蘋果 iPhone 17 Pro 渲染圖曝光：全新「相機條」設計
2 月 14 日訊息，YouTube 頻道 Front Page Tech 今天（2 月 14 日）更新上線新影片，主播 Jon Prosser 基於其信源，製作分享了蘋果 iPhone 17 Pro 手機的渲染圖。
渲染圖顯示，iPhone 17 Pro 並非之前傳聞的方形凸起，而是採用全新的「相機條」設計。「相機條」比之前的渲染圖中顯示的更長，三個攝像頭位於左側，LED 閃光燈、麥克風和 LiDAR 感測器位於右側。之前的爆料曾暗示三個攝像頭將水平排列，但 Prosser 稱實際排列方式與當前 iPhone 相同。
Prosser 還澄清了關於「兩種顏色撞色」外觀的誤解，iPhone 17 Pro 背面仍將採用單一顏色，但「相機條」部分顏色會更深。附上相關圖片如下：
Meta 雷朋聯名智慧眼鏡銷量超 200 萬副，製造商 Essilor Luxottica 聲稱明年底前實現「年產千萬」
2 月 15 日訊息，據外媒 UploadVR 報道，Meta 雷朋聯名智慧眼鏡的製造商 Essilor Luxottica (依視路陸遜梯卡) 聲稱該公司現已銷售出 200 萬副相應聯名智慧眼鏡，並計劃到 2026 年（明年）底每年生產 1000 萬副 Meta 眼鏡。
據悉，Essilor Luxottica 執行長兼董事會主席弗朗切斯科・米萊裡（Francesco Milleri）在公司 2024 財年財報電話會議聲稱「眼鏡將成為滿足人類日常需求的主要數字平臺」、「目前 Essilor Luxottica 正在與 Meta 進行長期規劃，將 Meta 雷朋智慧眼鏡視為一個『共享平臺』」，將「為第三方品牌提供空間」。
Meta 雷朋聯名智慧眼鏡銷量超 200 萬副，製造商 Essilor Luxottica 聲稱明年底前實現「年產千萬」
據此前報道，去年 9 月，Essilor Luxottica 和 Meta 宣佈延長旗下智慧眼鏡產品合作關係延長至 2030 年，並承諾未來將推出更多 Meta 雷朋聯名智慧眼鏡產品。
不過 Meta 雷朋智慧眼鏡並沒有配備顯示屏，使用者需要透過語音助手或眼鏡鏡腿上的電容按鍵進行操作，目前這款眼鏡支援拍照、錄製影片、聆聽音樂，二代眼鏡額外支援 AI 物體識別功能。（來源：IT 之家）
OpenAI「鬆綁」ChatGPT 內容過濾器，可跳過警告直接生成成人 NSFW 內容
2 月 15 日訊息，OpenAI 於週三釋出了最新版本的「模型指導」文件，號稱對 ChatGPT 行為 / 回應進行微調，「鬆綁」了內容過濾器，允許 ChatGPT 在特定情況或在「適當的上下文」中跳過內容警告，直接生成成人 NSFW 內容（如情色和暴力內容）。
事實上，OpenAI 從 2024 年 5 月以來就已在暗自籌備相應功能，當時相應模型指導文件中便隱隱提到，OpenAI 正在探索「我們是否可以在負責任的前提下，透過 API 或直接在 ChatGPT 網頁端提供在適齡上下文中生成成人 NSFW 內容的能力」。
參考 Reddit 平臺，部分使用者的實驗顯示 ChatGPT 確實已鬆綁相應內容過濾器。而對此 OpenAI 回應稱，人們仍然需要遵循 OpenAI 的標準使用許可，禁止出現涉及兒童的成人類 NSFW 內容。（來源：CnBeta）
蘋果 Apple 智慧開發受阻，新版 AI Siri 最終上線時間可能延遲
2 月 15 日訊息，彭博社的馬克・古爾曼（Mark Gurman）發文，認為蘋果公司旗下隸屬 Apple 智慧（Apple Intelligence）的新版 Siri 上線時間可能會被推遲，這是因為蘋果公司正遇到「工程問題和軟體錯誤」。
此前有傳言稱蘋果公司可能在 iOS 18.4 中引入新版 Siri，首個 iOS 18.4 測試版本預計將於本週或下週釋出，但現在看來相應系統的首個測試版中不會整合相應新版 Siri 功能。
古爾曼同時表示，蘋果公司可能將部分原定在 iOS 18.4 中推出的 Apple 智慧功能延遲到 iOS 18.5 中實裝，參考 IT 之家以往報道，先前蘋果公司確認 iOS 18.4 正式版將於今年 4 月上線。（來源：CnBeta）
華為餘承東：把最基礎入門級的智慧駕駛輔助說成高階智駕，是不合適的
