上海三林南站，最不像地鐵站的市民公園

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入林總體鳥瞰 ©章魚見築

懸浮於林海之間的人工丘嶽1 ©章魚見築

上海三林南站位於黃浦江東側，外環生態走廊內，周邊為自然景觀和村落環繞，以生態休閒功能為主。地面站點設計以“入林”為理念，從環境中生髮建築形態，消解地鐵建設與城市林帶的邊界。林地與站點相互賦能，塑造林中漫遊的生活體驗，呈現站城融合的公園型站點模式。

本文經授權轉載自 同濟設計集團·原作設計工作室

織補城市景觀的基礎設施——從邊界到融合

三林南站與景觀疊合生長，於自然之林南畔打造一片人工之林，織補‘林’與‘城’的綠視連結。地面站點的景觀化處理，將基礎設施與城市景觀融合，修補自然環境，使地鐵站點作為複合化要素，更合宜地融入城市景觀中。

自然之林與人工之林 ©章魚見築

城市與人工之林 ©章魚見築

村落與人工之林 ©章魚見築

設計延續北側林地，置入漸變的生態斑塊圖底，將基地內原本孤立的基礎設施要素整合於同一網路之中，建立聯絡，形成場域。發展出入口等流量較大設施的城市公共價值，區域性道路廣場化處理，塑造場地中心公園，結合屋面打造立體浮島公園，形成連續延綿的景觀肌理。對風亭和冷卻塔進行生態覆綠分隔和形態整合，結合綠坡花境等融入場地景觀。葉片狀的站點建築、廣場、綠化疊合佈置，路徑串聯其間，聯絡更大尺度的城市網路。

生成分析圖 ©同濟原作設計工作室

漸變的生態斑塊 ©章魚見築

疊合的廣場 ©章魚見築

塑造在地生長的基礎設施——從標化到在地

三林南站強調站點的在地特徵，發掘不同型別基礎設施的景觀潛力，突破標化的傳統建設模式。設計力求塑造一個根植於場地的立體人工之林網路，而非單一的站點形式，以多種菱形單元組合整合2組地鐵站廳出入口、10個安全疏散出口以及室外機、冷卻塔及風亭組，消解出地面站廳的大型體量，形成疊合生長的綠色浮島，在保障主要進出站流線彰顯度的同時，形成可漫遊的公園型站點，改善基礎設施的鄰避效應。

綠色浮島消解體量 ©章魚見築

菱形單元整合安全出口及裝置用房 ©同濟原作設計工作室

菱形單元整合各風亭組 ©同濟原作設計工作室

設計強調站點的開放與通透，建築主要採用梭形柱框架+中心樹形柱的豎向承重體系，搭配低位剪力牆，實現輕盈的交接關係。負一層站廳中心佈置樹形柱，將荷載傳遞由一點變為多點，形成地下站點與屋面的結構轉換，創造出具有飄浮感的站廳空間，同時以樹的形象呼應了“入林”的理念。

站廳樹形柱 ©章魚見築

漂浮的屋頂，Floating Roof. ©章魚見築

開放與通透 ©同濟原作設計工作室

疊合城市服務的基礎設施——從邊緣到日常

三林南站作為區域關鍵站點，在交通樞紐功能外，承載了一定社會服務職能，多向度融入市民的日常生活場景中。立體公園全天候開放，供市民日常漫步探索。上人屋面自場地疊合生長，提供高低錯落的漫遊場域；中心公園設水景和林徑，提供地標景緻，也便於乘客快速到達出入口；出入口綠化平臺延綠入室，模糊室內外的邊界。站點利用預留公共空間，設定7組彈性城市服務空間，未來可填補親子游樂、遊客中心、市民驛站等公共服務功能模組。服務空間設中軸轉門，亦亭亦室，因時制宜，靈活應對未來使用中功能、氣候、面積的變化。

彈性城市服務空間 ©同濟原作設計工作室

全天候開放的公園 ©章魚見築

場地疊合生長 ©章魚見築

水景與林徑 ©章魚見築

營造遊目觀想的基礎設施——從通行到駐留

三林南站力求打造公園型站點新正規化，成為駐留目的地，而非簡單的通行媒介。屋頂空間的整體設計消弭了基礎設施的邊界，融入周邊的生態網路，依託站點設定可上人、有互動的綠化景觀屋面。浮島屋面設多處登高入口，屋面標高設計以人的視覺體驗為線索，依託城林視線關係研究，採用2.45米、5米、6.35米和8米四組不同標高設定平臺，分別同公園、林地、村落和城市遠景等建立由近至遠的視線聯絡。