三年前，士嘉堡附近的安大略湖上發生一起致命事故。一艘小型遊艇撞上岩石後翻覆，造成年僅24歲的華人女子梅根·吳（Megan Wu），以及另一名男子溺亡。經過長時間的司法程式，位於多倫多的安省高等法院於本週二（5月20日）作出裁決，宣佈涉事船主格科夫斯基（Filip Grkovski）無罪。
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據本地英文媒體多倫多報道：這起事故發生在2022年5月31日午夜前不久，涉事船隻正返回士嘉堡的一個碼頭。在駛入港口時，撞上了防波堤，導致其傾覆。
船上10人全部落水，最終只有8人被從水中救出，梅根以及另一名34歲的男子阿布蘭特斯（Julio Abrantes）不幸溺亡。
警方的調查顯示，事故發生前，船上的乘客們曾在多倫多中心島（Centre Island）附近的船隻“聚會”上狂歡了數小時。
然而本案的難點在於，無法確定事故發生時，是誰在開船——究竟是船主格科夫斯基（Filip Grkovski）在駕駛，還是九名乘客中的一人——登卡（Edward Denkha）在駕駛。
這兩名男子則相互指責，而其他倖存的乘客中，無人確切看到是誰在駕駛船隻。事實上，當時他們都喝了酒，“任何人”都可能在駕駛船隻。
作為船隻的主人，41歲的格科夫斯基被指控犯有過失殺人罪、人身傷害罪以及酒後駕駛致人死亡和人身傷害罪。
本週二（5月20日），安省高等法院法官蘇古納西里（Tamara Sugunasiri）裁定，格科夫斯基不是事發時駕駛船隻的人，無罪開釋。
法官表示，警方對格科夫斯基的控罪，是基於另一名當事人登卡（Edward Denkha）的證詞。他曾作證說，格科夫斯基在駕駛時“拿出可卡因並猛踩油門”。這個描述十分“離奇”、“矛盾”，而且沒有旁證。
被告律師還拿出了私人調查結果：登卡曾因危險駕駛船隻而被判有刑事犯罪記錄。
在權衡之下，法官最終決定採用兩名倖存女性乘客的證詞。兩人均作證稱，在事故發生前約兩分鐘內，是登卡在駕駛。
檢方則表示，即使船主格科夫斯基並非駕駛者，他仍需為這起事故負責。
然而法官拒絕了檢方的建議。她強調，裁定判定格科夫斯基有罪的唯一途徑，是認定他在事故發生時正在駕駛。
此外，也沒有證據表明，船主格科夫斯基知道登卡曾有危險駕駛船隻的不良記錄，而且把舵盤交給他。
法官還在宣判時表達了對死者家屬的同情。她說，自己深知受害者的家人和朋友所遭受的“難以想象的悲痛”，他們不僅失去了摯愛的親人，還不得不在審判過程中重溫這場悲劇。
“我能想象，如果判定格科夫斯基對他們的死亡負有刑事責任，或許能給他們帶來一些慰藉，儘管這無法完全彌補朋友們和家人的巨大損失。”
當法官宣告格科夫斯基所有罪名均不成立時，他淚流滿面，但是沒有對媒體發言。
他的律師團則在隨後的一封電子郵件中寫道：
“從第一天起，我們的客戶就告訴警方是登卡在駕駛，我們一直不明白警方為何如此輕易地就否定了這一事實。”辯護律師在一份電子郵件宣告中寫道。
“我們非常感激我們的私人調查員找到了登卡的犯罪記錄和駭人的超速記錄，雖然檢方和警方一直否認他有犯罪記錄。”
律師還表示，他們希望“向受害者的家人表示最深切的同情，但是擔心在法庭宣判船主格科夫斯基無罪後，他們仍會感到不適。”
來源連結：
https://www.thestar.com/news/gta/boat-owner-in-tears-after-judge-acquits-him-of-all-charges-in-connection-to-lake/article_143797f5-2cd5-447a-bd67-0676b9cb3b1c.html
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