1/ 我是最航運丹尼斯，最航運，再一次讓一部分人先看到未來！如最航運上週四開始的持續跟蹤綜合預判提醒，以色列同黎巴嫩真主黨的停火協議很大機率上將達成再到本週一本週二的基本確定，再到昨天有人放出以色列安全內閣會議取消和推遲的訊息，我也在最航運知識星球立即作為了澄清，其實會議是提前到以色列當地時間下午4點也就是我們昨天晚上10點開始的，因為各方其實都作好了鋪墊。至於你醒來看到的所謂停火協議還需要消化和傳播的時候，早預判的那一部分人已經在佈局和冷靜分析下一個階段了。
2/ 剛剛，美國總統拜登在白宮發表講話，宣佈以色列與黎巴嫩境內的真主黨達成停火協議。他表示，以色列和黎巴嫩已接受由美國提出的停火方案，該協議旨在緩解以色列與真主黨之間的衝突。拜登透露，他剛剛分別與以色列總理本雅明·內塔尼亞胡和黎巴嫩總理納吉布·米卡提進行了通話。兩國領導人均確認各自政府已接受該協議，而黎巴嫩方面顯然也得到了真主黨的許可。此外，拜登特別感謝法國總統馬克龍為促成協議所作出的重要貢獻。拜登最後宣佈，此次停火協議將於明天凌晨4點正式生效。
3/ 所以我再次建議大家，除了對自己所在行業和專業有深入的瞭解外，還需要每天不斷迭代和完善自身的系統性綜合認知，例如地緣政治、美國內政、金融、地理、供應鏈管理、新聞傳播學和系統動力學。同時，還要深入研究人性。以我們行業為例，結合航運物流供應鏈的專業知識、相關係統認知以及對人性的洞察，那麼能大大提高你對行業的動態分析推演預測的勝率。來吧，加入最航運知識星球，可能是東半球最大的泛航運物流供應鏈的共同成長體，早一天加入早受益，同時宣佈最航運知識星球又漲價了，只會上調，恭喜已經在社群的星友們你們的權益又升值了。
4/ 以色列表示為什麼停火原因有三：
1）聚焦伊朗威脅：當前局勢要求我們將重點轉向應對來自伊朗的潛在威脅，以確保區域安全和戰略穩定。
2）補充與升級部隊：停火為我們爭取了時間，以補充兵力、升級裝備，部署先進武器，從而更好地保護士兵安全並增強作戰能力。
3）孤立哈馬斯：自戰爭爆發第二天起，哈馬斯一直試圖依賴真主黨的介入。但隨著真主黨退出戰鬥，哈馬斯變得孤立無援。這一局面使我們能夠進一步加大對其施壓，同時專注於完成解救人質這一神聖使命。
5/ 臨時停火還是永久停火？
美媒報道，以色列與黎巴嫩真主黨之間的永久停火協議將於週三正式生效，這標誌著以色列與該武裝組織之間持續一年的衝突告一段落。我先暫定需要經過第一階段，60天內黎巴嫩軍隊和國家安全部隊將部署並接管其領土的控制權，同時以色列也將逐步撤回剩餘部隊。以色列方面表示，停火的持續時間將取決於黎巴嫩局勢的發展，且以色列將嚴格執行協議，並對任何違反行為做出強有力的回應。
6/ 美國總統拜登的中東高階特使將於本週訪問沙烏地阿拉伯，希望藉助黎巴嫩停火協議的外交勢頭，推動加沙地區達成類似協議。在沙特，他將討論如何利用黎巴嫩達成的停火協議作為催化劑，推動加沙停火協議的達成，並推動人質的歸還以及加強該地區的穩定。以色列方面則表示強調將徹底消滅哈馬斯，解救所有被綁架者，確保加沙不再對以色列構成威脅，並安全地將北部居民送回家園。加沙危機解決目前階段可能性有所提高但仍相對較低，預計需要特朗普變數的推進。
7/ 關於集運聯盟船公司是否復航，我們保持至少明年2025年上半年繼續繞航好望角的觀點。關於美線第一波關稅搶運，如果真如特變數自媒體執政所說1月20日就生效，
最航運 | 特朗普妄言對進口自中國的商品加徵10%的關稅以及加徵加拿大和墨西哥25%關稅！
那麼對2月份貨量是負反饋。如果還是需要走一定的流程，如之前預測的最快3月中旬生效
那麼春節後淡季的美線貨量可能還有些提振，不管怎麼樣，有多少搶運的訂單增加就會有相對應的搶運過後的訂單減少。（
出口報關12月前的退稅調整搶運也是一樣，最航運 | 突發！光伏等商品出口退稅率下調！航運物流影響分析！只不過分二部分，直接出口有多少在12月前增加，就有相應多少在12月減少；先出口到保稅區實現退稅的那部分則可以走12月後的船期。）
特變數加徵關稅實施的節點和輪次將決定形成多少輪波動的波形以及波形波動的加劇在正常的季節性波動之上。關於明年1月15日截止的美東碼頭工人勞資談判，因為特變數的加入難預測，我們預計需要等到12月底明年1月初會對這一變數有更好的預見性。
今天到此
明天再見
最航運，讓一部分人先看到行業未來！
我的微信 forclear
歡迎航運物流產業鏈的公司廣告合作，也歡迎諮詢個人業務包括深造學習、健康保障、養老年金方案等的私人定製。此外，有興趣加入最航運知識星球的可透過以下海報連結，非終身學習長期主義者慎入，選擇終身版或年費版加入，然後，加我微信 forclear，即可順帶加入微信學習交流群作為額外的互動空間。