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Uber和Lyft將提高波士頓洛根機場乘車附加費
Massport、Uber和Lyft同意在Logan對拼車服務進行更適度的增加
Massport董事會批准將每次騎行的費用從3.25美元上調至5.50美元。
馬薩諸塞州港務局（Massachusetts Port Authority ）已與Uber優步和Lyft達成協議，適度提高洛根機場（Logan Airport）的乘車附加費。週四上午，董事會一致批准了這些修改。
從7月1日開始，新的費率變化將使洛根機場的優步和Lyft附加費從3.25美元提高到5.50美元。原定於2027年7月1日生效的第二次擬議增加的7.50美元被凍結。
Massport航空業務和財務總監Dan Gallagher指出，停車、Logan Express和Ride App的需求經常超過機場的容量。在高峰時段，機場隧道、道路和路緣也嚴重擁堵。
Gallagher說，隨著機場預計在未來10到15年內達到5300萬乘客，其中許多人將使用拼車應用程式，問題只會惡化。目前，大約30%的機場乘客使用拼車應用程式。
他說，費用增加將為Massport的資本改善提供15億美元的資金，這將更好地容納拼車應用程式並改善客戶體驗。
改進措施包括增加HOV容量，建造遠端終端（除了中央停車庫的指定位置）以加快乘客進入登機口，改善機場道路和路緣以減少擁堵，以及擴大停車容量。
Gallagher在會上表示：“Logan的地面運輸挑戰是真實的，並且在不斷變化，正在影響我們的運營和客戶服務。”。“如果不加以控制，隨著我們的發展，這些地面交通挑戰只會變得更糟。”
優步和Lyft也在增加新的乘車選擇，讓每輛車都能搭載更多乘客：
優步和Lyft將在機場重啟共享乘車服務。
開發定期城市HOV服務。
與Massport合作建立最後一英里計劃，鼓勵使用Logan Express。
試驗新的服務和技術，以改善客戶體驗並減少擁堵。
拼車應用程式還將延長司機下車並有資格接受取車請求的時間。其目的是減少司機在沒有乘客的情況下離開洛根的機會，減少擁堵。
Massport董事會成員John Nucci在會上表示：“我非常確定，董事會中沒有人想提高費用；沒有人喜歡，沒有人喜歡。”。“但現在什麼都不做，這可能是一場即將發生的災難，對吧？”
董事會成員沃倫·菲爾茲對此表示贊同。
他說：“如果我們不為未來規劃其他方式，讓進出洛根更容易、更快、更好地為我們的選民服務，那我們就是失職了。”。
儘管最初對增加的費用有一些保留意見，但董事會成員Lewis Evangelidis指出，為基礎設施提供資金對於改善前往洛根的體驗至關重要。
他說：“我很欣賞我們達成的妥協。”。
在投票前的一份新聞稿中，Lyft的公共政策經理Brendan Joyce指出，該公司仍對增加乘客費用表示擔憂，但表示這“是朝著正確方向邁出的一步”
優步公共政策和溝通高階總監喬希·戈爾德表示，該公司也對妥協“感到滿意”。
他在一份宣告中表示：“我們將繼續與Massport合作，讓旅客儘可能靠近路邊，並將始終倡導為乘客提供最佳服務，為司機提供最佳平臺。”。
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