“在過去4年測試期間，奧羅拉（Aurora）無人駕駛卡車累計完成1萬趟客戶送貨，1日當天的自駕卡車完成1200哩的送貨路程，車上完全沒人”
有線電視新聞網（CNN）報導，美國第一輛無人駕駛半掛式卡車（semi trucks）已經上路，在達拉斯與休士頓之間展開定期的長途來回路線。
自動駕駛卡車製造商奧羅拉（Aurora）1日宣佈，已經開始在德州提供即時且具有溫度控制敏感功能的商業服務，第一批客戶是優步貨運（Uber Freight）與赫許巴克貨運公司（Hirschbach Motor Lines）。
奧羅拉指出，兩家客戶都各別完成測試，包括透過安全駕駛員（safety drivers）測試名稱為「奧羅拉駕駛」（Aurora Driver）的自駕技術是否成熟。奧羅拉新推出的無人駕駛卡車如今已經沒有安全駕駛員。
奧羅拉創辦人兼執行長厄姆森（Chris Urmson）1日在新聞稿中說，成立奧羅拉是為了落實安全、快速、可以廣泛使用的自駕科技，「如今我們成為成功地在公共道路推出無人駕駛商用卡車的第一家公司」。
奧羅拉的無人駕駛卡車上裝有電腦與感應器，可以看到超過四個足球場長度的路況。奧羅拉表示，4年測試期間，無人駕駛卡車累計完成1萬趟客戶送貨，1日當天的自駕卡車完成1200哩的送貨路程，車上完全沒人。奧羅拉說，公司從只有一輛自駕卡車開始，年底之前將增加更多車輛。
代表卡車司機的勞工工會通常反對無人駕駛技術，批評自駕技術威脅勞工飯碗，還造成安全隱憂。
自駕車公司Waymo與奧羅拉向聯邦政府陳情，要求准許以安裝於駕駛座上的警示燈，取代交通法規要求卡車故障時必須使用的警示標誌。運輸勞工工會（Transport Workers Union）批評自駕公司的要求將危害安全，聯邦汽車安全域性（Federal Motor Carrier Safety Administration，FMCSA）今年稍早駁回自駕車公司陳情。
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