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轉載須徵求許可，規範署名(公號名/ID/作者)，違者必究馬斯克在週二透露，從下個月起，他將減少對DOGE的時間投入。由於為總統川普工作引發了大量訴訟、抗議甚至破壞行為，特斯拉也因此遭受了不小的影響。
DOGE的總體目標在白宮官員中得到廣泛認同，他們一直在推動大幅削減聯邦政府
人員規模。
但隨著這一“非正式領袖”準備退居二線，DOGE正處於岌岌可危的境地。外界不確定該專案在沒有馬斯克強力推動的情況下是否還能繼續推進他設定的雄心勃勃的目標。
軟體公司Appian執行長馬特·考金斯（Matt Calkins）表示，“是馬斯克親自推動著這一切，我相信他聚集了一批擁有相似理念的人，但船長在船上始終是不一樣的。”
馬斯克目前在政府中擔任“特別政府僱員”一職。根據相關規定，他必須在上任130天后離任。上個月，當被問及是否會在期限結束時離職時，馬斯克表示他計劃結束自己在政府的工作。
“我認為，在這段時間內我們將完成削減1萬億美元赤字所需的大部分工作，”馬斯克在接受福克斯新聞主持人佈雷特·拜爾（Bret Baier）採訪時表示。但是，自川普上任以來，聯邦赤字實際上有所增加。
馬斯克在特斯拉週二的季度財報電話會議上更加明確地確認了他將逐步退出DOGE的計劃。不過他也表示，自己不會完全離開政府。
“可能從下個月，也就是5月開始，我在DOGE投入的時間將大幅減少。”馬斯克表示，“但我想我仍需在總統剩餘任期內繼續這項工作，以確保浪費和欺詐情況不會捲土重來——一旦有機會，它們肯定會的。”
馬斯克表示，他未來每週可能會花一到兩天處理“政府事務”，而將“大部分時間重新投入到特斯拉”，因為建立DOGE的主要工作“已經完成”。
這一宣告讓特斯拉投資者鬆了一口氣。隨著馬斯克在川普政府中的工作對這家電動車製造商造成明顯拖累，投資者的擔憂日益加劇。
“午夜鐘聲敲響——他必須在特斯拉和DOGE之間做出選擇，”Wedbush證券分析師丹·艾夫斯（Dan Ives）說，“特斯拉品牌在全球受到的損害，只能透過馬斯克退出DOGE和川普政府來終結。”
“DOGE已經發展出了自己的生命力，我覺得連馬斯克本人都低估了這一點。”艾夫斯補充說。
特斯拉最新季度財報顯示，淨利潤暴跌71%，從14億美元降至4.09億美元，成為公司陷入困境的最新跡象。自去年12月以來，這家電動車公司的股價已下跌近50%。
特斯拉的品牌與馬斯克高度繫結，因此也成為外界對這位科技億萬富豪及DOGE不滿情緒的發洩物件。
DOGE在迅速削減政府大規模開支的同時，也在努力維持公眾支援，但常常出現引人注目的失誤，並面臨大量訴訟。
馬斯克本人已成為數起訴訟的被告，其中一些質疑他在政府中發揮影響力的合法性，但白宮堅稱他並不是DOGE的正式負責人。
一位接近白宮的訊息人士表示，馬斯克即將離開DOGE，是川普團隊在共和黨人壓力下試圖與他保持距離，以及特斯拉投資者向馬斯克施壓的雙重結果。
“他是一個極具爭議的人物，而川普不想對他負責，”該人士說，“共和黨也不想為他背書。某種程度上，他正好也有理由說要回去專注於自己的生意。”
“我認為共和黨內部已經有足夠多的議論了，在市政廳會議上，人們開始討論埃隆·馬斯克以及他那些混亂、反覆無常的行為，而這些討論已經影響到政治層面。議員們開始質問，‘為什麼我要回答一個永遠不會出現在選票上的人的問題？’”
