京東外賣全年免佣金。
京東外賣即日起啟動商家招募，針對 5 月 1 日前入駐的商家，給予全年免佣金優惠政策。其招商範圍僅限於 “品質堂食餐廳”，京東會透過稽核營業執照及門店照片、銷售人員線下拜訪核驗等方式確保品質。
外賣平臺作為連線餐廳、騎手、使用者的多邊平臺，具備強規模效應，配送成本效率與單量密度具備正相關性。中信證券稱，去年三季度，京東即時零售日均單量約 300 萬單，美團即時配送日均單量 7700 萬單。他們比較了美團外賣與京東外賣上海陸家嘴附近的霸王茶姬、周黑鴨、大米先生等品牌連鎖餐飲，同一商家在兩個平臺的同款餐食定價基本同價，但京東外賣配送費暫不佔優，使用者實付價格更高。
鴻蒙智行將迎來 “第五界”，更多細節還在談判。
繼賽力斯、奇瑞、北汽、江淮後，上汽將成為華為鴻蒙智行新的合作方，從註冊商標來看，新品牌名為 “尚界”。2 月 11 日，36kr 報道，尚界首款車型基於上汽飛凡原有產品開發，新車預計今年四季度上市。訊息傳出後，上汽集團 A 股股價收漲 4.6%。
據我們瞭解，上汽和華為去年下半年洽談合作，名義上不是鴻蒙智行模式，但華為會深度參與整車定義、產品設計和渠道銷售各環節，無限接近鴻蒙智行模式。現在雙方雖然被媒體報道將以鴻蒙智行的模式合作，但目前首款車型的原型車、渠道細節尚未商定，更多合作細節還在談判中。
麥當勞計劃今年在中國新開 1000 家店。
去年四季度，麥當勞營收 63.9 億美元、淨利潤 20.2 億美元，均同比微降，業績下滑主要受美國市場表現不佳影響。期內美國分部可比銷售額下跌 1.4%，為近 5 年來最大降幅，麥當勞在美國降低客單價以吸引客流。電話會上，管理層沒有過多提及中國，CFO 說 “在中國市場看到了令人鼓舞的穩定跡象”。麥當勞計劃今年在全球新開 2200 家店，其中近一半在中國。
蜜雪冰城計劃本月在港上市。
據媒體報道，蜜雪冰城將在 2 月底之前赴港上市，計劃募資約 5 億美元。媒體援引知情人士訊息稱，此前蜜雪冰城曾計劃在香港 IPO 中募資 10 億美元，但因公司並不急需現金，縮減了股票發行規模。據其招股書，蜜雪冰城去年前三季度淨利潤 34.8 億元。截至去年 9 月底，蜜雪冰城有 4.5 萬家門店，是中國門店數量最多的茶飲品牌。除了蜜雪冰城，近期計劃赴港上市的茶飲品牌還有古茗、滬上阿姨。
Gucci 業績繼續下滑，上週提前解約設計總監。
受核心品牌 Gucci 拖累，法國奢侈品集團開雲去年四季度營收同比下滑 12%。Gucci 在開雲集團總營收中佔比超過三分之二的，去年四季度銷售額同比大跌 24%、至 19.2 億歐元。為了重振品牌，Gucci 上週宣佈創意總監 Sabato De Sarno 離職，他僅在職兩年，設計風格偏向簡約，與 Gucci 此前大膽的設計風格不同。創意總監離職前， Gucci 還調整設計部門組織結構，從 Dior、Valentino 等奢侈品牌引入創意人才。
特斯拉上海儲能超級工廠投產。
今天上午，特斯拉上海儲能超級工廠投產儀式在上海臨港舉行，首臺大型商用電化學儲能系統 Megapack 下線。這座儲能超級工廠開工時間是去年 5 月，從開工到產品下線僅用時 9 個月，位元斯拉上海超級工廠還快了 3 個月。公開資訊顯示，特斯拉上海儲能工廠總佔地面積約 20 萬平方米，總投資約 14.5 億元。Megapack 儲能系統能單個可以儲存超過 3900 度電，相當於 65 輛 Model3 後輪驅動版的電池容量。特斯拉財報顯示，2024 年全年儲能業務營收同比增長了 67%。
馬斯克想以 974 億美元收購 OpenAI，阿爾特曼回應：不了，謝謝。
據報道，馬斯克帶領一群投資者出價 974 億美元，尋求收購控制人工智慧（AI）公司 OpenAI 的非營利組織。該交易達成後，馬斯克會讓 OpenAI 與他旗下的人工智慧公司 xAI 合併。據馬斯克的律師稱，已向 OpenAI 董事會提交了該收購要約。2024 年，馬斯克曾起訴 OpenAI，理由是後者違背了僅從事公益研究、不追求盈利的承諾。
對於馬斯克領導的財團的收購提案，OpenAI CEO 阿爾特曼在 X 平臺上回應：“不了謝謝，但如果你願意的話，我們願意以 97.4 億美元的價格收購推特。”
