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1、 三州地區冬季天氣展望：今年有1-2次大雪 更多降雨
如果說紐約、新澤西、康州三州地區冬天有什麼確定的事，那就是我們必須準備好迎接任何情況。
美國國家海洋和大氣管理局（NOAA）的官方冬季展望表明，東海岸最有可能比正常情況下更暖和、更溼潤。然而，“三州地區仍然會有足夠冷的天氣來下雪，”NOAA氣候科學家湯姆·迪利伯託（Tom Diliberto）說，承諾這個冬天將是一次冒險。
“今年不一定會和去年一樣。”去年是個溫暖的冬天。
那麼這一切意味著什麼？
這是您的冬季天氣展望和清單：
投資一雙好的防水靴、雨衣和雨傘，因為三州地區今年預計將迎來比雪更多的雨。
但也要準備一件羽絨大衣，因為至少會有幾次冷空氣爆發。
最後，您可能需要一把雪鏟。與去年不同，今年的條件更可能出現積雪。
據nbcny報道，近幾年的天氣從溫和到狂野，那麼這個冬天會帶來什麼呢？
在研究了模型並與專家討論後，這裡是Storm Team4對2023-2024年冬季天氣的展望。
這個季節，我們將迎來一個強烈的厄爾尼諾現象，定義為赤道附近太平洋中溫度高於正常的水域。
去年，在拉尼娜期間，東北風暴更多地在內陸地區活動，給我們帶來了主要是降雨。今年，厄爾尼諾將會使熱帶急流更向南移動，因此我們應該看到更多離岸的風暴軌跡。一個風暴產生雪的關鍵是它能夠吸引到冰冷的北極空氣。
國家氣象局紐約辦公室的預警協調氣象學家納爾遜·瓦茲（Nelson Vaz）說：“通常在這些厄爾尼諾期間，當所有這些因素結合在一起時，可能會有一兩次真正大的暴雪。”
瓦茲的團隊在三州地區冬季天氣來襲時釋出預警和警告。而且最近的歷史表明，這個冬天很可能會發布許多預警和警告。
一個例子是：中央公園有記錄以來最大的一次降雪發生在上一次強烈的厄爾尼諾期間：2016年1月的27.5英寸，那也是有記錄以來最溫暖的冬天之一。提前預測寒冷空氣何時入侵是預報中的難點。
“我們真的要到前一兩週才能知道。你知道，是否有跡象表明所有因素可能匯聚在一起，”瓦茲說。
2、"有史以來最繁忙" ：紐約地區哪些公路最堵 何時出行最佳
假日旅行季節已經開始，紐約、新澤西和康涅狄格州的旅行者迎來繁忙的節日交通。
據FOX5報道，以下是旅行者在開車、前往機場或預訂美鐵(Amtrak)車票之前需要知道的事情。
聯邦運輸安全管理局(Transportation Security Administration，簡稱TSA)宣佈，預計即將到來的假期旅行季將是“有史以來最繁忙的”。
紐約拉瓜迪亞機場的旅客（美聯社圖）
據TSA稱，11月17日(週五)至11月28日(週二)的感恩節旅行期，開啟了今年的假日季。
專家建議國內航班的乘客提前兩小時到達機場，國際航班的乘客提前三小時到達機場，同時密切關注航空公司網站上可能通知的航班延誤。
美國汽車協會(AAA)預計，從週三（11月22日）到週日（11月26日），感恩節假期期間將有5540萬旅客前往離家50英里或更遠的地方。
AAA表示，感恩節前的週三（11月22日）是最不適合出行的時間，特別是下午2點到6點。建議遊客們在上午11點之前出發。
感恩節（11月23日）：上午11點到下午3點是最不適合出行的時間。遊客最好在上午10點前或下午5點後出發。
黑色星期五（11月24日）：中午到下午4點是最不適合出行的時間。遊客最好在上午11點之前或晚上7點之後出發。
週末:下午3點到5點是最不適合出行的時間。建議遊客們儘量在中午之前出發。
AAA表示，這個感恩節週末，紐約市地區的花園州高速路(Garden State Parkway)將在11月26日（週日）出現最糟糕的交通狀況。從澤西海岸(Jersey Shore)向北行駛到紐約的司機預計將在上午11點15分左右在路上堵車1小時51分鐘。
美鐵增加班次
為了應對感恩節假期激增的需求，美國鐵路公司(Amtrak)宣佈，在11月20日(週一)至11月27日(週一)期間為現有列車增加更多服務和額外車廂。
“在東北走廊線(Northeast Corridor)，Amtrak Acela和東北地區列車將在感恩節週期間增加服務和額外車廂來執行全線和延長的時間表。此外，Keystone、賓夕法尼亞州(Pennsylvania)和帝國服務(Empire Service)列車將增加假期容量，需要提前預訂。”
雖然有這些調整，本週東北走廊線的許多行程價格都很高，有些已經售罄。
3、2023年梅西感恩節遊行：怎麼到達哪裡？哪些街道被封
梅西感恩節大遊行將再次席捲曼哈頓街頭，遊行人群、花車、巨型氣球、音樂等等應有盡有。
根據ny1報道，第97屆年度遊行將於23日上午8點30分在西77街和中央公園西(Central Park West)路口開始。然後往下走到哥倫布圓環(Columbus Circle)，在那裡遊行隊伍轉向中央公園南(Central Park South)。然後沿著6大道，走到34街，終點在梅西先驅廣場。遊行將在中午左右結束，聖誕老人拉開聖誕季的序幕。
週四的花車準備工作已經在進行中。
由於遊行，曼哈頓一些街道將關閉，如果你打算觀看遊行，公共交通將是到達遊行路線的最佳方式。
●公共交通方面：
MTA稱，感恩節當天，全市地鐵和公交車將按週日時刻表執行，史坦頓島鐵路將按週六時刻表執行。大都會北方鐵路(Metro-North)和長島鐵路(Long Island Rail Road)將在遊行前後為通勤者提供額外的列車。
