作為日本歷史最悠久的長跑接力比賽，在2024年1月3日，第100回箱根驛傳落下帷幕。
青山學院以10小時41分25秒的總成績重新整理大會紀錄，斬獲第100回箱根驛傳冠軍，時隔2年重回王位，實現10年7冠。
ASICS亞瑟士為了此次百年驛傳，特意推出NOVABLAST 4跑鞋為主打鞋款，同時推出包括METASPEED+系列、MAGIC SPEED 3和SUPERBLAST在內多款ASICS亞瑟士競速型及回彈型跑鞋產品的特別版主題配色。
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這些鞋款即能滿足跑者日常長跑，又能適應訓練節奏跑、間歇跑等需求，從日常訓練到正式比賽都能為跑者保駕護航。
現在跟大家分享穿著體驗。ASICS亞瑟士NOVABLAST 系列自2020念推出後，就憑藉出色的回彈性、實用性和耐用性收穫一種跑者喜愛。
跑鞋｜ASICS亞瑟士 NOVABLAST 4
落差｜8mm
配置｜FF BLAST PLUS ECO緩震材料和全新幾何設計
鞋面、後跟結構
鞋面從NOVABLAST 3的工程網眼升級為一片式輕量編織設計，提升了跑鞋的透氣性。並配備結構鞋舌，進一步提升透氣性的同時減少鞋舌滑動，從而實現更好的包裹感。後跟結構也是亮點之一，不僅提升了穩定性，還能給跑者提供更強支撐。
上腳舒適度非常明顯，無論如何跑跳晃動，雙腳都被包裹的非常服帖舒適。同時前腳掌有足夠空間，中足又很貼合，後跟高度和弧度也都非常舒適。
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鞋底
從NOVABLAST 4 採用全新FF BLAST PLUS ECO輕量高能回彈泡棉材料，這是一種超過20%的生物基可再生資源，在帶給跑者更舒適體驗同時助力減輕環境負擔。值得關注的是，NOVABLAST 4將成為該系列首款貼有CO2e標籤的鞋款，以進一步嚴格貫徹ASICS亞瑟士的可持續發展理念。
大底採用了低密度設計的AHAR LO，更大程度增強鞋款耐磨性，提升使用壽命。外底液採用了全新設計，其靈感來源於植物的斐波那契螺旋葉片圖案，獨特的幾何紋路使新一代鞋款的外觀更具標誌性。
中底和大底設計都是為了讓跑者獲得更大的能量反饋，更強的回彈性，在跑步過程中輕彈暢跑。
看配置就能感受到NOVABLAST 4 的優勢，高回彈、高緩震、且耐用的綜合長跑訓練鞋。
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測評體驗
上腳體驗最大的感受是緩震性的突出，但是和我想象的還是有點不一樣，原本看到鞋底厚度我以為會是那種軟彈的腳感，實際上FF BLAST PLUS ECO緩震材料的腳感是有點硬的泡沫，一種兼顧回彈和緩衝的泡沫。
最開始是賽後穿著NOVABLAST 4 進行了一次賽後恢復跑，是在跑步機上體驗的，腳感特別的穩，而且不會有笨重感，因為鞋子本身非常貼合所以跑起來時很輕便。因為前掌較寬，腳掌非常寬鬆舒適，但完全不會晃動打滑。
對了，值得誇獎時鞋舌真的很舒服，後跟處的襯墊也剛剛好。鞋舌不會打滑，完全不用擔心需要中途停下來繫鞋帶。
有了第一次測試的美好體驗，再次穿著NOVABLAST 4 跑時衝刺了更快的速度。
更深刻的體驗到FF BLAST PLUS ECO緩震材料，屬於遇強則強遇弱則包容的一種材料，我這種大體重慢搖選手會愛上它的軟彈。朋友4分速跑了2公里也愛上了它的完美過渡，不是碳版跑鞋那種強勁地推進，但也有專屬堅硬泡沫材質才會有的推進，非常適合日常節奏訓練。
因為測試的時候，路面有積雪，所以也測試了一波防滑，誇獎一下大底紋路設計。而且我這雙已經跑了80多公里，完全沒有損耗，感覺穿個800公里不在話下。
NOVABLAST 4 非常適合日常長距離跑，或是一些訓練要求的節奏跑。而且這是一款能夠滿足不同配速不同需求跑者的訓練鞋。如果準備出遊，只能帶一雙跑鞋，完全可以只帶一雙NOVABLAST 4 。
順便誇一下，根驛傳百年配色真的太好看了！明亮活潑的色彩為主基調，盡顯追夢赤子的活力與熱血；鞋舌上的特殊圖示設計將品牌LOGO、品牌理念與箱根驛傳參賽隊員們所傳遞的接力綬帶元素有機融合在一起，以倡導無畏向前和團結協作的積極信仰。
ASICS亞瑟士秉持“健全的精神寓於強健的體魄”的品牌創始理念，始終倡導並踐行運動長期主義，這也與百年“箱根驛傳”所傳達的永不言棄的長跑精神相一致。期待ASICS亞瑟士帶給我們更豐富多元的產品，不斷助力精英運動員突破成績，也祝願每一位跑者都能在2024年擁有“強健的體魄”。
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