黑石城見。
–特此鳴謝–
在路上房車旅行Tommy和東里攝影工作室李棟哥支援
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90後飛行員,旅行家
by Eddie福
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