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他們猜中了故事的開頭，卻沒猜著這結局。
5月4日下午，貴州黔西，烏江百里畫廊。
假期已經開始倒計時，這裡的遊客依然絡繹不絕。
水面上一艘艘遊船，載著興致勃勃的乘客，緊鑼密鼓地從碼頭出發。
可是，不知道從哪一刻開始，又感覺只是一瞬間，豔陽高照的天空，突然變得陰沉沉。
短短五六分鐘內，便是電閃雷鳴，然後就是大風、暴雨和冰雹。
有過一些旅遊經驗的人都知道，景區裡的觀光船，一般是扛不住大風大浪的。
烏江百里畫廊上的這些船隻也不例外，狂風暴雨中，那真就是一葉浮萍。
結果，我們也看到了，4艘遊船傾覆，84人落水。
這裡面有沒有拖家帶口的？又有多少是旱鴨子？
不敢想……
聽到這個訊息時，雖然我遠在千里之外，頭頂烈日，依舊遍體生寒。
當時就期待著，一切不過是虛驚一場。
可是等來的卻是9人遇難，1人失聯的噩耗。
昨天下午，那個失蹤者找到了。
沒有奇蹟。
發現自己，還是低估了這場翻船事故。
知名科普博主@中氣愛，給出一組資料：
事發時，在百里畫廊附近的化屋村，最大陣風風力達到了14級，相當於強颱風中心最大風力。
而且事發地不僅是水面，還位於峽谷，風力可能會更大。
如果大家對風力沒有具體概念，那和大家分享幾個親歷者的回憶。
四川的張女士，坐上船不過十來分鐘，突然下起雨來。
女船長當機立斷，通知大家返航。
並且要求所有沒穿救生衣的乘客，將救生衣穿上。
這時人群裡還傳來幾聲嘆息，覺得出行不利，很是掃興。
可是沒過一會兒，風浪越來越大，船隻在風雨中劇烈搖晃起來，恐懼開始在船艙蔓延。
駕駛艙裡，女船長一直加大馬力開著船往岸邊衝，並且和船副大喊著讓大家別關窗。
最終女船長將船靠在一個岸邊有礁石的地方，接著船副冒著風險跳下去，把船固定在旁邊的大礁石上，這才轉危為安。
張女士回憶說：
“我們甚至就是被吹得直接撞上礁石，當時的能見度可能只有一米，能夠在這個情況下把船靠到礁石上，除了運氣好，真虧了船長的沉著冷靜。”
不過，張女士這邊還沒恍過神，就看到不遠處一艘側翻的遊船，當時她就哭出聲來。
還有一位遊客，拍下了驚心動魄的一個鏡頭。
大雨中，一艘完全傾覆的遊輪，只露出一小塊船底。
有兩三個人影站在上面，拼命地呼救。
周圍盡是驚慌失措的嘈雜聲，以及拍攝者驚魂未定的呢喃：“好嚇人，好嚇人……”
除了船上，岸邊的遊客也被嚇得不輕。
來露營的沈女士，就看到有數棵六七米高的大樹被大風吹倒。
遊客吳先生，還聽到一位當地的老伯感嘆：“活了六十多年，沒見過這樣的風雨。”
很多坐上船的遊客都在後怕：“沒有人懂死裡逃生的感覺。”
是啊，風雨無情，天意難測，在災難面前，人類實在太過渺小。
可悲痛歸悲痛，我們還能做些什麼呢？
02
因為就在五一假期這幾天，我已經不止一次地看到遊客出事的報道了。
5月2日，蘇州某景區。
一架提供觀光服務的直升機，在返航途中發生墜落。
由於當時正在下降，高度只有十米，機上的遊客和飛行員只是受傷。
但是墜落地點，恰巧是拍照打卡的取景地。
一名遊客躲避不及，不幸遇難。
據悉，該景區“歷時三年匠心打造，佔地近300畝，是華東最大藤本玫瑰園”。
可從4月25日正式開園，僅一週，便發生了墜機事件。
假期第三天，河北省張家口某溪谷景區，推出的飛天魔毯專案，突發故障。
下行出口處，人仰馬翻，一片混亂。
一名遊客事後接受記者採訪，後怕不已：
“下降的‘魔毯’好像失靈一樣，速度特別快，然後人都衝下來，都有受傷，我媽腿骨折了。”
