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[溫哥華頭條Vancouverheadline 編輯]
動真格的了！
【加拿大樂活網lahoo.ca 三三綜述】關稅對加拿大的影響已經到了人們的方方面面……
先是BC省，隨著貿易戰升級，BC省省長尹大衛已經率先一步官宣反美，命令所有省級機構“在可行的情況下”切斷與美國公司的聯絡。
這包括取消美國的合同、非必要的旅行計劃和訂閱，並儘可能選擇加拿大的產品替代。
尹大衛表示，這項指令是新民主黨即將透過的第 7 號法案的一部分，旨在賦予政府新權力，以迅速應對不可預測的美國關稅，是為了回應他所說的蓄意貿易戰，該貿易戰旨在損害加拿大經濟，並將其推向“第 51 個州”。
他說：“這是我們發展省級經濟和國民經濟的機會……我們以前從未這樣做過的原因是我們對美國負有貿易義務。”
尹大衛還強調，此舉不是象徵性的或者可有可無的。“這是我對政府的命令——他們必須開展這項工作。”
對於想買新車的車主來說，現在絕對不是一個好時機。在加徵關稅後，進入美國經銷商市場的加拿大產汽車價格將上漲 3,000加元至15,000加元，具體取決於車型。
(圖片來源：Globe and Mail)
此外，如果新車價格上漲，預計新車市場的需求將轉向非關稅汽車，這也可能對其價格產生影響，所以德系車、日系車的價格也可能會跟著一起漲。
據汽車零部件製造商協會 (Automotive Parts Manufacturing' Association) 稱，加拿大每年購買的汽車中高達 60% 是從美國進口的。
不過，25% 的關稅僅適用於符合《美墨加貿易協定》(USMCA) 的汽車中含有美國零部件的部分，這意味著實際徵收的關稅可能遠低於 25%。不符合《美墨加貿易協定》(USMCA) 的汽車將面臨全額 25% 的關稅。
因此，加拿大汽車的漲幅未必能達到25%，但是也肯定不少。
BrightDrop EV 商用貨車位居最高關稅名單之列，其中部分原因是它們使用的鋼鐵和鋁也受到關稅影響。
BrightDrop 的價格將上漲約15,000加元。
關稅主要影響的熱門型號將是：
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豐田RAV4，每輛車約上漲7,500至8,000加元。 -
雷克薩斯 NX，350 和 500 型號，每輛車約上漲12,000元。
其他加拿大製造的車輛及其關稅成本包括：
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溫莎製造的 Pacifica 和 Chrysler 小型貨車，漲價4,500加元。 -
道奇Charger，同樣產自溫莎，售價上漲4,500加元 -
本田CRV，在阿利斯頓組裝，售價上漲7,500 至 8,000加元 -
本田思域（Honda Civic），同樣產自阿利斯頓，售價上漲2,500至4,500加元 -
通用 Silverado 皮卡，奧沙瓦製造，售價上漲12,000加元。
不止是是新車市場，現有車主也會感受到壓力。
加拿大商會表示，汽車關稅加上特朗普對鋼鐵和鋁徵收的關稅，將提高加拿大和美國車主的保險費和維修成本。
（圖片來源：Global News）
最新發布的報告指出：““關稅導致汽車價格上漲，維修成本隨之上升，進而推高了保險費。鋼鐵和鋁的關稅可能會進一步導致可修復的索賠成本增加1%至2%。”
“隨著維修零件價格越來越高，汽車維修費用也越來越高，這些費用可能會轉嫁給消費者，導致續保時的保費更高。”
Rates.ca 的保險經紀丹尼爾·伊萬斯 (Daniel Ivans) 表示，保險費用中與責任險或傷害險相關的部分應該不會受到影響。
但是，一般來說，人們每年交的車險平均保險費有四分之一用於賠償車輛的物理損壞。比如碰撞、事故、盜竊、故意破壞、肇事逃逸或火災造成的損失。他表示，隨著關稅導致零部件成本上漲，這部分保費將會上漲。