“當議員們不得不為一個他們認為對自己政治利益無益的人進行解釋時，這種影響是會擴散的。”
馬斯克也在公開和私下場合與川普陣營成員發生衝突。
據《紐約時報》報道，上個月的內閣會議上，馬斯克與國務卿馬可·魯比奧之間的緊張關係達到頂峰，馬斯克指責魯比奧未能在國務院大幅裁員。
據稱，在同一場會議上，他還與交通部長肖恩·達菲就聯邦航空管理局和空中交通管制員問題發生激烈爭執。
最近，據Axios報道，馬斯克上週在白宮甚至與財政部長斯科特·貝森特當眾出現了爭吵，爭吵發生在川普能聽見的距離之內。
上個月，馬斯克在接受佈雷特·拜爾採訪時，曾試圖挽回DOGE的形象。他聲稱自己和團隊在推進聯邦政府改革時“既謹慎又有同理心”。
這場採訪也是馬斯克旗下DOGE成員首次公開亮相，他們曾在政府各聯邦機構任職。
正如考金斯所說，這些成員大多認同馬斯克的願景，這可能賦予該計劃一定的持續性。
DOGE官員之一泰勒·哈森（Tyler Hassen）被任命為內政部政策、管理與預算助理部長。上週，內政部長道格·伯根授予哈森更大的許可權。
伯根簽署命令，授權這位前石油高管採取“一切必要行動”，以推進內政部及其各下屬局的“整合、統一與最佳化”工作。
然而，據《Politico》報道，另一位DOGE工作人員加文·克利格（Gavin Kliger）近日被財政部長貝森特從國稅局解僱。
“即使保留了同樣的精神，少了馬斯克的參與，這個專案也會被削弱。”考金斯補充道。
一位白宮高階官員強調，DOGE是各聯邦機構的一部分，最終決策權始終掌握在機構負責人手中。
“埃隆·馬斯克從來不是最終決策者，他不是這些機構中的決策者。”該官員說。
這位官員表示，DOGE目前正處於“自動巡航”狀態，即便馬斯克減少參與，其工作仍將繼續推進。
“我們還有很多工作要做，現在才剛剛開始。”他補充說，“DOGE已經與聯邦政府高度整合，也已成為白宮架構中的一個重要組成部分。”
“在DOGE的職能、運作和目標方面，不會發生任何改變。”這位官員補充說。
川普以及白宮的其他人士認為，打擊官僚體系是其施政議程的核心組成部分，無論是精簡那些阻礙政府運作的官員隊伍，還是削減不符合川普目標的開支。
共和黨戰略顧問克里斯·約翰遜（Chris Johnson）指出，DOGE的一部分工作未來可能需要轉向國會。一些共和黨議員此前就曾表示，DOGE推動的大規模削減必須透過國會利用支出撤銷法案（spending rescission package）才能實現。
“他們可能已經過度利用了政治優勢，但現在的政治現實意味著這種情況無法繼續下去。”約翰遜在接受《國會山報》採訪時表示。
“如果總統真的認真想削減開支、杜絕浪費、應對聯邦政府的臃腫問題，那就必須透過國會來實現。”他補充道。
雖然馬斯克將逐步退出政壇，另一位白宮官員則淡化了這意味著他不再是政府中一個重要人物的說法。川普與馬斯克已建立了密切的私人和政治關係，馬斯克仍有可能對川普產生直接影響。
週三，川普盛讚馬斯克在DOGE方面的工作以及他對2024年競選活動的支援。馬斯克為選舉投入了超過2.5億美元，其中大部分資金流向了一個超級政治行動委員會（super PAC），該組織幫助川普在關鍵搖擺州加強地面競選活動。
“我對他讚不絕口。他是個了不起的人、是個天才、是個非常棒的人……他在競選和DOGE方面都發揮了巨大作用。”川普表示。
“他對國家做出了貢獻。我也希望他能保持良好狀態。”川普說。