還有一名遊客在網上貼出一張照片，額頭上有一條長長的傷痕。
還有4號中午，泰山上人滿為患。
一對年輕男女，突然靈機一動，想要抄近道，直接翻越護欄。
豈料，他們太高估自己的能力。
女生被男生託舉上高牆，可是她一個手滑，他一個腳滑。
若非剛好山邊有一條防護繩，男生眼疾手快一把抓住，又一個恰巧，落在石縫中間，並且他自始至終沒有鬆開女生的腳。
後果，可能就不是那句“均無大礙”了。
03
咱明白，平時大家累成牛馬，好不容易放個假，都想放鬆放鬆。
即便知道到哪都是“人從眾”，也想要找個地方玩一玩。
可大家也該清楚，假期出行，尤其是大小長假，那就要做好進入“人山人海模式”的準備。
這種準備，不是說大不了咱擠一擠，麻煩點就行了，這裡面還有一個很重要的問題：安全度。
首先，人多出事故的機率就會增多，程度也更嚴重，這不用我說，上面的教訓夠夠的了。
其次，真出了事，咱能不能在第一時間得到救援，誰也不能保證，不信你看看高速公路上，一堵車就有人跑去佔用應急車道。
然後，是配套的軟硬體，很多設施平常沒那麼多的使用頻次，有些故障可能也不易察覺，可架不住節假日用的人多啊。
如果有個檢修不及時，你就說咋辦吧？
再則，越是人多的時候，越需要更專業，更嚴格的人去執行相關工作。
比如上文提到的那個女船長，最起碼的職業素養得過硬吧。
這樣即便有啥突發狀況，咱也能儘量避免更大的傷害。
最後，也是最關鍵的：安全意識。
貴州翻船事故中有兩處細節。
1，事發前的兩小時，也就是下午2點40分，黔西市氣象臺曾釋出冰雹橙色預警。
2，遊客李先生表示，他乘坐的遊船一層用於乘坐，二層用於觀景：
“在一層乘坐時基本沒人穿救生衣，而上二層觀景則明確規定要穿救生衣，所以這導致了一些人穿救生衣，一些人沒穿的實際情況。”
出門在外，難免都有從眾心理，人多防備心也會變弱。
捫心自問，如果那天下午，你也在烏江百里畫廊，你是否會時刻關注天氣預報，你又是否會提前穿上一件救生衣呢？
再追問一句，天氣預報，遊客不看，景區也不看嗎？
04
講了這麼多，不是勸大家放假別出門。
比起避開人群，我們更需要的是避開危險。
其實，就在事故發生之前，就有人注意到一些保命細節，和危險擦身而過。
那天，一位遊客正準備坐擺渡車去乘船，售票員提醒他時間有點趕，可能馬上要下暴雨，建議他們別去。
別說，他還挺聽勸。
等他離開景區，十分鐘後，事故發生了。
另外還有一位父親，帶著一雙兒女去坐船。
妻子下午看到事故訊息的時候，人都要瘋了。
後來打通了電話，才知道丈夫看到手機推送的暴雨預警，及時離開了。
而在走之前，孩子們還打算乘坐第二次。
所以說，人千萬不能有僥倖心理。
有道是：君子不立危牆之下。
最後，再提醒一句，五一結束了，這個月還有端午。
假期一直都在，未來的日子裡，唯願大家都能開開心心出門，平平安安回家。
參考資料：
中國青年報：《貴州黔西翻船事故致10死 事發時出現14級陣風》
觀察者網：《貴州遊船傾覆事故已致3死，現場遊客：一些人沒穿救生衣》
北京日報：《84人落水共10人遇難！貴州翻船事故，落水者身份核實——》
中國青年報：《貴州黔西突發翻船事故 遊客回憶幾分鐘之內狂風暴雨冰雹》
極目新聞：《“蘇州墜機1死4傷”涉事景區開業僅1周，園方：已閉園，何時重開待定》
瀟湘晨報：《景區開業僅8天，直升機突然墜落致1死4傷》
上游新聞：《河北張家口一觀光魔毯專案突發事故，多名遊客被甩出，有人受傷！該景區改造升級後近日重新開園》
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