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馬航MH370起落架艙門殘骸被發現
或證明飛行員有犯罪意圖
文章來源: 國際觀察
據英國《泰晤士報》當地時間12月12日報道，馬航MH370失聯謎團的背後可能存在犯罪意圖。
調查人員25天前在馬達加斯加一戶漁民家中發現一塊MH370起落架艙門殘骸，殘骸上的切口表明當時飛行員在飛行終止前放下起落架，飛機可能是“故意且迅速墜毀的”。
吉布森和MH370起落架艙門殘骸
報道稱，這塊起落架艙門殘骸長32英寸（約81.28釐米），寬28英寸（71.12釐米），材質為碳纖維增強塑膠，帶蜂窩狀結構，與已經發現的MH370的其他機翼部件殘骸類似。
2017年3月，這塊艙門殘骸被衝到馬達加斯加安塞拉卡（Antsiraka）海岸，當地漁民塔塔利(Tataly)把它拾回家中，他的妻子拿這塊飛機殘骸當洗衣板使用。
上個月，自稱為馬航MH370殘骸搜尋者的美國人布萊恩·吉布森（Blaine Gibson）和英國工程師理查德·戈弗雷(Richard Godfrey)在塔塔利家中發現了這塊殘骸。
他們釋出的分析報告稱，這塊起落架艙門殘骸從內側到外側有四個幾乎平行、極其有力的穿透切口，這很有可能是由於飛機的發動機在撞擊時解體，從內到外穿透造成。
“無論造成切口的原因是什麼，碎片的切口從內部延伸到外部，這表明起落架在飛機撞擊時伸展開了。這反過來能得出這樣的結論，即在飛行終止前，有一名活躍的飛行員（在操作）。”報告寫道。
起落架艙門殘骸上四條几乎平行的切口
吉布森和戈弗雷分析認為MH370是“故意且迅速墜毀的”。當飛機必須緊急在水面迫降時，飛行員通常不會放下起落架，因為凸出來的起落架會深入水中，破壞飛機與水面的接觸，並且增加飛機解體的風險。
MH370航班是一架波音777飛機，專家根據此前發現的殘骸分析認為，當時飛機襟翼並沒有展開，這說明MH370並非迫降，而是高速墜毀的。
當飛機撞向海面時，伸出的起落架會讓飛機立即解體，並且致使飛機快速下沉，極大縮短了倖存者逃生的時間。
“為了摧毀飛機而高速撞擊，再加上故意伸出的起落架讓飛機快速沉沒，這些都表明（肇事者）隱藏墜機證據的企圖。”分析報告寫道，“這是一名活躍的飛行員，他試圖確保飛機在撞擊後會儘快沉沒。”
戈弗雷在接受《泰晤士報》採訪時稱，這塊起落架艙門殘骸是“第一個表明MH370航班死亡背後可能存在犯罪意圖的物證”。
吉布森和發現MH370殘骸的漁民合影
至於“兇手”究竟是哪名飛行員是，目前尚無定論。
此前有報道稱，MH370神秘失蹤案，很有可能是機長扎哈里·艾哈邁德·沙阿（Zaharie Amad Shah）提前策劃、蓄意製造的空難。
調查人員曾在沙阿家裡找到一個客機機艙模擬器，對他的電腦硬碟分析顯示，沙阿曾提前模擬過MH370墜毀的航線。調查人員還稱，他的作案動機是因為即將與妻子離婚而產生的抑鬱症。
《泰晤士報》在報道中提及，僅憑這塊起落架艙門殘骸還不能完全斷定MH370空難是一場人為犯罪。
吉布森和戈弗雷二人的報告中假設只有飛行員才能放下起落架，一些專業人士對此表示質疑，因為如果飛機在飛行中發生結構性故障，部分起落架可以在沒有人為干預的情況下展開。
MH370機長沙阿 圖源：《泰晤士報》
2014年3月8日，從吉隆坡飛往北京的馬來西亞航空公司波音777-200、航班號為MH370的飛機從雷達螢幕上消失，機上有12名機組人員和227名乘客，包括152名中國遊客。
同年3月24日，馬來西亞總理納吉布宣佈，該客機“終結”於南印度洋海域。
2015年1月29日，馬來西亞民航局宣佈MH370航班失事，推定所有人員遇難。
2017年1月，澳大利亞、馬來西亞和中國代表商定暫停搜尋。
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