2 月 14 日訊息，據新浪科技昨日訊息，華為常務董事、終端 BG 董事長、智慧汽車解決方案 BU 董事長餘承東在朋友圈發文：「把成本做低，讓最基礎的智慧駕駛輔助普及，值得表揚、可喜可賀的！而混淆高階智慧駕駛概念，把最基礎入門級的智慧駕駛輔助說成高階智駕，是不合適的呵！」
此前，餘承東還曾在微博上表示，智慧駕駛，湊合能用與好用並安全，是完全不同的境界！就像打電話有網就行，上網就需 5G！（來源：新浪科技）
小米汽車：SU7 Ultra 挑戰賽道只是開始，紐北正在按計劃準備中
2 月 14 日訊息，小米汽車今日釋出答網友問（第 107 集），對於駕駛小米 SU7 Ultra 連續挑戰 4 個賽道的車手、保時捷的公開祝賀、SU7 Ultra 何時再戰紐北等問題進行了回應，其中提到：
後續小米 SU7 Ultra 還會繼續挑戰賽道麼？什麼時候去紐北？
正如今天早晨我們官宣圈速時所說，「這是一個新傳奇的開始」。沒錯，只是開始。我們將持續最佳化、驗證小米 SU7 Ultra 的車輛極限效能，並持續挑戰國內各大專業賽道。當然大家都關心的紐北挑戰，我們正在按計劃準備中。小米 SU7 Ultra 源於紐北調校，我們有信心，把紐北也變成我們的主場。（來源：IT 之家）
蔚來法務部：網路賬號「老七」釋出失實微博，車輛碰撞發生時完全處於駕駛人控制狀態
2 月 14 日訊息，蔚來法務部今日釋出《關於打擊黑公關和水軍等維權行動進展的說明》：網路賬號「老七」2 月 13 日釋出失實微博，稱其駕駛蔚來車輛在高速領航換電期間發生碰撞，經核實，該車輛碰撞發生時完全處於駕駛人控制的狀態，本次碰撞系駕駛人操作失誤導致。該網路賬號持有人亦已承認前述事實。
附蔚來法務部原文內容如下：
在我們釋出徵集黑公關和水軍的線索聲明後，線索提交郵箱「[email protected]」現已收到近兩千封郵件，我們正在集中梳理，並將採取相應法律措施，其中涉嫌犯罪的將移交相關部門。相關進展將透過蔚來法務部賬號釋出。對於前期部分有效線索，我們已向相關線索提供人發放獎勵，後續將對認定有效的線索，繼續按照聲明發放獎勵。我們關注到網路賬號「老七」2 月 13 日釋出失實微博，稱其駕駛蔚來車輛在高速領航換電期間發生碰撞，後又主動承認表述不實並刪除相關微博，造成嚴重負面輿情，導致公眾對於蔚來高速領航換電功能的有效性產生嚴重誤解，對蔚來的聲譽造成極大損害。經核實，該車輛碰撞發生時完全處於駕駛人控制的狀態，本次碰撞系駕駛人操作失誤導致。該網路賬號持有人亦已承認前述事實。我們正告相關人員審慎釋出任何汙衊和抹黑蔚來及貌似澄清道歉實卻博取流量的資訊。蔚來的一線員工夥伴在不知情的情況下出於對使用者的關懷免除其對換電站損失的賠償責任，我們充分肯定與支援一線員工夥伴以使用者利益優先的做法，但對任何惡意汙衊攻擊蔚來和使用者的行為，及以相關事件反覆炒作以博取流量的行為，蔚來都將堅決採取法律措施，維護蔚來的合法權益。我們將與其聯絡要求其賠償因引發負面輿情對蔚來造成的損失，並將捐助公益事業。
透過現代科技，樂隊得以將列儂的聲音從歷史塵埃中重新呈現，為樂迷帶來了一首跨越時空的全新作品。（來源：CnBeta）
宇樹科技：機器人演算法已升級，任意舞蹈隨便跳
2 月 14 日訊息，宇樹科技官方今晚釋出最新影片，並配文：「演算法升級，任意舞蹈任意學」。
從影片中可以看到，這款機器人實現流暢自如的舞蹈表演，拍手、扭腰都不在話下，並且可以跟隨音樂節奏進行舞動。
宇樹科技的 Unitree H1 和 G1 人形機器人 2 月 12 日在京東線上首發開售，售價分別為 65 萬元和 9.9 萬元。不過在上架後不久便被下架，客服稱目前不再面向個人進行銷售，可以撥打宇樹科技官方電話對接銷售人員。（來源：宇樹科技）
春節檔大片票房倒數第一：電影《蛟龍行動》宣佈將製作特別版，擇日再與觀眾見面
2 月 14 日訊息，電影《蛟龍行動》今日公佈發行通知，將在充分聽取廣大觀眾建議的基礎上，製作一部特別版，擇日再與觀眾見面。
《蛟龍行動》於 2025 大年初一上映，為《紅海行動》續作，導演依然是林超賢，主演包括黃軒、於適、張涵予、段奕宏、王俊凱、杜江、李晨等。
5.5 毫米極致纖薄：蘋果最薄 iPhone 17 Air 上手影片曝光
