聖地亞哥聯合論壇報
聖地亞哥長期以來的免費垃圾清運服務正逐步畫上句號，而這場改革帶來的連鎖反應遠超預期。雖然焦點多集中在22.5萬戶即將每月支付43.60美元的新規上，但真正面臨巨大挑戰的是那2.1萬戶被新劃定為“不符合城市服務資格”的物業。 這些物業的業主、業主協會（HOA）和管理公司，正陷入一場與私人垃圾清運公司艱苦談判的“拉鋸戰”， 許多人甚至擔心可能無垃圾可清運。
聖地亞哥的垃圾清運改革，對這2.1萬戶物業（主要是單元數量超過城市服務上限的公寓和聯排別墅）來說，是一場突如其來的鉅變。他們被告知，必須在短短幾周內與五傢俬人垃圾清運公司協商新的服務合同。然而，這個過程卻混亂不堪：有的公司直接拒絕服務，有的將他們列入漫長的等待名單，甚至有公司在簽署協議後又臨時反悔。
距離9月1日的最終截止日期僅剩一個多月，但目前僅有約20%（約4300戶）的受影響物業成功與私人清運公司簽約。 業主經理和HOA普遍反映，私人清運公司被這突如其來的巨大業務量**“徹底壓垮”，** 他們普遍表示缺乏足夠的卡車和司機，無法在如此短的時間內接收如此多的新客戶。
即便私人清運公司願意提供服務，價格也往往遠高於城市的新收費標準。 為了削減成本，許多物業管理方被迫將原有的獨立垃圾桶更換為服務整個小區的垃圾箱。然而，這又帶來了新的難題：一些物業根本沒有足夠空間容納大型垃圾箱，或者缺乏清運車輛進出的通道。
海洋海灘（Ocean Beach）一個八單元公寓的HOA財務主管吉爾·約翰遜（Jill Johnson）抱怨道，過去兩個月，為解決垃圾清運問題，“這幾乎成了我的一份全職工作。” 她不得不與五家不同的清運公司進行多輪郵件溝通，協商服務可行性、價格和時間表等細節。“這些清運公司根本沒有能力應對這麼多的新客戶。”她無奈地說。
批評人士認為，這場混亂的責任不應僅歸咎於清運公司。他們指出，市政府在啟動改革前，本應確保私人清運公司有足夠的能力和意願承接新業務。 羅賓·艾倫（Robin Allen）負責管理五個被劃為“不符合資格”的物業，她直言整個過程“顯然缺乏周密計劃”。她特別提到，其中一家主要的清運公司——共和服務公司（Republic Services）——甚至在簽訂合同後，又在最後一刻單方面毀約，將她的一個小區列入了等待名單。
共和服務公司對此僅回應稱“無法評論”，將責任推咎於“聖地亞哥市的運營問題”。其他四家清運公司——EDCO、環球廢物系統（Universal Waste Systems）、Ware Disposal和廢物管理公司（Waste Management）——則拒絕置評。
官方回應：不停止服務，但需提供被拒證明
聖地亞哥市官員本週承認新規給受影響物業帶來了挑戰，但他們表示“無需恐慌”。環境服務部副主任安德里亞·德萊昂（Andrea Deleon）表示：“我們從規劃之初就知道這有可能發生。我們向業主保證，只要他們積極與市政府或清運公司溝通，城市就不會停止他們的服務。” 她還指出，近期諮詢電話量激增，主要集中在轉為私人清運服務方面。
德萊昂解釋道，部分問題可能源於“價格衝擊”，因為業主對私人公司提供的報價過高感到不滿。她也承認，清運公司傾向於選擇客戶集中的區域，在客戶零散的街道增加服務在經濟上不划算。
儘管城市選擇了“開放市場”模式，希望透過競爭帶來更低的價格和更多選擇，但德萊昂也坦言，如果當前模式無法奏效，城市可能會轉向統一由一家公司提供服務並協商固定價格的模式。她強調，在過渡期間，只要業主能向市府提供被私人清運公司拒絕的證據，他們的服務就不會被停止，也不會因超出截止日期而額外收費。
然而，對於許多業主而言，這無疑增加了額外的行政負擔和不確定性。南公園（South Park）一個HOA的董事會成員斯科特·埃克倫德（Scott Eklund）表示，他的小區在被拒絕後，透過聘請垃圾服務中介，最終以每月700美元的價格解決了問題（每戶87.50美元），這直接導致他們的HOA月費從500美元上漲到600美元。
公園拉霍亞（Park La Jolla）的一個大型公寓小區也因新規而與廢物管理公司簽約，並已向租客發出通知，從9月1日起每月租金將上漲20美元，以彌補新增的垃圾清運費用。 聖地亞哥市的這場垃圾清運改革，正直接影響著數萬戶居民的日常生活和經濟負擔。