據mynorthwest 3月17日報道
由於碳排放成本飆升，華盛頓州的司機即將感受到汽油價格上漲。
mynorthwest報道標題
在華州的《碳排放配額交易法》（
Cap-and-Trade Law
）下，空氣汙染配額價格在該州今年第一次拍賣中再次上漲。華州生態部表示，3月5日拍賣出的配額價格為每個50美元，比去年12月的拍賣價格（
每個40.26美元
）上漲了約24%。此次拍賣為該州帶來了2.3億美元的收入。
《碳排放配額交易法》是一項旨在減少溫室氣體排放的政策，類似於其他地方的碳交易系統。該法透過設定一個總的排放上限，並允許企業購買和交易排放配額來限制和減少二氧化碳等溫室氣體的排放。
隨著此次碳排放成本價格的飆升，華州司機的負擔也將增加。華盛頓政策中心（
Washington Policy Center
）負責研究的副總裁Todd Myers對此表示，從《氣候承諾法案》（
Climate Commitment Act
）的設計來看，汽油價格上漲在意料之中。
Todd說：“這是對使用二氧化碳排放燃料的一種懲罰。唯一的問題是，油價上漲的速度會有多快？24%的躍升幅度確實有點大。”
包括華盛頓政策中心和西部各州石油協會（
Western States Petroleum Association
）在內的《氣候承諾法案》批評者表示，該法正在推高燃料和公用事業成本。他們指出，每加侖汽油和柴油現已分別增加了約0.40美分和0.50美分。
這是連續第二次拍賣價格上漲。之前在去年的投票中，選民否決了一項廢除該法的提案。在去年9月，配額價格一度跌至30美元以下，而在前一年價格曾一度超過50美元，甚至超過60美元。
而支持者認為，這項法規對於減少排放和應對氣候變化至關重要。他們認為，從長遠來看，投資熱泵、電動汽車等技術，可以降低能源和交通成本，從而提高人們的經濟承受能力。
總體而言，華州汽油價格同比還是有所下降，這為飽受成本上升之苦的司機們提供了喘息的機會。根據美國汽車協會（AAA）的資料，現下華州每加侖汽油的平均價格為4.08美元。一年前則為4.30美元。不過，華州的汽油價格仍然高於全美平均水平（每加侖3.08美元），在全美排名第三高。
