特朗普稱可以在美國生產iPhone；馬斯克就關稅問題與白宮爭吵升級；蔚來通報樂道「清明換電隨時走」廣告語|極客早知道

特朗普稱「絕對」相信蘋果可以在美國生產 iPhone

新聞秘書卡羅琳·萊維特 (Karoline Leavitt) 在新聞釋出會上表示，美國總統唐納德·特朗普「絕對」相信蘋果可以在美國生產其 iPhone 和其他裝置。當被問及特朗普是否認為 iPhone 製造是可以轉移到美國時，萊維特回答道：「當然，他相信我們有勞動力，我們有勞動力，我們有資源來做這件事。」

特朗普計劃從 4 月 9 日起對中國、越南、泰國、印度、歐盟和其他國家徵收高額關稅。他聲稱，如果蘋果等公司不想支付關稅，就應該在美國生產。

在特朗普第一任期內，蘋果在德克薩斯州生產 Mac Pro，但基本上以失敗告終。蘋果很難找到當地供應商，將零部件進口到德克薩斯州導致延誤和意外開支，而且蘋果很難找到具有所需技能的工人。

蘋果尚未對關稅發表評論，但該公司一直在加緊備貨 iPhone，並計劃依靠關稅較低的印度進口，以抵消從中國進口裝置的部分成本。（來源：新浪財經）

埃隆·馬斯克就關稅問題與白宮爭吵升級

週二，埃隆・馬斯克再次抨擊了美國總統特朗普的高階貿易顧問彼得・納瓦羅，在社交媒體上稱他為「白痴」，這位特斯拉執行長進一步與白宮的貿易稅收計劃產生了分歧。

這位白宮貿易顧問談到了特斯拉作為一家「汽車組裝商」而非汽車製造商的定位，可能與特朗普的貿易政策存在衝突。

納瓦羅說：「在很多情況下，如果你去馬斯克位於得克薩斯州的工廠看看，他所獲取的很大一部分發動機，是來自日本和他國的。」

他接著說：「我們希望輪胎在阿克倫生產，希望變速器在印第安納波利斯生產，希望發動機在弗林特和薩吉諾生產，還希望汽車在美國本土製造。」

這不是馬斯克第一次在政策或人事任免方面與特朗普意見不合。

上個月，他在 X 上寫道：「關稅對特斯拉的影響仍然很大。」他釋出了一些關於自由貿易的影片，並在義大利的一次活動中表示，他認為美國和歐洲之間應該實行零關稅。

而白宮新聞秘書卡羅琳・萊維特在週二的新聞釋出會上表示：「顯然，這兩個人在貿易和關稅問題上的觀點截然不同。男人嘛，總會這樣，我們就任由他們在公眾面前繼續爭論好了。」（來源：網易）

Stellantis 面臨困境：受關稅影響或出售瑪莎拉蒂、阿爾法・羅密歐

據外媒報道，Stellantis 目前面臨著嚴重困境。先是 2024 年銷量和收入的急劇下滑導致前 CEO 唐唯實突然辭職，再是原本應該是公司「重建之年」的今年碰上了美國的高額關稅政策，導致 Stellantis 的前景可能會進一步惡化。

在美國市場，阿爾法・羅密歐 2024 年銷量僅為 8865 輛，較 2023 年下降了 19%。瑪莎拉蒂的表現同樣糟糕，全球銷量僅為 11300 輛，其中 4819 輛售出至美國。由於所有進口商品都將面臨至少 25% 的關稅，阿爾法・羅密歐和瑪莎拉蒂的每一款車型都受到影響，這讓 Stellantis 陷入了困境。

據《歐洲汽車新聞》報道，Stellantis 有可能與亞洲汽車廠商展開合作，這意味著中國買家可能正在準備收購這兩大義大利品牌。如果美國關稅政策持續，整個汽車行業，尤其是「小眾品牌」將面臨嚴峻挑戰。

從報道中獲悉，阿爾法・羅密歐目前正積極研發新款車型，下一代 Stelvio 和 Giulia 正在開發中，預計要到 2027 年才能上市。瑪莎拉蒂曾計劃推出電動版 MC20，但由於外部環境變化，這一計劃遭到「夭折」。（來源：IT 之家）

美國前財長：美國經濟可能陷入衰退，可能導致 200 萬人失業

美國哈佛大學經濟學教授、美國前財政部長勞倫斯·薩默斯 8 日表示，由於特朗普政府正在實施的關稅措施，美國目前可能正朝著經濟衰退的方向發展，可能導致約 200 萬美國人失業，每個家庭將面臨至少 5000 美元的收入損失。（來源：財聯社）

匈牙利外長：歸功於中企，匈牙利成為全球第二大電動汽車生產國

匈牙利外長西雅爾多表示，中國是匈牙利最大的投資來源國，中國從未利用其地位影響匈牙利政治走向。西雅爾多表示，來自中國的企業在匈牙利投資 170 億歐元，2020 年、2023 年、2024 年，中國是匈牙利最大外資來源國。匈牙利採取經濟中立戰略，既向西方、也向東方投資者開放。投資匈牙利的主要三個國家，來自亞洲的中國、歐洲的德國和美洲的美國。歸功於來自中國的電動車相關企業，匈牙利成為全球第二大電動汽車生產國。（來源：央視新聞）

