今天看到雷總的2025年新年目標，突然想起兩年前，2023年那個元旦夜。
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那是一個常見的投資人吹水飯局。
大家拿著一堆二三手的打碼資訊互相分享，在一句句“真的假的！”“原來如此！”“上達天聽！”中迷失自己，演的比酒還醉。
其中，坐主位的是一位投資大佬。
大佬確實是大佬，手握一隻20億+的股權基金，三家上市公司的基石投資人。市場上所有知名的新能源產業鏈專案，大佬在各個環節都投了一些。
地位擺在這，他一說話，大家基本都不插嘴。
硬菜上完，飯桌的話題就開始行業輪動了。輪到新能源，大家七嘴八舌討論著蔚小理的生死存亡，碳酸鋰的價格是否有底線 …
大佬咳了咳痰，說了句：
“你們的眼光太短淺了…”
大佬把當時新能源汽車的格局，比喻成以前智慧手機的革新歷史。
“從諾基亞塞班系統盛極一時，到現在安卓蘋果兩分天下，中間有一段華強北山寨手機稱霸的時代。”
這些華強北山寨手機，以價效比著稱：小作坊式組裝，低端核心零部件，主打跑馬燈，螢幕大，喇叭響。
你們看，是不是跟現在的新勢力汽車很像？
我們現在看到的各種新勢力汽車，跟當年的華強北山寨部隊，沒什麼兩樣。但造汽車的門檻和難度，遠比手機要高。
新能源汽車的競爭，最後一定是國有正規軍的獲勝。這些蔚小理們都只是時代的短暫產物，小米還說要造車，那是死路一條。”
大佬說完，桌上掌聲雷動，大家紛紛舉起酒杯繼續打圈…
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我說這些，不是想打這位大佬的臉。
站在當年YQ的背景，產業的經驗，還有歷史的借鑑，大佬有他的道理。不看好小米汽車的人，確實也很多。
而且，2024年的宏觀環境，不見得比2023年好。
但，小米卻在這種環境下，第一年就交付了13萬輛車；當年的“新勢力”這三個字，多少帶有些“愣頭青”的鄙夷，而現在也沒人敢藐視蔚小理的存在，很少聽到新勢力這三個字。。
小米是個很好的例子，前有打臉，後有逆襲。宏觀環境再不樂觀，總會有結構性機會，奇蹟依然在。逆襲這種事，事在人為。
2025年，給茶館筆友的寄語：少看公眾號，少看社交媒體的宏觀敘事，多關注腳底能落地的事情，一步一腳印，做自己計劃，為自己創造機會。
希望大家能找到自己的逆襲。