距離遊行最近的地鐵站是1/2/3線的72街站，1號車的79街站，C車的81街站，以及位於59街-哥倫布圓環的1/A/C/D站。
MTA將增加42街穿梭巴士服務，增加1號車的早上服務。C號車將於上午7點至11點之間繞過72街車站。
為了防止站臺過度擁擠，59街哥倫布圓環和賓州車站（Penn Station)的一些地鐵站入口將關閉。六大道沿線其他車站的一些入口也將關閉。
曼哈頓的巴士服務可能會延誤，服務將受到改道、繞道和/或封路區域的影響，尤其是在遊行路線附近運營的路線。
民眾可以登入new.mta.info瞭解更多資訊。
●封路方面：
以下是紐約市警察局決定在遊行期間關閉的街道：
Formation (遊行隊伍集結）:
72nd Street和83rd Street之間的Columbus Avenue
81st Street和86th Street之間的Central Park West
Columbus Avenue和Central Park Wes之間的82nd Street
Central Park West和Columbus Avenue之間的81st Street
Central Park West和Columbus Avenue之間的77th Street
Central Park West和Columbus Avenue之間的76th Street
Central Park West和Columbus Avenue之間的75th Street
Central Park West和Columbus Avenue之間的4th Street
Central Park West和Columbus Avenue之間的72nd Street
Central Park West和Columbus Avenue之間的71st Street
Central Park West和Columbus Avenue之間的68th Street
Central Park West和Broadway之間的62nd Street
Central Park West and Broadway之間的61st Street
Sixth Avenue和Fifth Avenue之間的59th Street between
Route（遊行路線）:
81st Street和East Side of Columbus Circle/59th Street之間的Central Park West
59th Street和Broadway之間的Columbus Circle
Columbus Circle和6th Avenue之間的59th Street
59th Street和34th Street之間的Sixth Avenue
Sixth Avenue和Seventh Avenue之間的34th Street
Dispersal（遊行隊伍解散）:
Sixth Avenue和Tenth Avenue之間的33rd Street
Seventh Avenue和Eighth Avenue之間的34th Street
Sixth Avenue和Fifth Avenue之間的34th Street
Fifth Avenue和Eighth Avenue之間的35th Street
Broadway和Eighth Avenue之間的36th Street b
Broadway和Eighth Avenue之間的37th Street
Broadway和Eighth Avenue之間的38th Street
Broadway和Eighth Avenue之間的39th Street
Broadway和Eighth Avenue之間的40th Street
Seventh Avenue和Eighth Avenue之間的41st Street
31st Street和41st Street之間的Seventh Avenue
45th Street和34th Street之間的Broadway
Miscellaneous(formation and dispersal):
Sixth Avenue和Fifth Avenue之間的58th Street
Sixth Avenue和Broadway之間的43rd Street
Broadway和Sixth Avenue之間的40th Street
Broadway和Sixth Avenue之間的39th Street
Broadway和Sixth Avenue之間的38th Street
Broadway和Sixth Avenue之間的37th Street
Broadway和Sixth Avenue之間的36th Street
Sixth Avenue和Seventh Avenue之間的32nd Street
32nd Street和34th Street之間的Sixth Avenue
40th Street和33rd Street之間的Eighth Avenue
33rd Street和34th Street之間的Broadway
59th Street和Plaza Street之間的Grand Army Plaza
Additional locations（其他地點）:
Columbus Avenue和Central Park West之間的86th Street
Columbus Avenue和Central Park West之間的85th Street
