在奧克蘭北岸，奧克蘭交通局（AT）計劃對全市最繁忙的道路之一，Onewa Rd，進行一系列調整。
根據該提案，Onewa Rd將全面取消所有停車位，新增共享步道，同時最佳化交通訊號燈的執行模式。
其他改動還包括調整Seaview Ave和Nutsey Ave的停車安排，以及移除一處公交站點。
Onewa Rd交通調整提案
據悉，AT計劃對北岸Onewa Rd進行多項調整，以緩解交通擁堵。
這一提案得到了Northcote選區的紐西蘭國會議員Dan Bidois和奧克蘭市議員Richard Hills的支援。然而，當地商戶擔憂，街邊停車位的減少會影響店鋪客流量。
目前，Onewa Rd每天車流量超過30,000輛，部分路段已有清障車道（clearway），這些車道用於公交及搭載三名或以上乘客的車輛（T3車道）。然而，AT表示，目前的清障車道設定不夠連貫，導致交通流受阻，引發延誤，並增加事故風險——不少駕駛者在T3車道行駛時，突然遇到停放的車輛，不得不緊急變道。
AT資料顯示，在2019至2023年間，Onewa Rd共發生140起交通事故。
為解決這一問題，AT提議在Onewa Rd從Birkenhead Ave到Lake Rd路段兩側設立黃色禁停線，打造完整清障車道。
Photo：Google Maps
此外，為緩解Lake Rd和Queen St交叉路口的頻繁擁堵，AT計劃同步調整交通訊號燈執行模式。
“這兩個交通燈間距很近，如果不同步執行，車輛可能會在兩個路口被連續攔停，尤其是在高峰時段，這會導致進出高速公路的車輛面臨更長時間的延誤。” AT表示。
此外，AT還計劃在這些路口安裝排隊檢測攝像頭，讓交通訊號燈在出現車輛積壓時自動切換為綠燈。
在St Mary's Catholic Church和Northcote College附近的人行橫道處，AT也計劃安裝行人檢測攝像頭。AT解釋稱，有時由於學校放學人流密集，行人過街時間不足；但也有時候，紅燈亮起時卻沒有行人，導致車輛無故停滯。
其他變動包括…
針對Seaview Ave和Nutsey Ave的停車安排，AT也計劃進行調整。
– Seaview Ave：現有的15分鐘限時停車位將移至馬路對面，以減少停車車輛橫穿馬路的情況。
– Nutsey Ave：從Onewa Rd入口起的60米路段將被設為雙向清障車道，以避免兩側停放車輛擠壓通行空間，導致交通回堵至Onewa Rd。
此外，AT還計劃移除Northcote College對面的一處公交站點，以減少學生橫穿馬路的情況。
同時，提案建議在Onewa Rd 北側現有的人行道上設立共享步道，供行人和騎行者共用，路線從Birkenhead Ave延伸至Lake Rd。
Onewa Rd. Photo: NZ Herald
奧克蘭市議員Richard Hills表示，保持Onewa Rd暢通對該地區不斷增長的人口至關重要。
Bidois則認為，這些改動可以“最大化現有空間的使用”，緩解擁堵並提升道路安全性。
然而，部分商戶對此表達擔憂。經營The Godfather Pizza餐廳的Ajmer Singh表示，由於店鋪沒有獨立停車場，街邊停車位的取消將影響生意。
“我們已經在這些生意上投入了全部積蓄，如果我們因此倒閉，那我們的家庭該如何維持生計？”他在接受採訪時說道。
Singh表示，許多商家都對這一提案感到憂慮。
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