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封面來源｜IC photo
36氪獲悉，協氫（上海）新能源科技有限公司近日完成數千萬元首筆A輪融資。本輪投資方為矽港資本，本輪資金將主要用於氫能無人機研發、製造、應用及服務網點建設。
協氫新能源是一家專業小型風冷氫燃料電池系統提供商，也是國內最早開發風冷氫燃料電池系統的原創發明人、無人機用小型氫燃料電池國內第一發明人。目前，協氫新能源在深圳設有氫能無人機研發中心，在上海、池州設有燃料電池研發中心，池州、棗莊、張家港均有生產基地。
協氫新能源從2003年起，就專注於小型風冷氫燃料電池研發，擁有全球最大的風冷燃料電池產能規模，年產能10萬臺以上。小型風冷氫燃料電池主要應用在兩輪車、無人機、移動電源、小型遊船、無人快遞車等場景。
根據《2024氫能產業活力報告》資料，到2030年我國氫能消費規模將增加到3800萬噸，而到2060年我國氫能市場需求將超過8500萬噸。
基於爆發的市場需求，以及團隊在風冷氫燃料電池領域的技術積澱，協氫新能源近年來拓展氫燃料電池的商業化應用路徑，併成功研發出多款氫能無人機產品，包括小型多旋翼無人機、寬領域應用重型工業無人機及大載重工業無人機等十餘款機型。
當前，市場上無人機動力系統以鋰電為主，但在光伏清洗、物流運輸、吊裝、巡檢、消防等工業級領域，鋰電池續航短、載重小的問題始終制約著工業級無人機的發展。而氫燃料電池能量密度遠遠高於鋰電池，因此應用在工業級無人機上將有很大優勢。
協氫新能源創始人、董事長趙麒麟對36氪透露，協氫是目前業內唯一一家能夠實現旋翼機載重50公斤以上，滿載飛行時長超過兩小時的公司，“即使是同樣使用風冷氫燃料電池的無人機，現在市場上能買到的風冷氫燃料電池電能容量大多數在5kwh以下，但協氫為自研無人機提供的風冷氫燃料電池已經到20kw量級。”
其中，擎天H200機型能夠實現在-40°C的超低溫環境中工作，同時掛載重量達到100kg，續航時間長達3小時。
另外，協氫新能源在傳統優勢領域持續開發不同型號的多款風冷氫燃料電池產品。在無人機燃料電池系統方面，麒麟HiTS-10000可以達到12kw。兩輪車用電池領域的麒麟HiTS-400、麒麟HiTS-1000等，能夠穩定執行6000小時以上。
商業化方面，近期，協氫新能源與氫洋科技達成6億元合作訂單，公司的長續航無人機將在黑龍江大興安嶺區域-35°C的極寒天氣環境下，實現極寒天氣大載重郵政配送。同時，協氫新能源達成了5萬臺氫電共享兩輪車合作，今年將在廣東、四川、江蘇等重點省份鋪開。
海外市場方面，創始人、董事長趙麒麟透露，目前協氫新能源已與部分中亞國家建立商業聯絡，未來將重點開拓中東市場，並在中東區域設立生產基地。下一步，在矽港資本的合作支援下，海外資源持續匯入，全球化佈局不斷提速。
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