據報道，馬斯克與高階政府官員在週四的內閣會議上發生激烈衝突，但特朗普在接受採訪時否認了這一說法。
據稱在那次會議上，總統不得不介入，重申關於政府效率部門（DOGE）裁員事宜決定權在內閣部長手中，而非馬斯克。
週四的會議有約20人參加，包括馬斯克、特朗普及其大部分內閣成員。
會後，馬斯克形容會議“非常有成效”，而總統則稱其為“非常積極”。
但據《紐約時報》報道，會議中出現了激烈的場面，憤怒的馬斯克將矛頭指向了幾位內閣部長，而部長們也進行了反擊，緊張局勢一觸即發。
一些部長對“大刀闊斧”的方式和缺乏一致的協調感到沮喪。國務卿馬可·魯比奧和交通部長肖恩·達菲與馬斯克發生了激烈衝突。
該報道基於對五名知情人士的採訪。
然而，特朗普在週五被記者問及時，否認了馬斯克與魯比奧之間存在爭執的報道。
他表示：“沒有衝突。我當時在場。”並稱記者為“麻煩製造者”。
“埃隆和馬可（魯比奧）相處得很好，他們都在做一項了不起的工作。沒有衝突。”
據《紐約時報》報道，魯比奧承受了馬斯克的大部分攻擊，後者的憤怒讓在場的許多人感到意外。
會議期間，馬斯克積極為自己辯護，提醒人們他曾建立了多家價值數十億美元的公司，並知道如何僱傭優秀人才。
據稱，馬斯克指責魯比奧“沒有解僱任何人”，並諷刺地表示，魯比奧唯一解僱的人是馬斯克政府效率部門（DOGE）的一名員工。
魯比奧反駁稱馬斯克不誠實，指出已有1500多名國務院官員接受了提前退休買斷。
馬斯克隨後譏諷魯比奧“在電視上表現不錯”，暗示他在其他方面並不擅長。
據《紐約時報》報道，自馬斯克的DOGE團隊實際上關閉了魯比奧控制下的美國國際開發署（USAID）以來，魯比奧一直對馬斯克私下感到憤怒。
“在整個過程中，總統靠在椅子上，雙臂交叉，彷彿在觀看一場網球比賽。”《紐約時報》報道稱。
“在爭論持續了令人不適的一段時間後，特朗普最終介入，為魯比奧辯護，稱他‘做得很好’。
總統表示，“魯比奧有很多事情要處理，他非常忙碌，總是在旅行和上電視，還要管理一個機構。所以每個人都需要合作。”
在與魯比奧發生衝突之前，馬斯克還與交通部長達菲發生了爭執。
達菲聲稱，馬斯克的DOGE員工試圖解僱空中交通管制員，而馬斯克堅稱這是“謊言”。兩人來回爭論。
馬斯克還聲稱，在多元化、公平和包容（DEI）專案下僱傭的人員正在控制塔工作。
特朗普介入，告訴達菲他必須從麻省理工學院（MIT）僱傭空中交通管制員，因為他們需要是“天才”。
週五，達菲在社交媒體X上發帖，感謝總統“又一次富有成效的內閣會議”，並表示交通部將“繼續與埃隆·馬斯克及其團隊密切合作，徹底改變政府的運作方式”。
“DOGE正在幫助各機構識別低效問題，並在我們進行空中交通管制系統關鍵升級時提供建議，這項工作非常出色。”他寫道。
“在內閣會議上，我討論了安全的重要性，特別是在聯邦航空管理局（FAA）和空中交通管制員方面。FAA的DEI部門在第二天就被取消了。”
會後，特朗普在社交媒體上寫道，裁員將使用“手術刀”而非“斧頭”進行。
“隨著部長們瞭解並理解各部門的工作人員，他們可以非常精確地決定誰留下，誰離開。我們說的是‘手術刀’而不是‘斧頭’。”
“他們、埃隆、DOGE和其他優秀人才的結合將能夠在歷史水平上完成工作。”
總統的表態標誌著首次試圖限制馬斯克的權力，因為DOGE正在努力削減聯邦人員編制和開支。
但後來，當記者直接詢問DOGE和馬斯克是否行動過快時，特朗普表示：“不，我認為他們做得非常出色。”
然而，該機構的成本削減運動在多個方面面臨越來越大的阻力，包括法院裁決和一些立法者的壓力。
特朗普用行動證實了美國媒體的報道，他於週四親自召集內閣，傳達了一個資訊：
負責各部門的是他們，而不是馬斯克。
據Politico報道，特朗普告訴他的團隊，馬斯克在場並參與其中，他和主要捐助者有權建議解僱和其他削減措施，但無權執行這些措施。
編譯：Kitty
來源：news.com.au
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