任天堂美國總裁：已提前數月將 Switch 2 運往美國，定價策略面臨重大挑戰

4 月 9 日訊息，在 Switch 2 尚未正式上市前，任天堂就已經提前數月將這款新品的庫存運往了美國。

任天堂美國總裁道格・鮑澤在當地時間週一接受 CNBC 採訪時表示，公司「有時間」在全球範圍內積累新機的庫存，目前有許多主機已經運抵目的地，包括屬於美國的一部分。

自 2017 年春季發售以來，原版 Switch 曾一度供不應求，到 2018 年 4 月，Switch 的銷量（1779 萬臺）超過了 Wii U 五年（1356 萬臺）累積的銷量。

分析公司 DFC Intelligence 在週二調低了 Switch 2 的年度銷量預期，從 1700 萬臺降至 1500 萬臺。

道格・鮑澤承認其產品定價誤判，下一代 Switch 2 主機定價策略未預先考量美國關稅變數。目前該公司目前正「積極評估」25% 遊戲機進口關稅對終端售價的影響。（來源：網易）

蔚來通報樂道「清明換電隨時走」廣告語：兩人被勸退，品牌負責人被嚴重警告

4 月 8 日訊息，今年清明節期間，一則樂道汽車宣傳海報引發爭議，海報宣傳語是「清明換電隨時走」。

對此，樂道新任負責人沈斐在社群評論稱「這個直接開掉，還有面試他進來的人，他的上級，都一併查一下」。

針對此次事件，蔚來汽車在 4 月 4 日正式釋出了一份處理通報。經內部調查確認，問題的根源在於某區域公司的市場專員林某某。為滿足區域公司關於 85 度電池宣傳的需求，林某某結合清明假期背景，設計並製作了這則含有敏感標語的海報。遺憾的是，由於不熟悉內部稽核流程，林某某直接將海報提交給了樂道品牌與傳播部區域市場團隊的王某進行稽核，並最終得以釋出。

為了嚴肅處理此次事件，蔚來汽車依據《員工手冊》的相關規定，對涉事人員進行了嚴厲的處罰。其中，兩人被勸退，四人則受到了警告處分。

4 月 5 日，蔚來官方釋出「關於樂道品牌傳播海報違規事件的處理通報」，全文如下：

4 月 4 日，人力資源收到 Speak Out 實名投訴樂道品牌「清明換電」海報內容不當，經調查核實：

有關樂道品牌「清明換電」海報，系某區域公司區域市場專員林某某接到區域公司要求，需要就 85 度電池相關內容進行宣發。林某某結合清明假期的節點設計了標語為「清明換電隨時走」的海報，由於不瞭解宣發內容的稽核流程，僅將海報直接發至樂道品牌與傳播部區域市場團隊負責稽核的王某進行稽核後直接進行了釋出。

事後，該區域公司總經理、樂道品牌與傳播部發現了宣發內容存在問題，緊急從相關社媒撤下內容並進行了事件覆盤，制定了改善措施。但由於內容在社媒宣發後已經發生了傳播，導致內外部產生負面輿情。

根據《員工手冊》相關規定，上述事件涉及人員處理如下：

1、某區域公司區域市場專員林某某，在海報設計過程中未充分理解中國傳統節日文化常識，對標語措辭欠缺敏感意識，導致產生負面輿情，考慮到該事件影響程度，做勸退處理；

2、樂道品牌與傳播部區域市場團隊王某，作為本事件中的稽核方，在收到區域市場專員稽核要求後未對海報內容進行有效稽核並提出異議，導致該海報最終宣發引起輿情，存在嚴重失職，做勸退處理；

3、該區域公司的區域市場團隊負責人陳某某，在林某某的入職培訓過程中未做到有效且清晰的培訓及賦能，導致在本次事件中宣發內容缺失了應有的過程稽核。同時，作為管理者缺少管理把控，應負較大管理責任，給予「嚴重警告」處分；

4、樂道品牌與傳播部區域市場團隊負責人沈某某，存在管理失職且未做好宣發內容稽核機制的建設和有效宣貫，給予「嚴重警告」處分；

5、樂道品牌與傳播部負責人紀某，存在管理失職且需對樂道品牌宣發屢次產生負面輿情負責，給予「嚴重警告」處分；

6、該區域公司總經理李某某，作為需求提出方未做最後驗收，亦未及時發現下屬工作中的失誤，負有一定的管理責任，給予「警告」處分。

流程機制缺失及賦能培訓不完善是導致上述事件的重要原因，相關部門已在抓緊梳理稽核機制並儘快進行相關人員的宣貫賦能。希望透過此次通報，各位夥伴能夠引以為戒，以認真負責、精益求精的態度和行為投入工作中。