Columbus Avenue和Central Park West之間的84th Street
Columbus Avenue和Central Park West之間的83rd Street
Columbus Avenue和Central Park West之間的73rd Street
Columbus Avenue和Central Park West之間的70th Street
Columbus Avenue和Central Park West之間的69th Street
Columbus Avenue和Central Park West之間的67th Street
Columbus Avenue和Central Park West之間的66th Street
Columbus Avenue和Central Park West之間的65th Street
Columbus Avenue和Central Park West之間的64th Street到63th Street
Columbus Avenue和Broadway之間的62nd Street到61st Street
Columbus Avenue和Central Park West之間的60th Street
59th Street和58th Street之間的Grand Army Plaza
Sixth Avenue和Fifth Avenue之間的58th Street
Seventh Avenue和Fifth Avenue之間的57th Street到48th Street
51st Street and48th Street之間的Rockefeller Plaza
Seventh Avenue和Fifth Avenue之間的47th Street到44th Street
Sixth Avenue和Fifth Avenue之間的43rd Street、40th Street到35th Street、33rd Street
Seventh Avenue和Fifth Avenue之間的42nd Street
33rd Street和32nd Street之間的Sixth Avenue between
72nd Street和58th Street之間的Columbus Avenue
86th Street和83rd Street之間的Columbus Avenue
4、申請進行中！紐約市將資助15名房主約40萬美元 以增加額外的住宅單元
週二（11月21日），紐約市住房保護和發展局(HPD)啟動了“Plus One ADU”試點專案，幫助符合條件的房主在其房產上增加一個額外的小房子，即附屬住宅單元。紐約市將向15位獨戶住宅（single-family）的業主支付高達39.5萬美元的費用，用於建造這些單元，這些單元可能是後院小屋、閣樓改造、車庫房、地下室公寓或獨立套間。該試點專案旨在刺激可負擔住房的建設，同時為房主提供額外收入。
根據6sqft報道，該試點專案與市長埃裡克·亞當斯(Eric Adams)9月份釋出的“住房機會之城”(City of Yes for Housing Opportunity)計劃一致，該計劃建議更新限制性分割槽規則，允許在未來15年內新建10萬套公寓。這可能意味著在以前不允許的地方建造新房，比如商鋪樓上、空置的辦公室和校園裡。
當“住房機會之城”計劃進入審查過程時，“Plus OneADU”試點專案可以在現有的城市分割槽規則下立即啟動。
有資格參加試點專案的房主的收入不能超過該地區收入中位數的165%，或者一個兩口之家的收入不能超過186,450美元。收入在該地區中位數收入的100%或以下的房主，或者收入不超過113,000美元的兩口之家，將獲得優先考慮。
下列類別的建築物合資格申請“ADU”:
√ 單個單元、單戶獨立住宅。
√ 在現有的建築和分割槽法規下，允許兩戶居住的房屋。
√ 能夠透過房屋質量檢查且不需要大修的房屋，除了對ADU建設必不可少的維修。
√ 在獲得專案融資之前沒有違反住房或建築規範的房屋，除非這些違規行為與ADU直接相關，或者業主必須同意在ADU施工完成之前解決所有現有違規行為。
√ 地下室公寓的ADU改造必須在改造前滿足天花板高度要求，並且位於2050年暴雨洪水區和2100年100年沿海洪水區之外。
該試點專案是緩解該市住房危機的一項努力。據紐約時報報道，其他面臨高房價和低供應的城市和州已經採取措施，放寬對地下室公寓、庭院和其他型別的額外單元等小型住房單元的限制。
根據市政府的說法，這種型別的住房還利好工薪階層和中產階級家庭、希望在自己選擇的社群度過退休時光的老年人、需要額外家庭空間的年輕父母、從大學歸來和父母居住的孩子以及希望賺取額外收入的房主。
“每一天，我們的政府都在尋找新的方法，讓工薪階層的紐約人的生活更輕鬆一點。" 市長埃裡克·亞當斯在一份新聞稿中說:“透過為更容易、更實惠的附屬住宅單元轉換鋪平道路，我們為紐約家庭帶來了實實在在的福利。”
“無論是需要為照顧者提供空間的老年人，還是想要獨立生活空間的多代家庭，還是即將有小孩的年輕父母，ADU都能提供家庭所需的靈活性，讓他們在紐約安居樂業。”
有興趣申請的房主必須在2024年2月13日之前完成一項參與者調查，才有可能加入試點計劃。
封面圖片、正文圖片來源：除註明，均為美聯社
（版權屬於瞧紐約，未經允許不得轉載）
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