隨著鋰電池導致的飛行安全事故逐年上升，美國西南航空公司宣佈自2025年5月28日起實施新規定：旅客在機上使用行動電源（便攜充電器）時，必須將其置於肉眼可見的位置，以便緊急情況下迅速處理。
這是美國主要航空公司中，首家對行動電源擺放位置作出明文要求的航企，未來其他航空公司也可能跟進。
起火事件頻傳，鋰電池成為飛安“隱性威脅”
根據美國聯邦航空管理局（FAA）公佈的資料，2024年共記錄鋰電池起火事故89起，而2025年截至目前已發生19起。相比疫情高峰期2020年僅39起的記錄，顯然這一風險正在逐年上升。
雖然在每年數十萬次航班中這類事件比例不高，但由於鋰電池可能在任何時間、任何地點發生過熱甚至燃燒，航空公司對此毫不敢鬆懈。
真實案例層出不窮，乘客撤離、班機迫降曾多次發生
2024年夏，舊金山國際機場一架即將起飛的班機突發險情：乘客行李中的筆記型電腦冒煙，機長緊急指令全體乘客撤離。
2023年，一架從達拉斯飛往佛州奧蘭多的飛機在飛行途中，因行李艙內裝置起火，被迫在傑克遜維爾緊急降落。
新規細節：使用時“看得見”，不用時收進隨身包
西南航空強調，行動電源在使用時必須處於乘客視線範圍內，這是為了在電池發生過熱或冒煙等異常時，機組能迅速響應。若未使用，可放置於隨身行李中，仍禁止放入托執行李。
託運誤區：電子煙與充電器成“違規高發區”
美國運輸安全域性（TSA）早已明文規定，充電寶、電子煙與其他鋰電池裝置不可託運。但根據非營利機構UL Standards & Engagement釋出的調查報告，仍有超四分之一乘客誤將電子煙與電池類物品裝入托執行李，這種違規行為已成飛安隱患。
報告收集自35家航空與貨運公司，其中包括美國前十大航空公司中的九家。
乘客需注意：若裝置發熱、變形或冒煙，應立即告知機組
航管局提醒乘客，儘量將手機、充電器等電池類裝置放在伸手可及的位置，一旦發現異常，應立即報告，機組成員均受過鋰電池緊急處理訓練。
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