2 月 14 日訊息，訊息源 WEIS Studio 昨日（2 月 13 日）在 Instagram 平臺上釋出影片，基於現有的曝料內容，渲染製作了 iPhone 17 Air 手機上手體驗。
該渲染影片基於現有曝料製作，顯示 iPhone 17 Air 厚度為 5.5 毫米，作為對比，iPhone 16 Pro 厚度為 8.25 毫米，而史上最薄的 iPhone 6 也有 6.9 毫米；iPhone 17 Air 的厚度可能與 M4 iPad Pro（11 英寸版本厚度為 5.3 毫米）相近。
影片展示了採用「條形」設計的單鏡頭後置攝像頭，與目前任何一款 iPhone 都截然不同，這也與此前洩露的 iPhone 17 Air 背部圖片相符。
相機方面，其中 Pro 版機型後置 5000 萬畫素主攝像頭、800 萬畫素超廣角攝像頭和 5000 萬畫素長焦攝像頭（2 倍光學變焦），前置 3200 萬畫素攝像頭；數字版機型攝像頭資料暫不得而知。（來源：IT 之家）
郭明錤預估 iPhone SE 4 今年出貨近 2000 萬臺：預定蘋果最暢銷 SE 機型，自研 5G 基帶恐引高通訴訟
2 月 15 日訊息，天風證券分析師郭明錤今天（2 月 15 日）在 X 平臺釋出推文，預測蘋果 iPhone SE 4 在 2025 年出貨量超過 2000 萬臺，成為蘋果有史以來最暢銷的 iPhone SE 型號。
郭明錤預估 iPhone SE 4 今年出貨近 2000 萬臺：預定蘋果最暢銷 SE 機型，自研 5G 基帶恐引高通訴訟
這款新機預計將緩解 iPhone 在淡季的銷量壓力，並加速普及 Apple Intelligence 功能。郭明錤認為蘋果 iPhone SE 4 在 2025 年上半年銷量約為 1200 萬部，下半年約 1000 萬部，表現優於以往 SE 型號。
郭明錤將認為 iPhone SE 4 將採用蘋果自研 5G 基帶，可能會引發高通專利訴訟，高通可能會尋求專利許可費以彌補損失。
郭明錤預估 iPhone SE 4 今年出貨近 2000 萬臺：預定蘋果最暢銷 SE 機型，自研 5G 基帶恐引高通訴訟
此前，蘋果公司執行長蒂姆・庫克（Tim Cook）昨日（2 月 14 日）官宣，蘋果的「家族最新成員」將於 2 月 19 日到來，根據目前的線索判斷。（來源：IT 之家）
五菱之光 EV 純電多用途車上市：201km 續航，售價 4.78 萬起
2 月 14 日訊息，五菱之光 EV 純電多用途車今晚迎來上市，共推出標準型和舒適型兩個版本，官方指導價 4.78 萬元-5.08 萬元。
據官方介紹，五菱之光 EV 全車預留 20 處 M6 標準螺紋安裝孔，提供豐富的拓展儲物空間；副駕、後排座椅支援純平放倒，提供更靈活的座椅和空間佈局。此外，五菱之光 EV 同級創新搭載對外放電功能，據稱「全面適配新時代地攤經濟使用者更豐富的場景需求」。
五菱之光 EV 車頭慢充充電口支援 220V 交流電對外放電，功率可達 3.3kw，滿足日常電器使用；前排及尾廂共配備兩個 12V 直流電源介面，最大放電功率可達 120W，滿足直播氛圍燈、車載冰箱等小功率電器供電需求。
五菱之光 EV 整車尺寸 3685*1530*1765mm，軸距 2600mm。五菱之光 EV 車頂配備 2070mm 行李架，延展出 2.4㎡額外拓展空間。五菱之光 EV 尾門門洞方正，面積超 1㎡，尾門開啟角度接近 90°，最大高度 1823mm。（來源：IT 之家）。
被小米 SU7 Ultra 上賽圈速超越：保時捷發文恭喜，雷軍稱「依然是學習標杆」
2 月 14 日訊息，小米汽車今日官宣，小米 SU7 Ultra 以 2 分 9 秒 944 創紀錄的圈速，超過保時捷 Taycan Turbo GT，成為上海國際賽車場最速量產車。
對此，小米創辦人、董事長兼 CEO 雷軍表示：「這是一個歡欣鼓舞的訊息。但這不意味著我們就超越了保時捷，在我心裡，保時捷依然是這個世界上最好的車，保時捷依然是我們學習的標杆！」
保時捷官方微博今日午間也發文回應，恭喜小米汽車新圈速，點贊中國製造，並稱「讓我們在下一個『賽道』再見」。（來源：IT 之家）
*圖片來源：視覺中國
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