OpenAI 自研晶片，想擺脫英偉達依賴。
據報道，OpenAI 正積極推進其自研 AI 晶片計劃，以減少對英偉達晶片的依賴，該公司計劃在未來幾個月內完成首款自研 AI 晶片的設計，並在今年上半年交由臺積電進行流片。訊息稱，OpenAI 預計這款晶片明年會進入量產階段。該專案由 Google 前 TPU（張量處理器）負責人 Richard Ho 帶領，他在一年前加入 OpenAI。OpenAI 一直是最大的算力消耗方之一，今年甲骨文和微軟會為 OpenAI 提供一座超大的伺服器叢集支援，年租金是 25 億美金。自研一直被視作降本的有效手段，前提是它足夠成功。
iPhone 摺疊屏有望明年上市，三星獨家供應螢幕。
據報道，蘋果已經進入了摺疊 iPhone 零部件供應商選擇的最後階段，三星為該產品初期的獨家面板供應商。初期供應鏈約為 1500 萬片至 2000 萬片，明年 5 月開始量產，產品預計將於 9 月上市。三星目前在蘋果面板供應商中的份額過半。據蘋果財報，2024 年 iPhone 營收同比小幅下滑，iOS 18 中引入的 Apple Intelligence 並未帶動明顯的換機潮。
餓了麼董事長兼任 CEO。
餓了麼宣佈最新組織調整，即日起餓了麼董事長吳澤明（花名：範禹）將兼任餓了麼 CEO ，原 CEO 韓鎏（花名：昊宸）專注分管即時物流中心，繼續向吳澤明彙報。吳澤明稱，公司基於即時物流作為餓了麼第二增長曲線的戰略意義持續上升作出該調整。
餓了麼上一輪調整在 2024 年 3 月，本地生活集團董事長兼餓了麼 CEO 俞永福卸任，公司分設董事長和 CEO，由本地生活集團 CTO 吳澤明、蜂鳥配送負責人韓鎏接任。新管理層去年、今年都說要堅持此前定下的 “新三年” 戰略，三年內扭虧盈利，不與商家爭利，做有餓了麼特色的即時零售以及更開放的即時物流網路。
小紅書希望引入更多海外紅人。
小紅書宣佈開始招募海外 MCN 機構，批次引入具備影片創作能力的海外紅人。符合條件的 MCN 機構將有三個月試跑期，每月需承諾引入不少於 50 人的海外紅人。據我們瞭解，在 TikTok 禁令帶來百萬級規模的日活躍海外使用者後，國際化成為小紅書今年的戰略之一，公司為此開啟了多個海外崗位招聘。目前，小紅書在歐美主要國家蘋果應用商店的排名均已回落至 100 名之後。
曾經最敢花錢的新勢力蔚來也變得更務實了。
據 21 世紀經濟報道，蔚來汽車創始人李斌制定了 2025 年的目標。今年蔚來有多款新車上市，是“產品大年”，至少有 7 款新車或換代車。海外市場也將成為增長點，2025 年會累計進入 25 個國家和地區。
在國內外市場，蔚來銷量要增至 44 萬輛。去年，蔚來共賣出 22.2 萬輛車，沒有完成 23 萬輛的目標；
李斌說，蔚來要繼續重視成本控制，透過技術降本、經營降本，爭取四季度單季度盈利。為此，蔚來新設了一個部門 CBU （Cell Business Unit，基本經營單元），在每個大部門設立成本結算中心。2024 年，蔚來開始強調“降本增效”，李斌曾提醒團隊，“不浪費一張紙、一度電，花好每一分錢”。這一要求延續到今年。
“新勢力”蔚來、小鵬成立已逾 10 年，這兩家公司都將盈利時間定在 2025 年。目前，新勢力中，盈利的只有理想、零跑兩家。
乘聯會預計 2025 年新能源車零售量比去年再漲 20%。
因為春節假期，春節當月車市通常比平日冷清，加上車企在 2024 年底的促銷刺激，今年 1 月的車市零售量同比下降 12.1%、環比下降 31.9%。在過去 10 年的 1 月中，這一零售量也只比 2020 年和2023 年高。
不過，乘聯會認為，今年大機率會“低開高走”。乘聯會按 2024 年以舊換新政策的優惠幅度測算，2025 年，中國車市零售約 2340 萬輛，同比增長 2%，新能源車滲透率會增至 57%，零售 1330 萬輛。
龔方毅 @Barynx / 欄目主編
沈方偉 @willshen1544 / 作者
張家豪 @17610355195 / 作者
司雯雯 @siwenwen45 / 作者
曾興 @ZXsnbbhhhh / 作者