DeepSeek熱度居高不下，今天再傳來大訊息！
多國對DeepSeek使用設限
據參考訊息援引新加坡《聯合早報》網站1月29日報道，在義大利的蘋果和谷歌應用商店中，已無法下載中國企業深度求索（DeepSeek）的應用。義大利隱私監管機構義大利資料保護局28日說，機構正在要求深度求索提供關於個人資料使用問題的說明。
另據參考訊息援引塔斯社1月30日報道，愛爾蘭資料保護委員會要求中國深度求索公司就其人工智慧大模型如何使用使用者資料提交報告。
此外，據參考訊息援引臺灣“中央社”1月29日報道，澳大利亞國庫部長吉姆·查默斯今天呼籲公民，在使用中國初創公司深度求索的人工智慧模型時須謹慎。
報道還說，美國官員28日指稱，他們正調查DeepSeek對“國家安全”的影響。
針對DeepSeek網路攻擊暴增上百倍
針對DeepSeek的網路攻擊再升級！
1月30日凌晨，即農曆大年初二，奇安信XLab實驗室監測發現，針對DeepSeek（深度求索）線上服務的攻擊烈度突然升級，其攻擊指令較1月28日暴增上百倍。XLab實驗室觀察到至少有2個殭屍網路參與攻擊，共發起了兩波次攻擊。
“最開始是SSDP、NTP反射放大攻擊，1月28日增加了大量HTTP代理攻擊，今天凌晨開始殭屍網路（botnet）進場了，針對DeepSeek的網路攻擊一直在層層加碼，攻擊手段越來越多，防範難度越來越大，使得DeepSeek面臨的安全考驗愈發嚴峻。”奇安信XLab實驗室安全專家表示。
阿斯麥、微軟等巨頭髮聲
據新華網報道，荷蘭半導體裝置製造商阿斯麥總裁兼執行長富凱29日表示，對晶片市場來說，中國人工智慧（AI）企業深度求索（DeepSeek）推出高效AI模型是個好訊息，有助於降低AI應用成本，為阿斯麥帶來更多商機。
富凱29日在阿斯麥最新的財報釋出會上說，“任何降低成本的事情，對阿斯麥來說都是好訊息”，因為更低的成本意味著AI能夠被應用到更多場景，而更多應用意味著更多晶片。阿斯麥的主營業務，就是為晶片製造企業提供裝置。
據澎湃新聞報道，微軟董事長兼CEO納德拉強調，DeepSeek-R1模型目前已可透過微軟的AI平臺Azure AI Foundry和GitHub獲取，並且很快就能在微軟AI電腦Copilot+ PC上執行。納德拉稱DeepSeek“有一些真的創新”，AI成本下降是趨勢。
Meta執行長馬克·扎克伯格週三在公司第四季度財報電話會議上表示，DeepSeek能夠以相對較少的資金取得成就“只會加強我們的信念，即這是值得關注的正確事情”。扎克伯格指出，“他們做的很多新奇事我們仍在消化”，Meta計劃將DeepSeek的進步應用到Llama中。
網友玩起來了
截至1月31日晚，DeepSeek話題仍然佔據熱搜高位。
不少網友的朋友圈也被Deepseek佔據。
大家對這一款AI產品提出了“十萬個為什麼”。有人讓它作詩——
圖 / 潮新聞
有人讓它寫個短篇小說——
圖 / 潮新聞
還有很多網友用DeepSeek寫春節祝福語。
據潮新聞報道，市民俞女士別出心裁，還附加了自己的名字，讓Deepseek寫一段符合自己風格的祝福語，“很快就寫出來了，別說，還真的是我的風格，有些詞我確實喜歡用。”
家在嘉興的劉先生看了朋友圈，馬上也開始了，他要求Deepseek寫的祝福語要出圈。“太出圈了，連量子糾纏都給我用上了。”劉先生把這段祝福發給朋友。“對方笑了，直接點破，說我肯定在玩Deepseek。”
英偉達出手
1月31日，英偉達官宣，上線了搭載DeepSeek-R1的軟體服務。英偉達的官網顯示，DeepSeek-R1模型現已作為NVIDIA NIM微服務預覽版提供，開發者可以測試和體驗該API，未來提供可下載的NIM微服務版本。
英偉達解析道，DeepSeek-R1採用大規模專家混合（MoE）架構，引數規模高達6710億，是許多流行的開源大模型的10倍。其輸入上下文長度可達128000個Token，每層擁有256個專家（Experts），每個Token會被並行路由至8個不同的專家進行推理計算。
而要想實現R1的即時推理，需要大量高算力GPU，並依賴高頻寬、低延遲的通訊能力，將輸入 Token高效路由至所有專家進行推理。結合NVIDIA NIM微服務的最佳化，一個配備8塊H200 GPU並透過NVLink和NVLink Switch互聯的伺服器，即可執行完整的6710億引數DeepSeek-R1模型，實現高達3872 Token/秒的推理吞吐量。
質疑DeepSeek的馬斯克，還得靠AI撐起特斯拉股價
面對DeepSeek的爆火，特斯拉CEO馬斯克卻在社交平臺上嗤之以鼻，質疑其低成本訓練，還附和“DeepSeek擁有5萬塊英偉達H100晶片”的言論。
在DeepSeek評論區高速衝浪的馬斯克嗅到了一絲危機，但也嚐到了甜頭。
當地時間1月29日美股盤後，特斯拉釋出2024年第四季度及全年業績報告。報告期內，汽車業務營收、利潤率、淨利潤、銷量同比均有所下降，且不及市場預期。
不過，賣車並不是特斯拉的終極目的，正如特斯拉CEO馬斯克多次強調，特斯拉是一家AI公司而並非汽車製造商。
在最近的財報會上，馬斯克稱，“特斯拉有朝一日將依靠自動駕駛車輛和人形機器人成為世界上最有價值的公司，遠超其他公司，特斯拉的價值將遠超過其後五大公司的總和。”（>>詳情）
素材綜合自：21財經客戶端、新華網、參考訊息、@北京日報、澎湃新聞、券商中國、潮新聞
商務合作、投稿、約稿以及金融同仁資源對接、入群請新增管理員投行-滌生微信。