他說：“總體而言，我們預計關稅可能會導致汽車保險費上漲3%至8%。”
CD Howe 研究所高階研究員 Glen Hodgson 估計漲幅將更大。
“由於各種動盪，未來汽車保險價格上漲5%到10%的幅度，我們不應該感到驚訝。而且這個幅度可能更高。”他說道。
好離譜，明明維修成本才上漲1%-2%，為什麼保費反而漲這麼快……
大溫油價降至四年最低 地產稅漲幅下降！
不過對於大溫居民來說，還是有好訊息的。首先是週末的油價，預計即將到來的週末將降至該地區多年來從未見過的水平。
本週五，大溫地區很多加油站的油價都穩定在了每升1.6加元左右，少數加油站油價低至每升1.5加元出頭。
（圖片來源：Gas Buddy)
這個價格，真的很多年都不曾見到了……
然而，大家不要急，更低的價格還在路上。據預測網站GasWizard稱，週六油價可能下跌10分，至每升 157.9 分。由於加油站通常在晚上降低零售利潤，司機在此基礎上每升還可以額外節省8到10分。
加拿大平價能源協會主席丹·麥克蒂格（Dan McTeague）表示：“特朗普的關稅確實擾亂了市場，這就是價格下跌的原因，而且很明顯，明天價格還會繼續下跌，屆時汽油價格可能會低至 1.5779 加元，但一些加油站的收費可能會低於 1.50 加元，這是我們自2021年初以來從未見過的情況”。
他還提到，現在加油最便宜的時間是晚上6點以後。
加到每升1.3、1.4加元的油簡直指日可待。
還有一個好訊息是，經過數月公眾和媒體的密切關注，大溫哥華地區董事會批准大幅削減地區政府的運營和資本預算。
2026 年預算和 2026-2030 年五年財務計劃將節省 3.64 億加元的運營預算。
此前，該區域計劃在2026年至2029年期間將區域所承擔的住宅房產稅份額每年增加 5%。
然而，由該地區市長和部分市議員組成的委員會批准的削減措施將年度稅率增幅降至 2026 年的 2.5% 和 2027 年的 3%，並在 2028 年和 2029 年維持 5% 的增幅。這使得每年平均節省22.00至45.00加元，將每年繳納的平均稅款減少到2026年的 896加元和2029年的1,018加元之間。
（圖片來源：DailyHive）
每年向家庭收取的費用用於資助該地區的飲用水供應、汙水連線和廢水處理廠、固體廢物/垃圾填埋場管理、區域公園、區域土地利用規劃以及其他專案和服務。
大溫哥華委員會主席兼本拿比市市長邁克·赫爾利在一份宣告中表示：“過去幾個月，大溫哥華委員會對我們的運營預算和 300 多個基礎設施專案進行了詳細分析，發現了削減開支的重要機會。”
除此之外，董事會批准將2026-2029年資本計劃中的11億加元基礎設施專案推遲到以後的日期。
其中包括削減2.49億加元用於水利基礎設施專案，其中大部分是由於推遲了高貴林湖供水系統和高貴林水管的容量升級。在本週董事會會議召開前準備的一份新的區域工作人員報告中，區域工作人員警告稱，由於這些專案的延誤，在乾旱時期可能需要實施更嚴格的夏季用水限制。
中期基礎設施成本節省（總計7.99億加元）主要來自汙水處理相關專案。這些節省主要歸因Iona Island新汙水處理廠部分專案的延期和分階段推進，以及西北蘭裡和Annacis汙水處理廠專案的延期。另外800萬加元的節省將來自減少對諮詢公司的依賴以及決定不再進行氫動力卡車的收購。
順帶一提，最近北溫耗費數十億加元還沒建成的汙水處理廠正在接受嚴格的審計，但是目前還沒有結果。
相反，區域部門現在將根據交付能力和市場條件調整專案時間。它還將降低業務支援成本，並縮小各部門的工作範圍。
信源：CIC News，CBC News
信源：Daily Hive，CTV News，Twitter
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編輯：三三
責任編輯：林伯儒
平臺：溫哥華頭條
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